车载音响推出机构、车载音响安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN222271954U

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202421077477.5

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载音响推出机构、车载音响安装结构及车辆,车载音响推出机构包括安装架、感应装置、驱动装置、推板、辅助件及复位结构;驱动装置能够驱使推板向前移动至第一位置或向后移动至第二位置,推板上设置有第一被测部,推板处于第一位置时,感应装置与第一被测部对应;辅助件可前后滑动地安装于安装架,辅助件上设置有被推部及用于供感应装置检测的第二被测部,辅助件处于第四位置时,第二被测部与感应装置对应,推板能够推动辅助件从第三位置向第四位置移动。本实用新型提供的车载音响推出机构,为厂家提供一种只需一个感应装置即可完成推板位置检测的检测方式,该检测方式的成本更低,可以更有利于厂家把控成本。

    一种阻尼器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220101887U

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202321494982.5

    申请日:2023-06-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种阻尼器,包括:壳体组件、转动轴以及摩擦组件。壳体组件具有安装腔;转动轴转动设于安装腔内,转动轴上设置有沿其长度方向延伸的第一止旋槽;摩擦组件包括交替层叠设置的摩擦片和垫片,垫片与壳体组件连接,摩擦片套设于转动轴,摩擦片设有与第一止旋槽相配合的第一止旋部,第一止旋部卡入第一止旋槽中以限制摩擦片相对转动轴转动,摩擦片抵接垫片以使两者相对转动时产生阻尼。通过将摩擦片套置于转动轴上,第一止旋部卡于第一止旋槽中,如此,摩擦片可跟随转动轴进行转动,不需要胶水进行粘贴,结构简单可靠。

    一种下背门电驱动结构和汽车

    公开(公告)号:CN220551001U

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202321971274.6

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种下背门电驱动结构,包括:安装架,用于固接于汽车的下背门;驱动电机,设于安装架;减速装置,设于安装架,减速装置的输入端连接驱动电机的输出轴;摆臂,摆臂的一端连接于减速装置的输出端;连杆,连杆的一端通过第一球副转动连接于摆臂的另一端,连杆的另一端通过第二球副转动连接于汽车主体;驱动电机经过减速装置后带动摆臂转动,当摆臂远离连杆转动时,摆臂通过连杆拉动下背门相对汽车主体转动至关闭位置;摆臂朝向连杆转动时,摆臂推动拉杆运动推动下背门相对汽车主体转动至打开位置。驱动电机的输出轴输出的转动运动通过减速装置的增力作用,能够轻松的开启下背门,减小驱动电机输出轴受到的扭矩。

    锁止装置、车载音响安装结构及车辆

    公开(公告)号:CN118418900A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410604046.8

    申请日:2024-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种锁止装置、车载音响安装结构及车辆,锁止装置,包括安装架、驱动单元、摆臂、锁定件及连杆,驱动单元安装于安装架;摆臂的一端通过第一转轴转动安装于安装架,摆臂与驱动单元传动连接;锁定件的一端与摆臂的另一端通过第二转轴转动连接;连杆的一端与锁定件的另一端通过第三转轴转动连接,连杆的另一端通过第四转轴转动安装于安装架;其中,第一转轴、第三转轴及第四转轴三者呈三角形分布且三者的轴线平行,锁定件与摆臂之间和\或摆臂与安装架之间设置有限位结构。本发明提供的锁止装置,能够利用锁定件锁定或解锁车载音响,且锁定件锁定车载音响时,锁定件与摆臂之间形成自锁,保证锁止装置工作可靠性。

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