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公开(公告)号:CN104919203B
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201380066155.9
申请日:2013-12-25
Applicant: 株式会社F.C.C.
IPC: F16D13/70 , F16D13/62 , F16D25/0638 , F16D25/064
CPC classification number: F16D13/648 , F16D13/52 , F16D13/72
Abstract: 提供了一种多板式离合器装置,通过该离合器装置能够降低拖拽转矩和粘滞转矩,并且该离合器装置被设计成具有减少的装置重量。多板式离合器装置配备有:离合器盘(6);离合器片(7);以及摩擦材料(10),所述摩擦材料形成在所述离合器盘(6)的与所述离合器片(7)面对的表面上并能够压靠在所述离合器片(7)上或与所述离合器片(7)分离。所述离合器装置通过将所述离合器盘(6)隔着所述摩擦材料(10)压靠在所述离合器片(7)上而在发动机和车轮之间传输原动力,并且通过释放所述挤压力而阻断所述原动力的传输。在所述离合器片(7)上形成有从外边缘向内凹的凹陷(11),并且当离合器片被堆叠在离合器盘(6)上时,所述摩擦材料(10)中的一些材料位于形成所述凹陷(11)的区域中。
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公开(公告)号:CN104919203A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201380066155.9
申请日:2013-12-25
Applicant: 株式会社F.C.C.
IPC: F16D13/70 , F16D13/62 , F16D25/0638 , F16D25/064
CPC classification number: F16D13/648 , F16D13/52 , F16D13/72
Abstract: 提供了一种多板式离合器装置,通过该离合器装置能够降低拖拽转矩和粘滞转矩,并且该离合器装置被设计成具有减少的装置重量。多板式离合器装置配备有:离合器盘(6);离合器片(7);以及摩擦材料(10),所述摩擦材料形成在所述离合器盘(6)的与所述离合器片(7)面对的表面上并能够压靠在所述离合器片(7)上或与所述离合器片(7)分离。所述离合器装置通过将所述离合器盘(6)隔着所述摩擦材料(10)压靠在所述离合器片(7)上而在发动机和车轮之间传输原动力,并且通过释放所述挤压力而阻断所述原动力的传输。在所述离合器片(7)上形成有从外边缘向内凹的凹陷(11),并且当离合器片被堆叠在离合器盘(6)上时,所述摩擦材料(10)中的一些材料位于形成所述凹陷(11)的区域中。
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