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公开(公告)号：CN109312962B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201780036946.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的制冷循环装置具备：压缩机(11)、第一分支部(12)、散热器(13)、第二分支部(16)、第一减压部(17、40)、第一蒸发器(18、52)、第二减压部(24、69)、第二蒸发器(25、60)、喷射器(22)以及合流部(20)。散热器使从压缩机排出并被第一分支部分支后的一方的制冷剂散热。第一减压部使被散热器散热并被第二分支部分支后的一方的制冷剂减压。第二减压部使被第二分支部分支后的另一方的制冷剂减压。喷射器具有：喷嘴部(221)，使被第一分支部分支后的另一方的制冷剂减压并将减压后的制冷剂作为喷射制冷剂喷射；制冷剂吸引口(22b)，通过喷射制冷剂的吸引作用而将在第二蒸发器蒸发后的制冷剂作为吸引制冷剂吸引；以及升压部(222b)，使喷射制冷剂和吸引制冷剂混合并升压。
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公开(公告)号：CN109312962A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780036946.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的制冷循环装置具备：压缩机(11)、第一分支部(12)、散热器(13)、第二分支部(16)、第一减压部(17、40)、第一蒸发器(18、52)、第二减压部(24、69)、第二蒸发器(25、60)、喷射器(22)以及合流部(20)。散热器使从压缩机排出并被第一分支部分支后的一方的制冷剂散热。第一减压部使被散热器散热并被第二分支部分支后的一方的制冷剂减压。第二减压部使被第二分支部分支后的另一方的制冷剂减压。喷射器具有：喷嘴部(221)，使被第一分支部分支后的另一方的制冷剂减压并将减压后的制冷剂作为喷射制冷剂喷射；制冷剂吸引口(22b)，通过喷射制冷剂的吸引作用而将在第二蒸发器蒸发后的制冷剂作为吸引制冷剂吸引；以及升压部(222b)，使喷射制冷剂和吸引制冷剂混合并升压。
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公开(公告)号：CN110770056A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201880040952.2
申请日：2018-05-30
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 座椅空调装置(1)在配置在座椅(30)的座面部(31)与车室地板面(F)之间的壳体(10)的内部收容有制冷循环(2)、暖风用送风机(14)以及冷风用送风机(18)。座椅空调装置通过使制冷循环、暖风用送风机以及冷风用送风机工作，将通过形成于壳体内部的暖风流路(11)、冷风流路(15)的空调风向座椅供给。在沿规定方向延伸的暖风流路的送风方向上游侧配置有冷凝器(4)，在送风方向下游侧配置有暖风用送风机。在沿着暖风流路延伸的暖风侧进气口(12)的送风方向上游侧配置有冷风用送风机，在送风方向下游侧配置有蒸发器(7)。由此，能够抑制由各构成设备的热引起的制冷循环的性能降低。
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