电动转向锁紧装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104097608A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410119740.7

    申请日:2014-03-27

    CPC classification number: B60R25/0215

    Abstract: 本发明提供一种能够防止车辆行驶中的故障的同时,能够缩短从发动机起动开始操作到发动机起动的时间的电动转向锁紧装置。所述电动转向锁紧装置1包括:锁紧螺栓8;电动机(电动气缸)14;微电脑(控制部)20;电源切断单元24;锁紧传感器17;解锁传感器(1)18以及解锁传感器(2)19(锁紧螺栓位置检测单元),在所述电动转向锁紧装置1中,所述电源切断单元24包括:开关部25,设在通电路径23上;第一判断部26a,根据点火电源27以及来自解锁传感器(2)19的输入值来切换开关部25的切断/导通状态,所述第一判断部26a仅在所述点火电源27为ON,且所述解锁传感器(2)19为ON时,具有将开关部25切换为切断状态的功能。

    电动转向锁紧装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104097608B

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201410119740.7

    申请日:2014-03-27

    CPC classification number: B60R25/0215

    Abstract: 本发明提供一种能够防止车辆行驶中的故障的同时,能够缩短从发动机起动开始操作到发动机起动的时间的电动转向锁紧装置。所述电动转向锁紧装置(1)包括:锁紧螺栓(8);电动机(电动气缸)(14);微电脑(控制部)(20);电源切断单元(24);锁紧传感器(17);解锁传感器(18)以及解锁传感器(19)(锁紧螺栓位置检测单元),在所述电动转向锁紧装置(1)中,所述电源切断单元(24)包括:开关部(25),设在通电路径(23)上;第一判断部(26a),根据点火电源(27)以及来自解锁传感器(19)的输入值来切换开关部(25)的切断/导通状态,所述第一判断部(26a)仅在所述点火电源(27)为ON,且所述解锁传感器(19)为ON时,具有将开关部(25)切换为切断状态的功能。

Patent Agency Ranking