传动控制单元的动态老化试验装置及其老化试验方法

    公开(公告)号:CN119690030A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202311241311.2

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本发明实施例公开了一种传动控制单元的动态老化试验装置及其老化试验方法,该装置包括:监测装置和老化试验箱,待试验的传动控制单元设置在所述老化试验箱中,所述传动控制单元通过过渡电缆与所述监测装置连接,所述老化试验箱用于循环更新所述传动控制单元老化试验的环境条件;在各环境条件下,所述监测装置用于向所述传动控制单元提供模拟车辆运行的控制信号,并实时监控和记录所述传动控制单元在老化试验箱的运行状态,直至所述传动控制单元的老化试验次数达到预设次数。通过上述方式,本发明实施例能够准确评估传动控制单元在不同环境应力下的运行状态,能够提前发现在现场运行时出现的故障,将故障消灭在出厂前。

    一种用于列车车辆充电机测试的脉冲输出装置

    公开(公告)号:CN106153997A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610749892.4

    申请日:2016-08-29

    CPC classification number: G01R1/28

    Abstract: 本申请公开了一种用于列车车辆充电机测试的脉冲输出装置,包括:控制器,用于通过信号传输模块将初始控制信号传输给处理器模块;处理器模块,用于解析初始控制信号;脉冲转换模块,用于当处理器模块接收到启动指令,则根据解析后的控制信号生成相应的PWM脉冲信号,并将其发送至待测试充电机。本申请通过控制器发送的初始控制信号,经过信号传输模块传输后,该初始控制信号被处理器模块解析得到解析后的控制信号,处理器模块根据启动指令控制脉冲转换模块生成相应的PWM脉冲信号并发送至待测充电机,由于利用上述脉冲输出装置生成以及输出相应PWM脉冲信号的过程中无需测试人员的参与,从而实现了在充电机测试过程中节约成本的目的。

    一种变流器模块功能检测装置及方法

    公开(公告)号:CN112782493B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN201911070453.0

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种变流器模块功能检测装置及检测方法,包括电源模块、信号切换单元和信号检测单元,所述电源模块的输出端经所述信号切换单元与待测变流器模块的输入端和输出端相连,用于对电源模块输出的电压进行路径切换以使电压能够任意加载在待测变流器的输入端或/和输出端;所述信号检测单元的输入端与待测变流器模块的输入端和输出端相连,用于检测待测变流器的输入信号和输出信号,并对各检测信号进行判断以确定变流器是否存在故障。本发明的变流器模块功能检测装置及检测方法具有结构简单、安全可靠、占用场地小、操作简便、故障定位精准等优点。

    多通道电阻电路及装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113108814A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110270735.6

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明提供一种多通道电阻电路及装置,该电路包括控制模块及多个电阻通道,第一连接端及第二连接端用于与外部电路连接;控制模块用于向DAC单元发送控制信号,以使DAC单元输出不同电压;比例减法单元用于根据采样电阻两端的电压,向DAC单元提供参考电压;电压跟随比例放大单元用于根据DAC单元输出的电压,调节第一连接端与第二连接端之间电压与电流的比值,第一连接端与第二连接端的等效电阻,可以对输出即电阻进行调节,由于输出等效电阻只与DAC单元输出的电压与采样电阻的阻值有关,与外部测试电流无关,能应用于各类阻值监控系统。

    一种变流器模块功能检测装置及方法

    公开(公告)号:CN112782493A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN201911070453.0

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种变流器模块功能检测装置及检测方法,包括电源模块、信号切换单元和信号检测单元,所述电源模块的输出端经所述信号切换单元与待测变流器模块的输入端和输出端相连,用于对电源模块输出的电压进行路径切换以使电压能够任意加载在待测变流器的输入端或/和输出端;所述信号检测单元的输入端与待测变流器模块的输入端和输出端相连,用于检测待测变流器的输入信号和输出信号,并对各检测信号进行判断以确定变流器是否存在故障。本发明的变流器模块功能检测装置及检测方法具有结构简单、安全可靠、占用场地小、操作简便、故障定位精准等优点。

    轨道车辆传动控制单元的电源通道的测试设备及方法

    公开(公告)号:CN106353694A

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201610803930.X

    申请日:2016-09-06

    CPC classification number: G01R31/40 G01R19/16542

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆传动控制单元的电源通道的测试设备,包括:工控机;连接于所述工控机与待测的传动控制单元之间的测试机箱,所述测试机箱包括:与所述传动控制单元的多路电源通道相连用以获取电源信号的矩阵开关;与所述矩阵开关相连用以接收所述矩阵开关发送的所述电源信号并将所述电源信号转换为电压值的AI端;所述AI端与所述工控机的PCI板卡相连,以实现所述工控机将所述电压值与预设电压值进行比较。本发明还公开了一种轨道车辆传动控制单元的电源通道的测试方法。上述测试设备,能够快速地实现对电源通道进行功能的测量,并且成本较低,有效提高了检修与维护效率。

    逆变器模块试验电路及系统

    公开(公告)号:CN217112532U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202220029343.0

    申请日:2022-01-06

    Abstract: 本实用新型提供一种逆变器模块试验电路及系统,逆变器模块试验电路包括:直流电源和多个接触器,通过多个所述接触器将逆变器模块中作为当前试验对象的至少一个晶体管接入试验电路,与所述直流电源构成试验回路,分别对所述逆变器模块进行单管试验、双相桥臂试验以及三相全桥试验。本实用新型能够通过接触器的切换控制,应用同一个试验电路既满足逆变器模块中单管的独立试验,又能满足逆变器模块中各个桥臂间的试验,有利于提高试验效率,降低试验成本。

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