公开(公告)号：CN117795139A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202280053788.5

申请日：2022-06-30

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 藤江将大 ,  杉本健一

IPC: D01F6/62 ,  B60C9/00 ,  C08J11/24 ,  C08J11/26 ,  F16L11/02

Abstract: 提供抑制劣化并且具有优异的强度和耐久性的化学回收的PET纤维，和使用所述化学回收的PET纤维的橡胶‑纤维复合制品，如轮胎等。本发明的化学回收的PET纤维的特征在于，具有选自通过PET制品的解聚而获得的对苯二甲酸(TPA)、对苯二甲酸二甲酯(DMT)和对苯二甲酸双(2‑羟乙基)酯(BHET)中的至少一种作为原料。

公开(公告)号：CN119731380A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202380060396.6

申请日：2023-08-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 藤江将大

IPC: D02G3/04 ,  B60C9/00 ,  D02G3/28 ,  D02G3/48

Abstract: 本发明解决了提供一种能够在保持高温下物性的同时降低环境负荷的帘线的问题。为解决上述问题，提供了一种混合帘线，其特征在于包含聚酰胺4,10纤维和断裂伸长率为7％以下的纤维A。

公开(公告)号：CN119731381A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202380060397.0

申请日：2023-08-14

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 藤江将大

IPC: D02G3/28 ,  B60C9/00 ,  D02G3/48

Abstract: 本发明解决了提供一种能够在保持高温下物性的同时降低环境负荷的有机纤维帘线的问题。该问题的解决方案是一种混合帘线，其包含至少两种聚酰胺纤维，该混合帘线的特征在于，聚酰胺纤维中的至少一种聚酰胺纤维包含源自生物质的组分，并且该混合帘线的平均酰胺密度为10.5以上。

公开(公告)号：CN117795141A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202280054402.2

申请日：2022-06-30

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 藤江将大 ,  杉本健一

IPC: D01F6/62 ,  B60C9/00 ,  C08J11/24 ,  C08J11/26 ,  F16L11/02

Abstract: 提供一种抑制劣化且具有优异的强度和耐久性的化学回收的PET纤维，以及使用该化学回收的PET纤维的橡胶‑纤维复合制品，例如轮胎等。化学回收的PET纤维通过使包含选自通过PET制品的解聚而获得的单体和中间体中的至少一种的原料聚合而获得，所述单体包括对苯二甲酸(TPA)和/或对苯二甲酸二甲酯(DMT)，和所述中间体包括对苯二甲酸双(2‑羟乙基)酯(BHET)；其中化学回收的PET纤维的末端羧基浓度(CEG)为15eq/ton以下并且结晶度为40％以上。

公开(公告)号：CN305789902S

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201930553897.4

申请日：2019-10-11

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 藤江将大

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：轮胎。
2.本外观设计产品的用途：汽车中使用的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于胎面的花纹形状的设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略俯视图和仰视图。
6.参考图中用涂黑阴影表示轮胎的沟槽部分。