公开(公告)号：CN115663233A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202210790782.8

申请日：2022-07-05

Applicant: 株式会社电装 ,  日野自动车株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 福田健太郎 ,  山田亮介 ,  木川俊二郎 ,  东寿志 ,  川崎大也 ,  木村昌裕 ,  高桥龙也

IPC: H01M8/04029 ,  H01M8/04007 ,  H01C1/08 ,  H01C1/082 ,  B60L58/33

Abstract: 一种用于冷却车辆上的燃料电池的冷却系统(1)，包括散热器(11)、连接到散热器的出口侧的分支部分(14)、连接到散热器的入口侧的汇合部分(15)、并联连接在汇合部分和分支部分之间的第一通道(16)和第二通道(17)、设置在第一通道中的燃料电池(2)和第一泵(18)、设置在第二通道中的电阻器(3)和第二泵(19)，以及设置在第二通道中的回流防止器(20)。第一通道不具有回流防止器。

公开(公告)号：CN114175324A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202080050784.2

申请日：2020-06-11

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山田贵史 ,  福田健太郎 ,  山田亮介

IPC: H01M8/0432 ,  H01M8/0606

Abstract: 燃料电池系统具备：上游侧流路部，形成从氧化气体供给装置朝向燃料电池流动的氧化气体的流路部；及下游侧流路部，形成从燃料电池朝向对大气开放的外部空间流动的氧化气体的流路部。燃料电池系统具备：氧化气体压力传感器，测量上游侧流路部的内部的压力；及控制部，能够执行推定包含燃料电池的氧化气体的流路中的含水量的含水量推定模式及降低包含燃料电池的氧化气体的流路中的含水量的扫气模式。控制部具备：含水量运算部，基于氧化气体流量和氧化气体压力损失计算包含燃料电池的氧化气体的流路中的含水量；及扫气控制部，在扫气模式下基于推定出的含水量控制氧化气体供给装置。