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公开(公告)号：CN101092889A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710112034.X
申请日：2007-06-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/352 , F01L2820/041
Abstract: 一种相位角检测装置，包括：中间旋转构件，该中间旋转构件改变由驱动构件驱动的从动构件的工作角；检测单元，该检测单元检测与从动构件的工作角对应的中间旋转构件的转动角，并且将该转动角作为检测脉冲信号输出；控制器，该控制器接收检测脉冲信号，并且计算在检测脉冲信号和预先设定的参考脉冲信号之间的脉冲上升时间差。该控制器根据脉冲上升时间差，从从动构件的所有工作角中检测出从动构件的预定中间角度位置。
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公开(公告)号：CN1667246A
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN200510053878.2
申请日：2005-03-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F02D13/08 , F01L1/34 , F01L2001/3522 , F01L2013/103 , F02D13/0219 , F02N19/004 , Y02T10/18
Abstract: 一种用于内燃机的气门正时控制装置，它包括用来改变发动机的进气门和/或排气门的开闭正时的可变气门正时机构，并且其中将在起动发动机时的开闭正时设定为比延迟最大的最大延迟正时处于更提前侧的起动时刻正时，所述装置的特征在于，在使发动机停止时，控制所述可变气门正时机构，从而使所述开闭正时成为所述起动时刻正时。
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公开(公告)号：CN1661206A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN200510051144.0
申请日：2005-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L2013/0073 , F01L2820/041
Abstract: 根据在曲轴的基准转动位置和凸轮轴的基准转动位置之间的间隔来检测发动机气门的工作角度的中心相位，另一方面，在比基准转动位置之间的时间间隔更短的时间间隔内检测出中心相位，并且根据预定规则选择这些检测结果中的一个，并且根据所选的中心相位操作发动机气门的开度特性。
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公开(公告)号：CN100441843C
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200510053878.2
申请日：2005-03-14
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02D13/08 , F01L1/34 , F01L2001/3522 , F01L2013/103 , F02D13/0219 , F02N19/004 , Y02T10/18
Abstract: 一种用于内燃机的气门正时控制装置，它包括用来改变发动机的进气门和/或排气门的开闭正时的可变气门正时机构，并且其中将在起动发动机时的开闭正时设定为比延迟最大的最大延迟正时处于更提前侧的起动时刻正时，所述装置的特征在于，在使发动机停止时，控制所述可变气门正时机构，从而使所述开闭正时成为所述起动时刻正时。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1670341A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN200510055922.3
申请日：2005-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/352 , F01L2001/3522
Abstract: 在其中通过凸轮轴相对于内燃机的曲轴的转动相位变化而改变进气门和/或排气门的开闭正时的结构中，根据已经检测出的曲轴的参考转动位置和凸轮轴的参考转动位置，在凸轮轴的每个转动周期处检测出转动相位，并且另一方面，与凸轮轴的转动周期无关地在任意正时检测出该转动相位。另外，利用在凸轮轴的每个转动周期处所检测出的转动相位作为参考来获知用于校正在任意正时检测出的转动相位的校正值。
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公开(公告)号：CN100441844C
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200510055922.3
申请日：2005-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/352 , F01L2001/3522
Abstract: 在其中通过凸轮轴相对于内燃机的曲轴的转动相位变化而改变进气门和/或排气门的开闭正时的结构中，根据已经检测出的曲轴的参考转动位置和凸轮轴的参考转动位置，在凸轮轴的每个转动周期处检测出转动相位，并且另一方面，与凸轮轴的转动周期无关地在任意正时检测出该转动相位。另外，利用在凸轮轴的每个转动周期处所检测出的转动相位作为参考来获知用于校正在任意正时检测出的转动相位的校正值。
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公开(公告)号：CN100404825C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200510051144.0
申请日：2005-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F01L13/0026 , F01L2013/0073 , F01L2820/041
Abstract: 本发明提供用于内燃机的可变气门操作控制装置及其控制方法。根据在曲轴的基准转动位置和凸轮轴的基准转动位置之间的间隔来检测发动机气门的工作角度的中心相位，另一方面，在比基准转动位置之间的时间间隔更短的时间间隔内检测出中心相位，并且根据预定规则选择这些检测结果中的一个，并且根据所选的中心相位操作发动机气门的开度特性。
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公开(公告)号：CN101109328A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710136696.0
申请日：2007-07-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F02D13/02
CPC classification number: G01M15/06 , F01L1/022 , F01L1/344 , F01L2800/00 , F01L2820/041 , F01L2820/042 , G01D5/2457
Abstract: 相角检测装置包括：曲柄角检测元件，用于通过预定的曲柄标靶来检测曲柄轴的旋转位置；凸轮标靶，固定与凸轮轴连接，并具有第一检测部件和至少一个第二检测部件，其中，第一检测部件的检测位置连续改变，第二检测部件的检测位置非连续地改变；以及凸轮角检测元件，用于检测凸轮标靶的位移。还提供一种控制器，被配置为基于由第一和第二检测部件产生的模拟传感器信号和/或由第一检测部件产生的传感器信号的改变率，采用内插方法通过所有引擎操作条件来充分更新凸轮轴相对于曲柄轴的相位差。
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公开(公告)号：CN1661207A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN200510051145.5
申请日：2005-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/2405 , F01L1/344 , F01L1/356 , F01L13/0021 , F01L13/0026 , F01L2013/0073
Abstract: 根据在曲轴的基准转动位置和凸轮轴的基准转动位置之间的间隔来检测发动机气门的工作角度的中心相位，另一方面，每隔预定时间检测中心相位，并且根据在两个检测结果之间的新近更新的数值来对可变气门正时控制机构进行反馈控制。
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