公开(公告)号：CN117758821A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202310843319.X

申请日：2023-07-10

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 村上宗一郎 ,  小泷裕史 ,  冈本大辅 ,  永见浩史 ,  高桥阳平 ,  矢津田修 ,  山光弘法

IPC: E02F9/16 ,  E02F9/08

Abstract: 推土机(1)具备车身框架(8)、驾驶室(9)、托架(13)、后侧限制部(12)以及后侧减振器支座(14)。驾驶室(9)配置于车身框架(8)的上侧。托架(13)与驾驶室(9)连接。后侧限制部(12)配置于托架(13)和车身框架(8)之间，限制驾驶室(9)相对于车身框架(8)的移动范围。后侧减振器支座(14)配置于托架(13)和车身框架(8)之间。

公开(公告)号：CN107306497A

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201680000723.9

申请日：2016-02-19

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 山下哲典 ,  铃木一之 ,  津村总一 ,  高桥阳平

IPC: E02F3/80 ,  B60K11/04 ,  B60R19/52

CPC classification number: E02F3/7609 ,  B60K11/04 ,  B60K11/08 ,  B60R19/52 ,  B60Y2200/411 ,  E02F3/7604 ,  E02F3/7618 ,  E02F3/815 ,  E02F3/844 ,  E02F9/0866 ,  E02F9/16 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/2271

Abstract: 前格栅(60)具有第一格栅构件(61)、第二格栅构件(62)、第一转动轴(66)和第二转动轴(63)。第一格栅构件(61)从车辆主体的左方朝向右方延伸。第二格栅构件(62)从第一格栅构件(61)进一步朝向右方延伸。第一转动轴(66)设于车辆主体的左方的侧部。第一转动轴(66)沿车辆主体的上下方向延伸而将第一格栅构件(61)支承为能够转动。第二转动轴(63)与第一转动轴(66)平行地延伸且以第二格栅构件(62)能够相对于第一格栅构件(61)转动的方式将第二格栅构件(62)与第一格栅构件(61)连结。风扇组件(70)通过以设于车辆主体的左方的侧部且与第一转动轴(66)平行地延伸的第三转动轴(76)为中心转动而能够使其至少一部分向车辆主体的外部移动。