公开(公告)号：CN118695977A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202380014246.1

申请日：2023-01-20

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 垣生淳二 ,  柏舘那知 ,  松崎哲 ,  石田拓梦

IPC: B60W10/02 ,  B60W20/00

Abstract: 车辆(1)包括：发动机(10)；启动用电动机；变矩器(16)；执行锁止的锁止离合器(16f)；行驶用电动机(11)；控制部(30)。其中，控制部执行包括以下内容的处理：切换以发动机进行行驶的发动机行驶模式和以行驶用电动机进行行驶的电动机行驶模式；在有从电动机行驶模式切换到发动机行驶模式的请求的情况下，当发动机的转速低于自主恢复下限转速，且大于启动用电动机驱动上限转速时，禁止锁止。

公开(公告)号：CN115929516A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211184421.5

申请日：2022-09-27

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 柏舘那知 ,  志村进 ,  中野晴太 ,  吉井聪太郎 ,  星健太

IPC: F02M26/00 ,  F02D41/24

Abstract: 本发明涉及进排气系统，适当控制EGR气体回流量。进排气系统具备：发动机、进气流道、排气流道、连接排气和进气流道的EGR流道、设在EGR流道中的EGR阀、和执行通过控制EGR阀开度来控制经EGR流道从排气流道回到进气流道的EGR气体的回流量的EGR控制的控制装置，在EGR流道中与EGR阀相比靠排气流道侧设置截止阀，在EGR流道中与EGR阀相比靠排气流道侧且与截止阀相比靠进气流道侧设置大气引入阀，控制装置执行学习在关闭截止阀、打开大气引入阀的状态下实际通过EGR阀的空气流量即实际流量与上述状态下通过EGR阀的空气流量的基准值即基准流量的关系的学习处理，并基于学习处理中的学习结果执行EGR控制。