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公开(公告)号：CN1173847C
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN00122455.7
申请日：2000-07-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60L15/42
CPC classification number: B61L15/0081 , B61L15/0072 , B61L25/021
Abstract: 一种列车控制系统由决定对作为整个列车运行进行集中控制用的控制指令的列车控制装置、安装在构成列车的各车辆编组的对各车辆编组个别运行进行控制的各个别编组控制单元、以及介于列车控制装与各个别编组控制单元之间进行信息交换的车辆编组集中控制单元构成。车辆编组集中连接装置将与列车控制装置交换的信息和与各个别编组控制单元交换的信息，根据车辆编组构成状态相互进行内容变换。该系统能实现解体或合并中的最佳列车运行。
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公开(公告)号：CN1704862B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200510075936.1
申请日：2005-06-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G05D19/02 , B61F5/24 , B60G17/015
CPC classification number: B60G17/015 , B61F5/245
Abstract: 一种适应性车辆行驶控制系统及控制方法，在车辆控制系统中搭载适当调整控制力强度的功能，该功能可根据积累搭载于车上的数据库中的地图信息、从与地图上的地点信息一起积累的过去行驶履历可判断的随时可更新的最佳各控制力的强度信息、搭载于车上的位置检测系统检测的行驶地点信息、运行时刻表信息、检测摇动或振动的传感器信息、和判断控制力特性变化的功能，恰当调整台车与车辆间振动缓冲装置或车辆间减振装置的控制力强度。在列车行驶时，参照过去数据并根据今后行驶预定路径，预先最佳化控制力特性，对于车辆重量及气象条件等动态变化要因，通过计测各种传感器信息作出适应性的最佳化，并根据振动抑制结果没有改善等状况进行装置故障的诊断。
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公开(公告)号：CN1704862A
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN200510075936.1
申请日：2005-06-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G05D19/02 , B61F5/24 , B60G17/015
CPC classification number: B60G17/015 , B61F5/245
Abstract: 一种适应性车辆行驶控制系统及控制方法，在车辆控制系统中搭载适当调整控制力强度的功能，该功能可根据积累搭载于车上的数据库中的地图信息、从与地图上的地点信息一起积累的过去行驶履历可判断的随时可更新的最佳各控制力的强度信息、搭载于车上的位置检测系统检测的行驶地点信息、运行时刻表信息、检测摇动或振动的传感器信息、和判断控制力特性变化的功能，恰当调整台车与车辆间振动缓冲装置或车辆间减振装置的控制力强度。在列车行驶时，参照过去数据并根据今后行驶预定路径，预先最佳化控制力特性，对于车辆重量及气象条件等动态变化要因，通过计测各种传感器信息作出适应性的最佳化，并根据振动抑制结果没有改善等状况进行装置故障的诊断。
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公开(公告)号：CN1281802A
公开(公告)日：2001-01-31
申请号：CN00122455.7
申请日：2000-07-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60L15/42
CPC classification number: B61L15/0081 , B61L15/0072 , B61L25/021
Abstract: 一种列车控制系统由决定对作为整个列车运行进行集中控制用的控制指令的列车控制装置、安装在构成列车的各车辆编组的对各车辆编组个别运行进行控制的各个别编组控制系统、以及介于列车控制装与各个别编组控制系统之间进行信息交换的列车编组集中控制系统构成。列车编组集中连接装置将与列车控制装置交换的信息和与各个别编组控制系统交换的信息,根据车辆编组构成状态相互进行内容变换。该系统能实现解体或合并中的最佳列车运行。
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