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公开(公告)号：CN112640272A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980057739.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 本发明提供能够大幅提高作业性的旋转电机的临时固定夹具以及使用该临时固定夹具的旋转电机的组装方法。在框架(111)的一端侧沿着周向以等间隔安装多个托架(21)的基端侧，调整间隔件(22)相对于托架(21)的拧合位置，以使将外螺纹部(22d)与托架(21)的前端侧的内螺纹部(21d)拧合的间隔件(22)抵接于转子(113)的临时固定基座部(113a)，使临时固定螺栓(23)贯通托架(21)和间隔件(22)的螺栓孔(21b、22b)并拧合于转子(113)，从而相对于框架(111)临时固定转子(113)，此后，在将旋转轴(114)安装于转子(113)之后，通过卸下临时固定螺栓(23)，并以使间隔件(22)从转子(113)的临时固定基座部(113a)分离的方式调整间隔件(22)相对于托架(21)的拧合位置，从而将转子(113)正式固定于旋转轴(114)。
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公开(公告)号：CN105705451B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201480060790.0
申请日：2014-11-06
Applicant: 株式会社明电舍
CPC classification number: H02K7/102 , B66B11/043 , F16C33/6685 , F16C33/7886 , F16C33/80 , H02K5/124 , H02K5/1732 , H02K7/1004
Abstract: 即使有油自轴承部漏出，也能防止该油附着于制动盘。电机(110)的第1轴承部(b1)以插入到绳轮(120)的轴承部插入部(124)的状态配置，因此，第1轴承部(b1)位于绳索卷取部(122)的内周侧。在绳轮(120)的绳索卷取部(122)的电机侧一体形成有制动盘(D)。为了防止在有油自第1轴承部(b1)漏出的情况下该油到达制动盘(D)，而具有将漏出的油引导到远离制动盘(D)的位置的3个系统的油引导构造(210、220、230)。
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公开(公告)号：CN112640272B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201980057739.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 本发明提供能够大幅提高作业性的旋转电机的临时固定夹具以及使用该临时固定夹具的旋转电机的组装方法。在框架(111)的一端侧沿着周向以等间隔安装多个托架(21)的基端侧，调整间隔件(22)相对于托架(21)的拧合位置，以使将外螺纹部(22d)与托架(21)的前端侧的内螺纹部(21d)拧合的间隔件(22)抵接于转子(113)的临时固定基座部(113a)，使临时固定螺栓(23)贯通托架(21)和间隔件(22)的螺栓孔(21b、22b)并拧合于转子(113)，从而相对于框架(111)临时固定转子(113)，此后，在将旋转轴(114)安装于转子(113)之后，通过卸下临时固定螺栓(23)，并以使间隔件(22)从转子(113)的临时固定基座部(113a)分离的方式调整间隔件(22)相对于托架(21)的拧合位置，从而将转子(113)正式固定于旋转轴(114)。
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公开(公告)号：CN112010139A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010472907.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 本发明提供升降机曳引机的绳索防脱装置，其能将绳索护件(21)配置于曳引机1的任意的周向位置，提高曳引机(1)的通用性。驱动绳轮(3)呈悬臂状被支承于电动机，在绳索槽缠绕有绳索(5)。在覆盖制动盘的制动盘罩(9)的开口缘安装有绳索护件支承板(15)。除与制动单元(8)干扰的范围以外，在绳索护件支承板(15)以形成圆弧形的列的方式形成有多个安装螺纹孔(16)。绳索护件(21)利用两根螺栓安装于与绳索(5)的拉拽角度相对应的最佳位置。
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公开(公告)号：CN102472687B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201080034405.7
申请日：2010-07-23
Applicant: 株式会社明电舍
Inventor： 诹访园祥子
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0074 , Y10T403/70
Abstract: 通常，将车辆固定设备(1)中的连结用适配器成形为方柱，但是这导致如下问题：将适配器插入部成形为方孔并且因此当测试车辆在车辆测试中加速或制动期间左右倾斜时方柱形适配器的角部压靠适配器插入部的内表面以使得测试车辆固定以及释放，难以重复车辆测试中的轮胎力和工作负荷。这里公开了一种车辆固定结构，由此测试车辆通过将车辆固定结构(1A)中的连结用适配器(9A)插入设置于测试车辆(101)中的适配器插入部而固定，其中适配器插入部包括球面轴承(102A)。适配器(9A)形成为圆柱形，而球面轴承(102A)中的轴承孔(14)形成为圆形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115052829B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202080095631.X
申请日：2020-12-10
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 本发明涉及曳引机，尤其涉及用于电梯的曳引机。本发明的目的在于提供一种无论设置的朝向如何都能够使油远离制动盘的曳引机。曳引机(1)具备：轴(22)，所述轴(22)沿着中心轴配置，并使绳轮(20)旋转；制动盘(31)，所述制动盘(31)固定于绳轮(20)；轴承(41)，所述轴承(41)在绳轮(20)的轴向一侧将轴(22)以能够旋转的方式进行轴支承；台座部件(60)，所述台座部件(60)遍及周向的整周地覆盖轴承(41)的径向外侧；以及盖部件(70)，所述盖部件(70)固定在台座部件(60)的轴向另一侧，并覆盖轴承(41)的轴向另一侧，盖部件(70)具有将从轴承(41)的轴向另一侧泄漏的油向远离制动盘(31)的方向引导的油引导部(90)。
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公开(公告)号：CN112010139B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010472907.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 本发明提供升降机曳引机的绳索防脱装置，其能将绳索护件(21)配置于曳引机1的任意的周向位置，提高曳引机(1)的通用性。驱动绳轮(3)呈悬臂状被支承于电动机，在绳索槽缠绕有绳索(5)。在覆盖制动盘的制动盘罩(9)的开口缘安装有绳索护件支承板(15)。除与制动单元(8)干扰的范围以外，在绳索护件支承板(15)以形成圆弧形的列的方式形成有多个安装螺纹孔(16)。绳索护件(21)利用两根螺栓安装于与绳索(5)的拉拽角度相对应的最佳位置。
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公开(公告)号：CN108290725B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201680070208.8
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 在具有轴承(3、4)的驱动绳轮(2)的贯通孔(2a)中插入有支柱(9)。支柱(9)由轴承(3、4)支承。支柱(9)的两端嵌合组装于制动支架(14)和马达支架(17)。制动支架(14)和马达支架(17)固定于底座(22)。设于驱动绳轮(2)的端面的转子(11)和设于马达支架(17)的定子(18)同心配置。由于采用了这种构造，因此曳引机容易分解、组装。
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公开(公告)号：CN115052829A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202080095631.X
申请日：2020-12-10
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 本发明涉及曳引机，尤其涉及用于电梯的曳引机。本发明的目的在于提供一种无论设置的朝向如何都能够使油远离制动盘的曳引机。曳引机(1)具备：轴(22)，所述轴(22)沿着中心轴配置，并使绳轮(20)旋转；制动盘(31)，所述制动盘(31)固定于绳轮(20)；轴承(41)，所述轴承(41)在绳轮(20)的轴向一侧将轴(22)以能够旋转的方式进行轴支承；台座部件(60)，所述台座部件(60)遍及周向的整周地覆盖轴承(41)的径向外侧；以及盖部件(70)，所述盖部件(70)固定在台座部件(60)的轴向另一侧，并覆盖轴承(41)的轴向另一侧，盖部件(70)具有将从轴承(41)的轴向另一侧泄漏的油向远离制动盘(31)的方向引导的油引导部(90)。
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公开(公告)号：CN108290725A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680070208.8
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 在具有轴承(3、4)的驱动绳轮(2)的贯通孔(2a)中插入有支柱(9)。支柱(9)由轴承(3、4)支承。支柱(9)的两端嵌合组装于制动支架(14)和马达支架(17)。制动支架(14)和马达支架(17)固定于底座(22)。设于驱动绳轮(2)的端面的转子(11)和设于马达支架(17)的定子(18)同心配置。由于采用了这种构造，因此曳引机容易分解、组装。
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