公开(公告)号：CN111660970B

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202010085667.1

申请日：2020-02-10

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 森田慎也 ,  桥本成一 ,  津吉恒武 ,  田畑广二

IPC: B60R19/02 ,  B21C23/14

Abstract: 本发明涉及一种机动车的保险杠加强件，在两端部进行折弯加工、并且在所述两端部形成有压扁加工部的铝合金挤压型材制的保险杠加强件中，补偿伴随压扁加工而导致的对于端部碰撞时的碰撞载荷的反作用力的减小、和保险杠加强件的能量吸收量的减小。在压扁加工部(7)的与挤压方向垂直的截面上，将两凸缘(2、3)间的空间划分为从两凸缘间的厚度的中心线(O)到外凸缘(3)的区域(Ao)以及从所述中心线(O)到内凸缘(2)的区域(Ai)时，使得位于所述两个区域中一方的区域(例如区域(Ao))内的腹板(4～6)的面积比位于另一方的区域内(例如区域(Ai))的所述腹板的面积大。

公开(公告)号：CN110450745A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201910125592.2

申请日：2019-02-19

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 森田慎也 ,  桥本成一

IPC: B60R19/18

Abstract: 本发明涉及机动车的保险杠加强件，在由沿纵长方向具有焊合部的闭合截面结构的铝合金挤压型材构成的机动车的保险杠加强件中，在碰撞时难以发生断裂，能得到高能量吸收性能。机动车的保险杠加强件具备空出间隔地位于车身侧及碰撞侧的一对凸缘(2、3)和将它们连接的一对腹板(4、5)。焊合部(6、7)设置于一对凸缘(2、3)，未设置于一对腹板(4、5)。

公开(公告)号：CN110395093B

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN201910135699.5

申请日：2019-02-21

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 森田慎也 ,  津吉恒武

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明提供一种门梁，在具有焊合部的封闭截面结构的由铝合金挤压型材构成的所述门梁中，难以产生碰撞时的断裂。本发明的门梁具备：一对凸缘(2、3)，它们配置于车身宽度方向内侧以及外侧；以及一对腹板(4、5)，它们将所述一对凸缘连接，焊合部(6、7)设于所述一对腹板，并且位于与向车身宽度方向的弯曲变形相对的弯曲的中立轴(8)的附近。

公开(公告)号：CN110395093A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910135699.5

申请日：2019-02-21

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 森田慎也 ,  津吉恒武

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明提供一种门梁，在具有焊合部的封闭截面结构的由铝合金挤压型材构成的所述门梁中，难以产生碰撞时的断裂。本发明的门梁具备：一对凸缘(2、3)，它们配置于车身宽度方向内侧以及外侧；以及一对腹板(4、5)，它们将所述一对凸缘连接，焊合部(6、7)设于所述一对腹板，并且位于与向车身宽度方向的弯曲变形相对的弯曲的中立轴(8)的附近。

公开(公告)号：CN110450745B

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN201910125592.2

申请日：2019-02-19

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 森田慎也 ,  桥本成一

IPC: B60R19/18

Abstract: 本发明涉及机动车的保险杠加强件，在由沿纵长方向具有焊合部的闭合截面结构的铝合金挤压型材构成的机动车的保险杠加强件中，在碰撞时难以发生断裂，能得到高能量吸收性能。机动车的保险杠加强件具备空出间隔地位于车身侧及碰撞侧的一对凸缘(2、3)和将它们连接的一对腹板(4、5)。焊合部(6、7)设置于一对凸缘(2、3)，未设置于一对腹板(4、5)。

公开(公告)号：CN111660970A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN202010085667.1

申请日：2020-02-10

Applicant: 株式会社神户制钢所

Inventor： 森田慎也 ,  桥本成一 ,  津吉恒武 ,  田畑广二

IPC: B60R19/02 ,  B21C23/14

Abstract: 本发明涉及一种机动车的保险杠加强件，在两端部进行折弯加工、并且在所述两端部形成有压扁加工部的铝合金挤压型材制的保险杠加强件中，补偿伴随压扁加工而导致的对于端部碰撞时的碰撞载荷的反作用力的减小、和保险杠加强件的能量吸收量的减小。在压扁加工部(7)的与挤压方向垂直的截面上，将两凸缘(2、3)间的空间划分为从两凸缘间的厚度的中心线(O)到外凸缘(3)的区域(Ao)以及从所述中心线(O)到内凸缘(2)的区域(Ai)时，使得位于所述两个区域中一方的区域(例如区域(Ao))内的腹板(4～6)的面积比位于另一方的区域内(例如区域(Ai))的所述腹板的面积大。