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公开(公告)号：CN108116201B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201711180757.3
申请日：2017-11-23
申请人： 株式会社有信
摘要： 本发明提供一种门边缘保护器装置(1)，包括：被构成为使保护器(31)移动的驱动机构(32)；以及将保护器(31)连结在驱动机构(32)的可动构件(39)上的连结机构(41)。连结机构(41)包括凹部(37a)和外侧圆筒部(42a)，用于将保护器(31)可绕旋转轴旋转地保持在可动构件(39)上。夹子(43)的易碎止动部(43d)针对使保护器(31)沿从门边缘远离的方向即旋转方向(R2)绕旋转轴(α)旋转的预先决定的负荷，阻止保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。易碎止动部(43d)的薄弱部(43j)针对超过预先决定的负荷的过负荷而破损，以容许保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。
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公开(公告)号：CN108082067B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN201711145899.6
申请日：2017-11-17
申请人： 株式会社有信
IPC分类号： B60R13/04
摘要： 本发明提供车门边缘保护装置。车门边缘保护装置(1)包括：输入单元(2)其被构成为检测车门的开闭状态；以及线缆(4)，其将被检测到的车门的开闭状态传递到保护器(31)的驱动机构(32)。输入单元(2)包括：柱塞(24)，其根据车门的开闭状态而移动；第1杆(25)，其与柱塞(24)联动地旋转；第2杆(26)，其将第1杆(25)的旋转传递到传动要素；第1弹簧(28)，其将第1杆(25)和第2杆(26)以能一体旋转的方式连结；以及第2弹簧(29)，其对第1杆(25)和第2杆(26)向初始位置施力。在保护器(31)不能移动时，第1杆(25)能够克服第1弹簧(28)的施力而相对于第2杆(26)相对旋转。
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公开(公告)号：CN207842890U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721592616.8
申请日：2017-11-24
申请人： 株式会社有信
IPC分类号： B60R25/021
摘要： 本实用新型提供一种方向盘锁装置(1)。包括：锁芯(6)；凸轮(27)，与锁芯连结；以及锁定螺栓(29)，能通过与锁芯的旋转联动的凸轮的运动而被拉入。锁身(2)容纳锁芯、凸轮、锁定螺栓。锁身包括：安装部(23)，设置有容纳转向柱(4)的容纳槽(23a)；锁身对接部(24A、24B)，被设置在容纳槽(23a)的两侧。盖(3)包括：紧固部(31)，将被容纳在容纳槽(23a)中的转向柱(4)覆盖并与安装部(23)一起紧固转向柱(4)；以及盖对接部(32A、32B)，被设置在紧固部(31)的两端，分别与锁身对接部(24A、24B)扣紧。盖(3)是树脂制的，能够实现方向盘锁装置的轻量化和制造成本降低。
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公开(公告)号：CN108116201A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711180757.3
申请日：2017-11-23
申请人： 株式会社有信
CPC分类号： B60J5/00 , B60R13/043
摘要： 本发明提供一种门边缘保护器装置(1)，包括：被构成为使保护器(31)移动的驱动机构(32)；以及将保护器(31)连结在驱动机构(32)的可动构件(39)上的连结机构(41)。连结机构(41)包括凹部(37a)和外侧圆筒部(42a)，用于将保护器(31)可绕旋转轴旋转地保持在可动构件(39)上。夹子(43)的易碎止动部(43d)针对使保护器(31)沿从门边缘远离的方向即旋转方向(R2)绕旋转轴(α)旋转的预先决定的负荷，阻止保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。易碎止动部(43d)的薄弱部(43j)针对超过预先决定的负荷的过负荷而破损，以容许保护器(31)的旋转方向(R2)的旋转。
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公开(公告)号：CN108082067A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711145899.6
申请日：2017-11-17
申请人： 株式会社有信
IPC分类号： B60R13/04
CPC分类号： B60R13/043 , E05F15/48 , E05Y2201/654 , E05Y2800/12 , E05Y2800/40 , E05Y2900/531
摘要： 本发明提供车门边缘保护装置。车门边缘保护装置(1)包括：输入单元(2)其被构成为检测车门的开闭状态；以及线缆(4)，其将被检测到的车门的开闭状态传递到保护器(31)的驱动机构(32)。输入单元(2)包括：柱塞(24)，其根据车门的开闭状态而移动；第1杆(25)，其与柱塞(24)联动地旋转；第2杆(26)，其将第1杆(25)的旋转传递到传动要素；第1弹簧(28)，其将第1杆(25)和第2杆(26)以能一体旋转的方式连结；以及第2弹簧(29)，其对第1杆(25)和第2杆(26)向初始位置施力。在保护器(31)不能移动时，第1杆(25)能够克服第1弹簧(28)的施力而相对于第2杆(26)相对旋转。
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