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公开(公告)号：CN112714621A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201980061466.3
申请日：2019-09-20
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 一种缓冲垫，其中，就座部的就座主体部具有：在水平投影面中与就座者的坐骨重叠的有底或无底的第一孔；以及在水平投影面中具有比第一孔小的面积的三个以上的有底或无底的第二孔。在水平投影面中，第一孔的中心点(O51)在通过连接三个以上的第二孔中的任意三个第二孔的中心点而形成的三角形(TR)上或内部。就座部的第一孔的内部是空的或在其内部配置有软材料部。
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公开(公告)号：CN114760886A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202080085096.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 本发明提供一种改善热舒适性并且改善振动吸收性的座垫以及一种能够易于获得所述座垫的座垫制造方法。当切出从座垫(1)的表面(1f)延伸10mm的表面部(2)并且根据JIS K 6400测得所述表面部(2)的透气率AR1时，所述透气率AR1大于5cc/cm2/sec并且在25cc/cm2/sec以下。该座垫制造方法涉及通过将成型材料供应到模具内部借助于发泡成型获得座垫(1)。要使用的模具的内表面覆盖有聚苯乙烯或聚乙烯。
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公开(公告)号：CN113677241A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202080027989.9
申请日：2020-02-17
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 该乘员座缓冲构件制造方法是制造乘员座缓冲构件的方法，乘员座缓冲构件设置有座主体以及填充形成于座主体的孔部的填充体，其中：座主体包括座主体侧连结部，座主体侧连结部具有连结到填充体的机械连结手段；填充体包括主体部以及填充体侧连结部，主体部包括由挠性树脂或橡胶构成的多孔结构体，填充体侧连结部具有与主体部相邻并连结到座主体侧连结部的机械连结手段，填充体侧连结部的至少一部分由多孔结构体构成；填充体侧连结部中的包括多孔结构体的部分的密度高于主体部的密度，所述方法包括：使用3D打印机成形多孔结构体的步骤；通过将包括成形的多孔结构体的填充体侧连结部连结到座主体侧连结部以利用填充体填充座主体的步骤。
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公开(公告)号：CN113165562A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980081176.5
申请日：2019-10-16
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 在该车辆用座垫(1)中，就座部具有多个有底孔或无底孔(10h)，并且在水平投影平面中，腿下部的上表面中的腿下孔的总面积相对于腿下部的总面积的比率R11U、臀下中央部的上表面中的臀下孔的总面积相对于臀下中央部的总面积的比率R12CU以及一对臀下侧部的上表面中的臀下孔的总面积相对于该对臀下侧部的总面积的比率R12SU满足R11U>R12CU>R12SU。
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公开(公告)号：CN114786539A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202080085103.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: A47C27/14 , B29C39/02 , B29C39/24 , B29K105/04 , B29C33/14 , B29C44/00 , B29C44/02 , B29C44/36 , B29C44/58
Abstract: 提供了一种缓冲材料以及缓冲材料制造方法，利用所述缓冲材料改进了振动吸收性，利用所述制造方法可以容易地获得缓冲材料。缓冲材料(1)设置有：发泡体(2)，其具有由透气率控制表面部(21)和透气率非控制表面部(22)形成的表面部(20)；覆盖材料(3)，其覆盖所述透气率非控制表面部(22)。缓冲材料制造方法用于获得缓冲材料(1)，所述方法包括利用所述覆盖材料(3)覆盖发泡体(2)的透气率非控制表面部(22)的步骤。
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