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公开(公告)号：CN111479664B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201880081426.0
申请日：2018-06-14
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 该轮胎硫化用气囊由氟橡胶制成，并且在轮胎硫化用气囊的外表面的圆周上形成有在宽度方向上延伸的多个槽部，在槽部之间形成有连接槽部的多个凹部。该充气轮胎具有一个以上的含氟颗粒，含氟颗粒在轮胎内表面的每100μm2的区域中具有1.0μm以上最大直径；在轮胎内表面的圆周上形成有在轮胎宽度方向上延伸的多个气囊凸脊；并且气囊凸脊之间形成有连接气囊凸脊的多个凹部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111742009B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201980013719.X
申请日：2019-02-22
Abstract: 提供一种能够提高高温时的抗龟裂发展性的氟橡胶组合物和将该氟橡胶组合物交联而成的氟橡胶交联物。一种氟橡胶组合物，该氟橡胶组合物包含100质量份的能够进行过氧化物交联的氟橡胶(A)、10质量份～60质量份的炭黑(B)和0.1质量份～10质量份的过氧化物系交联剂(C)，炭黑(B)在下述测定条件下测定的异物数为30个/mm2以下。测定条件：采集1ml使炭黑(B)分散于乙醇中而成的分散液，该分散液中炭黑(B)的含量为0.1质量％，利用过滤器对所采集的分散液进行减压过滤，利用扫描型电子显微镜对在过滤器的表面捕捉的炭黑(B)的残渣进行观察，测定纵横比为1.1以下且投影圆当量径为5μm以上的异物数。
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公开(公告)号：CN111742009A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201980013719.X
申请日：2019-02-22
Abstract: 提供一种能够提高高温时的抗龟裂发展性的氟橡胶组合物和将该氟橡胶组合物交联而成的氟橡胶交联物。一种氟橡胶组合物，该氟橡胶组合物包含100质量份的能够进行过氧化物交联的氟橡胶(A)、10质量份～60质量份的炭黑(B)和0.1质量份～10质量份的过氧化物系交联剂(C)，炭黑(B)在下述测定条件下测定的异物数为30个/mm2以下。测定条件：采集1ml使炭黑(B)分散于乙醇中而成的分散液，该分散液中炭黑(B)的含量为0.1质量％，利用过滤器对所采集的分散液进行减压过滤，利用扫描型电子显微镜对在过滤器的表面捕捉的炭黑(B)的残渣进行观察，测定纵横比为1.1以下且投影圆当量径为5μm以上的异物数。
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公开(公告)号：CN111479664A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201880081426.0
申请日：2018-06-14
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 该轮胎硫化用气囊由氟橡胶制成，并且在轮胎硫化用气囊的外表面的圆周上形成有在宽度方向上延伸的多个槽部，在槽部之间形成有连接槽部的多个凹部。该充气轮胎具有一个以上的含氟颗粒，含氟颗粒在轮胎内表面的每100μm2的区域中具有1.0μm以上最大直径；在轮胎内表面的圆周上形成有在轮胎宽度方向上延伸的多个气囊凸脊；并且气囊凸脊之间形成有连接气囊凸脊的多个凹部。
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公开(公告)号：CN111032304A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880053391.X
申请日：2018-07-12
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 本发明的目的在于提供一种轮胎的制造方法，其在对在轮胎内表面具备以高浓度含有硫的构件的未硫化轮胎进行硫化的情况下，能够有效抑制硫向硫化用囊的移动。为了解决前述问题，本发明的特征在于，包括：硫化工序，对在轮胎最内表面(20a)的至少一部分具备高浓度硫橡胶构件的未硫化轮胎(20)进行硫化，前述高浓度硫橡胶构件由相对于橡胶成分100质量份包含1.0质量份以上的硫的橡胶组合物形成；在前述硫化工序中，使用由包含50～100质量％的氟橡胶的囊用橡胶组合物形成的硫化用囊(10)。
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