公开(公告)号：CN1668837A

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：CN03817213.5

申请日：2003-07-24

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 村松晓 ,  井上茂夫

IPC: F02F5/00 ,  F16J9/26

CPC classification number: F16J9/26 ,  C23C8/80 ,  C23C30/00

Abstract: 本发明提供一种内燃机用活塞环，在至少一个侧面上具有由分散有固体润滑剂的耐热性材料构成的被膜，耐热性材料是由聚酰胺酰亚胺－二氧化硅混合材料以及聚酰亚胺－二氧化硅混合材料当中的至少一种构成。根据本发明的活塞环，可以防止在活塞环沟槽和活塞环之间产生的铝胶粘，或其延迟效果大于以往的铝胶粘防止被膜。

公开(公告)号：CN1330873C

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN03817213.5

申请日：2003-07-24

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 村松晓 ,  井上茂夫

IPC: F02F5/00 ,  F16J9/26

CPC classification number: F16J9/26 ,  C23C8/80 ,  C23C30/00

Abstract: 本发明提供一种内燃机用活塞环，在至少一个侧面上具有由分散有固体润滑剂的耐热性材料构成的被膜，耐热性材料是由聚酰胺酰亚胺-二氧化硅混合材料以及聚酰亚胺-二氧化硅混合材料当中的至少一种构成。根据本发明的活塞环，可以防止在活塞环沟槽和活塞环之间产生的铝胶粘，或其延迟效果大于以往的铝胶粘防止被膜。

公开(公告)号：CN1328170A

公开(公告)日：2001-12-26

申请号：CN01120706.X

申请日：2001-04-25

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 井上茂夫 ,  小贯亨

IPC: C22C38/24

CPC classification number: C22C38/22 ,  C21D2211/004 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  C23C8/26

Abstract: 用于氮化的钢,其组成为:0.5至1.0%C、1.0%或更少的Si、0.3至1.0%的Mn、5.0至12.0%的Cr、0.5至2.0%的Mo、0.1至0.3%的V、其余为铁和不可避免的杂质,它显示出了改善的耐磨性和疲劳强度。

公开(公告)号：CN101680078A

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200780042368.2

申请日：2007-11-12

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 关矢琢磨 ,  植田晃茂 ,  岛裕司 ,  井上茂夫

IPC: C23C14/06 ,  C23C14/32 ,  F02F5/00

CPC classification number: C23C14/0641 ,  C23C14/0036 ,  C23C14/0073 ,  C23C14/0084 ,  C23C14/0664 ,  C23C14/325 ,  C23C30/00 ,  F16J9/26 ,  Y10T428/12493 ,  Y10T428/12535 ,  Y10T428/12576 ,  Y10T428/24355

Abstract: 本发明涉及一种薄膜，可以改善所谓的硬度容易欠缺的氮化铬离子镀薄膜的特性，且在近年来柴油发动机所要求的标准越来越高的耐磨蚀性、耐烧蚀性方面优良，进而在耐欠性方面优良。该薄膜具有如下特性，组成：以铬(Cr)与氮(N)及碳(C)为主要成分，并且相对于上述主要成分的浓度总和，碳的浓度为4～8重量％；结晶结构：氮化铬(CrN)(111)面的方向定向即CrN(111)组织系数为0.4～2.0；硬度：硬度为Hv1600～Hv2000。

公开(公告)号：CN1210427C

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN01815763.7

申请日：2001-07-16

Applicant: 株式会社理研 ,  特线工业株式会社

Inventor： 高桥纯也 ,  小贯亨 ,  井上茂夫 ,  笹仓充隆

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/34 ,  F16J9/26

CPC classification number: C22C38/002 ,  C21D8/065 ,  C21D9/40 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/001 ,  C22C38/18 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C23C8/26

Abstract: 有提高的抗擦伤性、抗裂性和抗疲劳性的活塞环是由高铬马氏体不锈钢和在所述钢的表面上形成滑动氮化层组成。该不锈钢包括C：0.3到1.0%；Cr：14.0到21.0%；N：0.05到 0.5%；Mo、V、W和Nb中至少一个：总量为0.03到3.0%；Si：0.1到1.0%；Mn：0.1到1.0%；P：0.05%或更少；S：0.05%或更少；其余是Fe和不可避免的杂质；滑动氮化层在其表面上包括主要由氮化物组成的硬颗粒，其平均颗粒尺寸在0.2到2.0μm，最大直径7μm或更小，和面积比在5到30%。

公开(公告)号：CN101680078B

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200780042368.2

申请日：2007-11-12

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 关矢琢磨 ,  植田晃茂 ,  岛裕司 ,  井上茂夫

IPC: C23C14/06 ,  C23C14/32 ,  F02F5/00

CPC classification number: C23C14/0641 ,  C23C14/0036 ,  C23C14/0073 ,  C23C14/0084 ,  C23C14/0664 ,  C23C14/325 ,  C23C30/00 ,  F16J9/26 ,  Y10T428/12493 ,  Y10T428/12535 ,  Y10T428/12576 ,  Y10T428/24355

Abstract: 本发明涉及一种薄膜，可以改善所谓的硬度容易欠缺的氮化铬离子镀薄膜的特性，且在近年来柴油发动机所要求的标准越来越高的耐磨蚀性、耐烧蚀性方面优良，进而在耐欠性方面优良。该薄膜具有如下特性，组成：以铬(Cr)与氮(N)及碳(C)为主要成分，并且相对于上述主要成分的浓度总和，碳的浓度为4～8重量％；结晶结构：氮化铬(CrN)(111)面的方向定向即CrN(111)组织系数为0.4～2.0；硬度：硬度为Hv1600～Hv2000。

公开(公告)号：CN1458983A

公开(公告)日：2003-11-26

申请号：CN01815763.7

申请日：2001-07-16

Applicant: 株式会社理研 ,  特线工业株式会社

Inventor： 高桥纯也 ,  小贯亨 ,  井上茂夫 ,  笹仓充隆

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/34 ,  F16J9/26

CPC classification number: C22C38/002 ,  C21D8/065 ,  C21D9/40 ,  C21D2211/008 ,  C22C38/001 ,  C22C38/18 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C23C8/26

Abstract: 有提高的抗擦伤性、抗裂性和抗疲劳性的活塞环是由高铬马氏体不锈钢和在所述钢的表面上形成滑动氮化层组成。该不锈钢包括C：0.3到1.0％；Cr：14.0到21.0％；N：0.05到0.5％；Mo、V、W和Nb中至少一个：总量为0.03到3.0％；Si：0.1到1.0％；Mn：0.1到1.0％；P：0.05％或更少；S：0.05％或更少；其余是Fe和不可避免的杂质；滑动氮化层在其表面上包括主要由氮化物组成的硬颗粒，其平均颗粒尺寸在0.2到2.0μm，最大直径7μm或更小，和面积比在5到30％。

公开(公告)号：CN1321281C

公开(公告)日：2007-06-13

申请号：CN03801268.5

申请日：2003-08-26

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 井上茂夫

IPC: F16J9/26 ,  C23C8/38

CPC classification number: F16J9/26 ,  C23C8/02 ,  C23C8/26 ,  C23C8/38 ,  F16J9/068 ,  Y10T29/49281

Abstract: 本发明为改良隔片扩管器(31)与滑油环构成氮化侧轨(30)的对方材料侵蚀性。于侧轨钢材的外周面或内外周面中由氮扩散层所构成的氮化层乃于不伴随形成表面化合物层；被氮化的钢材结晶粒与该结晶粒邻接形成结晶粒界的构成；其结晶粒界至少于侧轨(30)表面侧领域中非为硬质粒界，于侧轨内部侧中得到硬质粒界的存在。

公开(公告)号：CN1568408A

公开(公告)日：2005-01-19

申请号：CN03801268.5

申请日：2003-08-26

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 井上茂夫

IPC: F16J9/26 ,  C23C8/38

CPC classification number: F16J9/26 ,  C23C8/02 ,  C23C8/26 ,  C23C8/38 ,  F16J9/068 ,  Y10T29/49281

Abstract: 本发明为改良隔片扩管器(31)与滑油环构成氮化侧轨(30)的对方材料侵蚀性。于侧轨钢材的外周面或内外周面中由氮扩散层所构成的氮化层乃于不伴随形成表面化合物层；被氮化的钢材结晶粒与该结晶粒邻接形成结晶粒界的构成；其结晶粒界至少于侧轨(30)表面侧领域中非为硬质粒界，于侧轨内部侧中得到硬质粒界的存在。

公开(公告)号：CN1134554C

公开(公告)日：2004-01-14

申请号：CN01120706.X

申请日：2001-04-25

Applicant: 株式会社理研

Inventor： 井上茂夫 ,  小贯亨

IPC: C22C38/24

CPC classification number: C22C38/22 ,  C21D2211/004 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24 ,  C23C8/26

Abstract: 用于氮化的钢，其组成为：0.5至1.0%C、1.0%或更少的Si、0.3至1.0%的Mn、5.0至12.0%的Cr、0.5至2.0%的Mo、0.1至0.3%的V、其余为铁和不可避免的杂质，它显示出了改善的耐磨性和疲劳强度。