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公开(公告)号：CN113272576B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201980081840.6
申请日：2019-12-26
Applicant: 株式会社爱信 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16H1/28 , F16F15/134 , F16F15/30
Abstract: 本发明的减振装置包括：输入构件，被传递来自发动机的扭矩；输出构件；弹性体，在输入构件与输出构件之间传递扭矩；以及旋转惯性质量减振器，具有根据输入构件与输出构件之间的相对旋转而旋转的质量体，输出构件与电动机的转子连接，电动机的转子与变速器的输入轴连接，旋转惯性质量减振器包括行星齿轮机构，该行星齿轮机构具有太阳轮、齿圈、多个小齿轮以及支撑多个小齿轮的行星架，行星架是输入构件的一部分，太阳轮以及齿圈中的一方是输出构件的一部分，太阳轮以及齿圈中的另一方作为质量体发挥作用。由此，通过包括旋转惯性质量减振器的减振装置，能够良好地抑制变速器的轴共振的明显化。
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公开(公告)号：CN113272576A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201980081840.6
申请日：2019-12-26
Applicant: 株式会社爱信 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16H1/28 , F16F15/134 , F16F15/30
Abstract: 本发明的减振装置包括：输入构件，被传递来自发动机的扭矩；输出构件；弹性体，在输入构件与输出构件之间传递扭矩；以及旋转惯性质量减振器，具有根据输入构件与输出构件之间的相对旋转而旋转的质量体，输出构件与电动机的转子连接，电动机的转子与变速器的输入轴连接，旋转惯性质量减振器包括行星齿轮机构，该行星齿轮机构具有太阳轮、齿圈、多个小齿轮以及支撑多个小齿轮的行星架，行星架是输入构件的一部分，太阳轮以及齿圈中的一方是输出构件的一部分，太阳轮以及齿圈中的另一方作为质量体发挥作用。由此，通过包括旋转惯性质量减振器的减振装置，能够良好地抑制变速器的轴共振的明显化。
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公开(公告)号：CN111561545A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010089750.6
申请日：2020-02-13
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16F15/123 , F16H57/08 , F16H1/32
Abstract: 本发明提供一种扭转振动降低装置，能够通过简易的结构，在输入了发动机转矩的情况下，扩大向行星旋转元件旋转的驱动侧的、行星旋转元件的可旋转区域。扭转振动降低装置(1)构成为在行星旋转机构(19)的输入元件(23)和输出元件(20)形成有组装弹性体(28、29)的窗孔部(30、31、32、33)、并且输入元件(23)和输出元件(20)通过发动机转矩的振动而扭转旋转并在惯性元件(21)的旋转中产生振动，其中，在行星旋转元件(22)通过发动机转矩的振动而往复旋转的区域中，第一区域(A)设定为比第二区域(B)大，该第一区域(A)是行星旋转元件(22)能够通过输入发动机转矩从基准位置(NP)向驱动侧移动的区域，该第二区域(B)是行星旋转元件(22)能够从基准位置(NP)向被驱动侧移动的区域。
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公开(公告)号：CN111561545B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010089750.6
申请日：2020-02-13
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 爱信艾达株式会社 , 爱信艾达工业株式会社
IPC: F16F15/123 , F16H57/08 , F16H1/32
Abstract: 本发明提供一种扭转振动降低装置，能够通过简易的结构，在输入了发动机转矩的情况下，扩大向行星旋转元件旋转的驱动侧的、行星旋转元件的可旋转区域。扭转振动降低装置(1)构成为在行星旋转机构(19)的输入元件(23)和输出元件(20)形成有组装弹性体(28、29)的窗孔部(30、31、32、33)、并且输入元件(23)和输出元件(20)通过发动机转矩的振动而扭转旋转并在惯性元件(21)的旋转中产生振动，其中，在行星旋转元件(22)通过发动机转矩的振动而往复旋转的区域中，第一区域(A)设定为比第二区域(B)大，该第一区域(A)是行星旋转元件(22)能够通过输入发动机转矩从基准位置(NP)向驱动侧移动的区域，该第二区域(B)是行星旋转元件(22)能够从基准位置(NP)向被驱动侧移动的区域。
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