公开(公告)号：CN109515414B

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN201811080544.8

申请日：2018-09-17

Applicant: 株式会社爱德克斯 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 篠崎淳 ,  小久保浩一 ,  内藤政行 ,  吉井祐二 ,  原雅宏

IPC: B60T8/17 ,  B60T8/58

Abstract: 本发明提供能够抑制在防抱死控制的执行时长期间的减压之后的增压的响应性变差的制动控制装置。根据实施方式的制动控制装置的控制部例如判定为在第一防抱死控制的执行中规定条件成立的情况下执行包括第二减压模式的第二防抱死控制，该第二减压模式是通过在使马达停止的状态下，对电磁阀进行开闭以便轮缸的制动液流入储存器，从而使轮缸的压力和储存器的压力在大于零的规定压力以上而实际达到平衡并使轮缸的压力减少的模式。

公开(公告)号：CN109515414A

公开(公告)日：2019-03-26

申请号：CN201811080544.8

申请日：2018-09-17

Applicant: 株式会社爱德克斯 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 篠崎淳 ,  小久保浩一 ,  内藤政行 ,  吉井祐二 ,  原雅宏

IPC: B60T8/17 ,  B60T8/58

Abstract: 本发明提供能够抑制在防抱死控制的执行时长期间的减压之后的增压的响应性变差的制动控制装置。根据实施方式的制动控制装置的控制部例如判定为在第一防抱死控制的执行中规定条件成立的情况下执行包括第二减压模式的第二防抱死控制，该第二减压模式是通过在使马达停止的状态下，对电磁阀进行开闭以便轮缸的制动液流入储存器，从而使轮缸的压力和储存器的压力在大于零的规定压力以上而实际达到平衡并使轮缸的压力减少的模式。

公开(公告)号：CN103381804A

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201310156844.0

申请日：2013-04-28

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 篠崎淳 ,  小久保浩一

IPC: B60T17/22

CPC classification number: B60T17/22 ,  B60T5/00 ,  B60T8/4872 ,  B60T17/221

Abstract: 本发明提供一种能够以高精度估算液体温度的制动控制装置。本发明的制动控制装置具备：基准温度获取部（71），其获取与车辆的液体温度相关的基准温度；偏移量更新部（74），其根据自车辆启动时起所经过的经过时间，使液体温度相对于基准温度的偏移量增大；以及液体温度估算部（75），其对基准温度适用偏移量，从而估算液体温度。