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公开(公告)号：CN101418838A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810173762.6
申请日：2008-09-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16D55/22
CPC classification number: F16D55/228 , F16D2055/002 , F16D2055/0091 , F16D2121/02 , F16D2125/04 , F16D2250/00 , F16D2250/0076 , F16D2250/0092 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，其不产生因盖部件正反面装配方向而引起不适合的问题。用成为底部的板状盖部件(43)和具有被该盖部件(43)封闭的开口部(45)的卡钳体主体(46)构成活塞滑动的缸体部(21)，使盖部件(43)与卡钳体主体(46)接合并且封闭开口部(45)。在盖部件(43)的面对缸体部(21)的一个面上设置突起(60)。在盖部件(43)的其它面上设置有底孔(61)。在以正常的方向安装盖部件(43)的情况下，即使以后对卡钳身主体(46)的底面进行面切削加工也残留有底孔(61)。
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公开(公告)号：CN101063469A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710126611.0
申请日：2007-02-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16D55/224
CPC classification number: B23K20/122 , F16D2125/04 , F16D2250/0076
Abstract: 一种由液压缸本体的开口部可靠地支承盖部件，能够实现装置整体轻量化的盘式制动器。在制动钳体本体(46)上形成有开口部(45)的部位的外周上形成了凸缘部(52)，凸缘部(52)的外径比缸孔(26)的外周壁(51)的一般面(51a)的外径大。由摩擦搅拌焊接将盖部件固定在开口部(45)上。能够由凸缘部(52)确保充分的焊接余量，减少缸孔(26)的外周壁(51)的一般面(51a)的厚度，实现轻量化。
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公开(公告)号：CN101418838B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200810173762.6
申请日：2008-09-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16D55/22
CPC classification number: F16D55/228 , F16D2055/002 , F16D2055/0091 , F16D2121/02 , F16D2125/04 , F16D2250/00 , F16D2250/0076 , F16D2250/0092 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，其不产生因盖部件正反面装配方向而引起不适合的问题。用成为底部的板状盖部件(43)和具有被该盖部件(43)封闭的开口部(45)的卡钳体主体(46)构成活塞滑动的缸体部(21)，使盖部件(43)与卡钳体主体(46)接合并且封闭开口部(45)。在盖部件(43)的面对缸体部(21)的一个面上设置突起(60)。在盖部件(43)的其它面上设置有底孔(61)。在以正常的方向安装盖部件(43)的情况下，即使以后对卡钳身主体(46)的底面进行面切削加工也残留有底孔(61)。
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公开(公告)号：CN101063469B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200710126611.0
申请日：2007-02-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16D55/224
CPC classification number: B23K20/122 , F16D2125/04 , F16D2250/0076
Abstract: 一种由液压缸本体的开口部可靠地支承盖部件，能够实现装置整体轻量化的盘式制动器。在制动钳体本体(46)上形成有开口部(45)的部位的外周上形成了凸缘部(52)，凸缘部(52)的外径比缸孔(26)的外周壁(51)的一般面(51a)的外径大。由摩擦搅拌焊接将盖部件固定在开口部(45)上。能够由凸缘部(52)确保充分的焊接余量，减少缸孔(26)的外周壁(51)的一般面(51a)的厚度，实现轻量化。
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