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公开(公告)号：CN105705451B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201480060790.0
申请日：2014-11-06
Applicant: 株式会社明电舍
CPC classification number: H02K7/102 , B66B11/043 , F16C33/6685 , F16C33/7886 , F16C33/80 , H02K5/124 , H02K5/1732 , H02K7/1004
Abstract: 即使有油自轴承部漏出，也能防止该油附着于制动盘。电机(110)的第1轴承部(b1)以插入到绳轮(120)的轴承部插入部(124)的状态配置，因此，第1轴承部(b1)位于绳索卷取部(122)的内周侧。在绳轮(120)的绳索卷取部(122)的电机侧一体形成有制动盘(D)。为了防止在有油自第1轴承部(b1)漏出的情况下该油到达制动盘(D)，而具有将漏出的油引导到远离制动盘(D)的位置的3个系统的油引导构造(210、220、230)。
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公开(公告)号：CN103153833B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201180049626.6
申请日：2011-10-13
Applicant: 株式会社明电舍
Inventor： 兴梠惠一
IPC: B66B11/08
CPC classification number: B66B11/0438 , B66B5/00
Abstract: 本发明的目的在于提供结构简单但载荷耐受性高的曳引机。因此，在曳引机（1）中包括：曳引轮（10）；左侧支架（11）及右侧支架（12），它们在轴方向的两端以使曳引轮（10）能够旋转的方式支承曳引轮（10）；转子（4），其设置于曳引轮（10）的左侧支架（11）侧的端部；定子（5），其设置在与转子（4）的内径侧相对的位置；制动盘（30），其与曳引轮（10）同轴地设置于曳引轮（10）的右侧支架（12）侧的端部；制动装置（31），其设置于右侧支架（12），对制动盘（30）施加压力而进行制动。
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公开(公告)号：CN108290725B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201680070208.8
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 在具有轴承(3、4)的驱动绳轮(2)的贯通孔(2a)中插入有支柱(9)。支柱(9)由轴承(3、4)支承。支柱(9)的两端嵌合组装于制动支架(14)和马达支架(17)。制动支架(14)和马达支架(17)固定于底座(22)。设于驱动绳轮(2)的端面的转子(11)和设于马达支架(17)的定子(18)同心配置。由于采用了这种构造，因此曳引机容易分解、组装。
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公开(公告)号：CN102112387B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN200980130659.6
申请日：2009-08-07
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: B66B11/08
CPC classification number: B66B11/0438
Abstract: 本发明公开了一种电梯升降装置(1)，其具有：定子(4)，该定子通过将定子芯(3)安装在框架(2)的内周上而形成；转子(11)，该转子通过第一轴承和第二轴承(7、8)而使轴(6)可旋转地支承在布置于框架(2)中的第一托架和第二托架(9、10)上，转子芯(5)安装在所述轴上。槽轮(12)安装在轴(6)凸出至第一轴承(7)的外侧的凸出端部部分上。并排布置钢丝绳槽(13)的钢丝绳卷绕表面(14)形成于槽轮(12)的外周上。所述槽轮(12)在钢丝绳卷绕表面(14)的内周侧具有将第一轴承(7)插入其中的轴承插入部分(15)，该第一轴承(7)插入轴承插入部分(15)中。
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公开(公告)号：CN102112387A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200980130659.6
申请日：2009-08-07
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: B66B11/08
CPC classification number: B66B11/0438
Abstract: 本发明公开了一种电梯升降装置(1)，其具有：定子(4)，该定子通过将定子芯(3)安装在框架(2)的内周上而形成；转子(11)，该转子通过第一轴承和第二轴承(7、8)而使轴(6)可旋转地支承在布置于框架(2)中的第一托架和第二托架(9、10)上，转子芯(5)安装在所述轴上。槽轮(12)安装在轴(6)凸出至第一轴承(7)的外侧的凸出端部部分上。并排布置钢丝绳槽(13)的钢丝绳卷绕表面(14)形成于槽轮(12)的外周上。所述槽轮(12)在钢丝绳卷绕表面(14)的内周侧具有将第一轴承(7)插入其中的轴承插入部分(15)，该第一轴承(7)插入轴承插入部分(15)中。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN105723593A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201480060794.9
申请日：2014-11-06
Applicant: 株式会社明电舍
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/278 , H02K21/14 , H02K2201/03 , H02K2213/03
Abstract: 一种防止马达的突然锁定来提高安全性的SPM马达。将磁铁(103)插入转子(101)的磁铁插入槽(102)并通过粘接剂粘接。在将长度La设为点C所处的半径方向位置与点D所处的半径方向位置之间的半径方向的长度、将长度Lb设为点C所处的半径方向位置与点E所处的半径方向位置之间的半径方向的长度时，以长度La
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公开(公告)号：CN103153833A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180049626.6
申请日：2011-10-13
Applicant: 株式会社明电舍
Inventor： 兴梠惠一
IPC: B66B11/08
CPC classification number: B66B11/0438 , B66B5/00
Abstract: 本发明的目的在于提供结构简单但载荷耐受性高的曳引机。因此，在曳引机（1）中包括：曳引轮（10）；左侧支架（11）及右侧支架（12），它们在轴方向的两端以使曳引轮（10）能够旋转的方式支承曳引轮（10）；转子（4），其设置于曳引轮（10）的左侧支架（11）侧的端部；定子（5），其设置在与转子（4）的内径侧相对的位置；制动盘（30），其与曳引轮（10）同轴地设置于曳引轮（10）的右侧支架（12）侧的端部；制动装置（31），其设置于右侧支架（12），对制动盘（30）施加压力而进行制动。
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公开(公告)号：CN108290725A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201680070208.8
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社明电舍
Abstract: 在具有轴承(3、4)的驱动绳轮(2)的贯通孔(2a)中插入有支柱(9)。支柱(9)由轴承(3、4)支承。支柱(9)的两端嵌合组装于制动支架(14)和马达支架(17)。制动支架(14)和马达支架(17)固定于底座(22)。设于驱动绳轮(2)的端面的转子(11)和设于马达支架(17)的定子(18)同心配置。由于采用了这种构造，因此曳引机容易分解、组装。
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公开(公告)号：CN105705451A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480060790.0
申请日：2014-11-06
Applicant: 株式会社明电舍
CPC classification number: H02K7/102 , B66B11/043 , F16C33/6685 , F16C33/7886 , F16C33/80 , H02K5/124 , H02K5/1732 , H02K7/1004
Abstract: 即使有油自轴承部漏出，也能防止该油附着于制动盘。电机(110)的第1轴承部(b1)以插入到绳轮(120)的轴承部插入部(124)的状态配置，因此，第1轴承部(b1)位于绳索卷取部(122)的内周侧。在绳轮(120)的绳索卷取部(122)的电机侧一体形成有制动盘(D)。为了防止在有油自第1轴承部(b1)漏出的情况下该油到达制动盘(D)，而具有将漏出的油引导到远离制动盘(D)的位置的3个系统的油引导构造(210、220、230)。
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