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公开(公告)号:CN118843565A
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202380027165.5
申请日:2023-03-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 目的在于能够容易地对车辆追加配线构件。车辆配线系统具备:面向车室的内装构件;从车室侧配置在内装构件上的追加配线构件;及从与所述内装构件相反的一侧覆盖所述追加配线构件的追加内装构件。
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公开(公告)号:CN118266142A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202280077033.9
申请日:2022-11-11
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 安道拓美国有限责任公司
Abstract: 本公开的线束布置装置(10)是将线束(60)布置于滑动座椅(1)的下方的线束布置装置(10),其中,线束布置装置(10)具备:余长吸收壳体(20),设置于与滑动座椅(1)的下表面(5)相对的地板(2);以及保护件(30),能够相对于余长吸收壳体(20)移动,线束(60)具有:壳体内余长部,收容于余长吸收壳体(20)内并朝向保护件(30)地布置;以及壳体外余长部,从保护件(30)导出到余长吸收壳体(20)外并朝向滑动座椅(1)的下表面(5)地布置,滑动座椅(1)具有一对压靠构件(6、7),该一对压靠构件(6、7)伴随着滑动座椅(1)的移动而抵接到保护件(30),从而使保护件(30)移动。
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公开(公告)号:CN117501386A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202280041584.X
申请日:2022-06-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01B7/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在车辆的座椅中即使用户能够选择的可选设备增加的情况下线束的制造和布线也变得简单的技术。线束具备具有多根电线和保护构件的基础线束。所述多根电线在所述保护构件的内部分支为三根以上的分支线,并且由所述保护构件保持为扁平。所述三根以上的分支线具有:第一分支线,设置有用于从上游侧接受电源供给的第一连接器;第二分支线,设置有用于将所述第一连接器接受到的电源向设置于所述座椅的设备供给的第二连接器;及第三分支线,设置有用于将所述第一连接器接受到的电源向设置于所述座椅的可选设备供给的第三连接器。
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公开(公告)号:CN117881576A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202280058231.0
申请日:2022-08-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 以提供使机器向车辆的后安装容易的技术为目的。车载机器的装配结构具备:后安装机器装配部,设置于车辆;中间底板,装配于所述后安装机器装配部;以及后安装机器,装配于所述中间底板。
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公开(公告)号:CN117441275A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202280040243.0
申请日:2022-06-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种安装于车辆的座椅(10)的线束(20)的制造和布线变得简单的技术。线束(20)安装于车辆的座椅(10)。线束(20)具备多根电线(30)和覆盖多根所述电线的中间部的保护构件(40)。多根所述电线(30)在所述保护构件的内部分支成三根以上的分支线(32)。所述保护构件(40)包括夹着多根所述电线(30)的所述中间部的第一片构件(50)和第二片构件(60)。在所述保护构件(40)的外缘(41)设置有供三根以上的所述分支线(32)分别向所述保护构件(40)之外延伸出的延伸口(42)。在所述保护构件(40)的所述外缘(41)的所述延伸口(42)的旁边,设置有所述第一片构件(50)与所述第二片构件(60)相互固定的固定部(44)。
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