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公开(公告)号:CN107299866B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201710242711.3
申请日:2017-04-14
Applicant: 株式会社马勒滤清系统
IPC: F02F11/00
Abstract: 本发明提供一种内燃机的密封构造,能够充分确保在发动机主体部和链条壳体及气缸盖罩这三者的接合部的密封面压。在发动机主体部(1)和链条壳体(3)之间插装壳体侧衬垫(2)。在壳体侧衬垫(2)的上端部形成极粗形状的连接块部(13),将该连接块部(13)嵌合保持于链条壳体(3)侧的收容凹部(10)。连接块部(13)的上表面成为平坦的对接面(13a),将相对于发动机主体部(1)及链条壳体(3)接合的气缸盖罩侧的罩侧衬垫在对接面(13a)对接,将双方的衬垫彼此连接,确保与罩侧衬垫的密封线Q的连续性。
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公开(公告)号:CN1884874B
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN200610080953.9
申请日:2006-05-23
Applicant: 株式会社马勒滤清系统
Inventor: 谷征尔
CPC classification number: F16J15/025 , F02F11/002 , F16J15/021 , F16J15/061 , F16J15/062
Abstract: 本发明提供一种由简单结构能够获得稳定密封性能的垫圈(10)。垫圈(10)在树脂制气缸盖罩(1)的垫圈槽(3)的槽底面(4)以及与该槽底面(4)相向的气缸盖(2)的座面(7)之间被压缩,并对两个部件(1,2)之间进行密封。垫圈(10)在压缩方向(F1)的上端部上,设置了构成朝向其顶部(12)前端变细的山脊形状的密封部(11),在该密封部(11)上,夹持该顶部(12)的空气侧(F2)的第1侧面(14)比油侧(F3)第2侧面(15)向外方张出。
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公开(公告)号:CN107299866A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201710242711.3
申请日:2017-04-14
Applicant: 株式会社马勒滤清系统
IPC: F02F11/00
CPC classification number: F02F11/002 , F02F1/24 , F02F7/0043 , F02F7/006 , F02F2007/0078 , F16J15/062 , F16J15/104 , F16J15/14 , F02F11/00
Abstract: 本发明提供一种内燃机的密封构造,能够充分确保在发动机主体部和链条壳体及气缸盖罩这三者的接合部的密封面压。在发动机主体部(1)和链条壳体(3)之间插装壳体侧衬垫(2)。在壳体侧衬垫(2)的上端部形成极粗形状的连接块部(13),将该连接块部(13)嵌合保持于链条壳体(3)侧的收容凹部(10)。连接块部(13)的上表面成为平坦的对接面(13a),将相对于发动机主体部(1)及链条壳体(3)接合的气缸盖罩侧的罩侧衬垫在对接面(13a)对接,将双方的衬垫彼此连接,确保与罩侧衬垫的密封线Q的连续性。
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公开(公告)号:CN1884874A
公开(公告)日:2006-12-27
申请号:CN200610080953.9
申请日:2006-05-23
Applicant: 株式会社马勒滤清系统
Inventor: 谷征尔
CPC classification number: F16J15/025 , F02F11/002 , F16J15/021 , F16J15/061 , F16J15/062
Abstract: 本发明提供一种由简单结构能够获得稳定密封性能的垫圈(10)。垫圈(10)在树脂制气缸盖罩(1)的垫圈槽(3)的槽底面(4)以及与该槽底面(4)相向的气缸盖(2)的座面(7)之间被压缩,并对两个部件(1,2)之间进行密封。垫圈(10)在压缩方向(F1)的上端部上,设置了构成朝向其顶部(12)前端变细的山脊形状的密封部(11),在该密封部(11)上,夹持该顶部(12)的空气侧(F2)的第1侧面(14)比油侧(F3)第2侧面(15)向外方张出。
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