车辆用座椅靠背
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104010876A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201280063497.0

    申请日:2012-12-20

    CPC classification number: B60N2/64 B60N2/643 B60N2/68 B60N2/686 B60N2/7094

    Abstract: 一种包括靠背垫的车辆用座椅靠背,该车辆用座椅靠背在形成有就坐者的背倚靠面的上述靠背垫前表面部设有开口部,将以日本工业标准JISK7221-2:2006所述的方法为基准测量的、弯曲挠曲量在20mm以上且在20mm挠曲时的负荷为2N~100N的、由合成树脂发泡体构成的多个独立的棒状或板状的支承体在桥架在形成上述开口部且相对的缘部之间的方向上以单点支承或多点支承的方式,固定设置在上述开口部的周缘部或座椅骨架,或使该多个支承体与上述开口部的周缘部一体成形,将具有使该多个支承体空开预定间隔地排列设置而成的形态的结构体作为靠背垫,并具有使该支承体能够向上述支承体的后方弯曲变形的空隙部,根据该车辆用座椅靠背,能够谋求轻型化,提高缓冲性,提高适合感,提高再循环性。

    长合成树脂泡沫体
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109068864B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201780022454.0

    申请日:2017-02-17

    Abstract: 一种长合成树脂泡沫体(1)包括热塑性树脂发泡粒子成型基体(2)和框架(3),所述框架(3)具有被提供在基体(2)在纵向或横向方向上的两端处的位移调控部(22),以及将位移调控部(22)连接到彼此的连接部(23)。基体(2)具有在与连接部(23)交叉的方向上将基体(2)划分成两个或更多基体部件(10,11)的至少一个接头形成部分(12)。接头形成部分(12)具有将相邻的两个基体部件(10,11)连接到彼此并且可变形以在基体(2)收缩或膨胀时准许相邻的两个基体部件(10,11)之间的相对位移的接头(5)。

    座椅坐垫
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105377078A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201480034900.6

    申请日:2014-06-17

    CPC classification number: B60N2/7094 B60N2/646 B60N2/68 B60N2/686 B60N2/7047

    Abstract: 本发明提供一种座椅坐垫,要实现就座时的适用性或缓冲性优异并且轻量化的座椅坐垫(1),可如下解决课题:形成有就座者的座面的座椅缓冲垫(2)具备形成所述座椅缓冲垫(2)的上缘部周围的缘状部件(10)、和由合成树脂发泡体构成的多个独立的棒状或板状的支撑体(3),所述合成树脂发泡体以JIS K7221-2:2006记载的方法为基准测定的挠曲量为20mm以上,并且挠曲20mm时的负荷为2~100N,所述支撑体(3)为隔开规定的间隔排列设置的方式,并且具有该支撑体(3)能够向所述支撑体(3)的下方弯曲变形的空间部(5)。

    长合成树脂泡沫体
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109068864A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780022454.0

    申请日:2017-02-17

    Abstract: 一种长合成树脂泡沫体(1)包括热塑性树脂发泡粒子成型基体(2)和框架(3),所述框架(3)具有被提供在基体(2)在纵向或横向方向上的两端处的位移调控部(22),以及将位移调控部(22)连接到彼此的连接部(23)。基体(2)具有在与连接部(23)交叉的方向上将基体(2)划分成两个或更多基体部件(10,11)的至少一个接头形成部分(12)。接头形成部分(12)具有将相邻的两个基体部件(10,11)连接到彼此并且可变形以在基体(2)收缩或膨胀时准许相邻的两个基体部件(10,11)之间的相对位移的接头(5)。

    座椅坐垫
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105377078B

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201480034900.6

    申请日:2014-06-17

    Abstract: 本发明提供一种座椅坐垫,要实现就座时的适用性或缓冲性优异并且轻量化的座椅坐垫(1),可如下解决课题:形成有就座者的座面的座椅缓冲垫(2)具备形成所述座椅缓冲垫(2)的上缘部周围的缘状部件(10)、和由合成树脂发泡体构成的多个独立的棒状或板状的支撑体(3),所述合成树脂发泡体以JIS K7221‑2:2006记载的方法为基准测定的挠曲量为20mm以上,并且挠曲20mm时的负荷为2~100N,所述支撑体(3)为隔开规定的间隔排列设置的方式,并且具有该支撑体(3)能够向所述支撑体(3)的下方弯曲变形的空间部(5)。

    车辆用座椅靠背
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104010876B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201280063497.0

    申请日:2012-12-20

    CPC classification number: B60N2/64 B60N2/643 B60N2/68 B60N2/686 B60N2/7094

    Abstract: 一种包括靠背垫的车辆用座椅靠背,该车辆用座椅靠背在形成有就坐者的背倚靠面的上述靠背垫前表面部设有开口部,将以日本工业标准JISK7221-2:2006所述的方法为基准测量的、弯曲挠曲量在20mm以上且在20mm挠曲时的负荷为2N~100N的、由合成树脂发泡体构成的多个独立的棒状或板状的支承体在桥架在形成上述开口部且相对的缘部之间的方向上以单点支承或多点支承的方式,固定设置在上述开口部的周缘部或座椅骨架,或使该多个支承体与上述开口部的周缘部一体成形,将具有使该多个支承体空开预定间隔地排列设置而成的形态的结构体作为靠背垫,并具有使该支承体能够向上述支承体的后方弯曲变形的空隙部,根据该车辆用座椅靠背,能够谋求轻型化,提高缓冲性,提高适合感,提高再循环性。

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