公开(公告)号：CN105283365B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201480033660.8

申请日：2014-05-12

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 加藤博 ,  神藏贵久 ,  樱井良 ,  花塚泰史 ,  若尾泰通

IPC: B60W40/068 ,  B60C23/04 ,  B60T8/172 ,  G01L17/00 ,  G01M17/02

CPC classification number: G01M17/02 ,  B60C11/246 ,  B60C23/04 ,  B60C23/061 ,  B60T8/172 ,  B60T2210/12 ,  B60T2230/02 ,  B60W40/068 ,  G01L17/00 ,  G01N3/56

Abstract: 本发明包括：用于取得关于轮胎的转速、制驱动力、偏行角和产生的侧向力的信息的信息取得步骤；用于通过在信息取得步骤取得的关于转速的信息和关于制驱动力的信息，计算该转速与该制驱动力之间的第一相关强度，并且通过在信息取得步骤取得的关于偏行角的信息和关于产生的侧向力的信息，计算该偏行角与该产生的侧向力之间的第二相关强度的相关强度计算步骤；用于检测在相关强度计算步骤计算的第一相关强度相对于预定的第一基准值是否增加或减少第一阈值以上，并且检测在相关强度计算步骤计算的第二相关强度相对于预定的第二基准值是否增加或减少第二阈值以上的变化检测步骤；以及用于基于变化检测步骤的检测结果，估计与轮胎接触的路面状态、轮胎的内压状态和轮胎的磨耗状态中的至少两者的估计步骤。

公开(公告)号：CN105283365A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201480033660.8

申请日：2014-05-12

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 加藤博 ,  神藏贵久 ,  樱井良 ,  花塚泰史 ,  若尾泰通

IPC: B60W40/068 ,  B60C23/04 ,  B60T8/172 ,  G01L17/00 ,  G01M17/02

CPC classification number: G01M17/02 ,  B60C11/246 ,  B60C23/04 ,  B60C23/061 ,  B60T8/172 ,  B60T2210/12 ,  B60T2230/02 ,  B60W40/068 ,  G01L17/00 ,  G01N3/56

Abstract: 本发明包括：用于取得关于轮胎的转速、制驱动力、偏行角和产生的侧向力的信息的信息取得步骤；用于通过在信息取得步骤取得的关于转速的信息和关于制驱动力的信息，计算该转速与该制驱动力之间的第一相关强度，并且通过在信息取得步骤取得的关于偏行角的信息和关于产生的侧向力的信息，计算该偏行角与该产生的侧向力之间的第二相关强度的相关强度计算步骤；用于检测在相关强度计算步骤计算的第一相关强度相对于预定的第一基准值是否增加或减少第一阈值以上，并且检测在相关强度计算步骤计算的第二相关强度相对于预定的第二基准值是否增加或减少第二阈值以上的变化检测步骤；以及用于基于变化检测步骤的检测结果，估计与轮胎接触的路面状态、轮胎的内压状态和轮胎的磨耗状态中的至少两者的估计步骤。

公开(公告)号：CN113167688A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980081221.7

申请日：2019-07-10

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 神藏贵久 ,  加藤博

IPC: G01M17/02

Abstract: 本发明的车辆动作模拟方法用于预测实车行驶时的行为，变更轮胎的姿势和旋转转鼓的旋转速度，以反映预测出的实车行驶时的行为来将实车行驶时的轮胎姿势的瞬态变化再现于轮胎，测定施加到与轮胎接地特性测量装置的旋转转鼓抵接的轮胎的应力，来计算轮胎接地特性，反映根据轮胎接地特性预测的车辆特性来预测实车行驶时的行为，预测、再现、应力测定以及计算被并行地执行。