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公开(公告)号：CN103221293A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201180056384.3
申请日：2011-11-08
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 荒木谦一
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B60G7/02 , B60G2204/15
Abstract: 本发明以该盖部件用于端部结构为前提，在该端部结构中，在形成为闭合截面的车架横梁的开口端面上以横穿的方式安装有支架部件，支架部件处于从开口端面露出的状态，并且以支架部件为基准在其两侧形成有一对缝隙。该盖部件一体地具有嵌合连接部和壁部，通过使该盖部件的嵌合连接部嵌合连接地保持在支架部件上，从而利用壁部来封闭一对缝隙。由此，总是简单地对一对缝隙进行封闭。
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公开(公告)号：CN101337527B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200810131863.7
申请日：2008-07-01
Applicant: 株式会社利富高
IPC: B60R13/02
CPC classification number: F16J15/061 , B60J10/30 , B60R13/06
Abstract: 在将具有插入并卡合在形成于安装对象的安装孔上的卡合脚体的芯材作为嵌入件成形得到的密封条中，可使该芯材(1)符合安装对象的三维曲面地以高自由度成形。在芯材(1)上具有卡合脚体(11)，该卡合脚体(11)被插入到形成于安装对象(P)上的安装孔(Pb)并具有前端侧卡合部(112)而与该安装孔(Pb)卡合，至少该卡合脚体(11)的该前端侧卡合部(112)成为不被由橡胶或具有橡胶状弹性的塑料构成的条主体(2)覆盖，并且该卡合脚体(11)是通过将形成于卡合脚体(11)上的基部侧卡合部(110)卡合到形成于芯材主体(10)上的被卡合部(100)，而成为芯材(1)的一部分。
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公开(公告)号：CN103221293B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180056384.3
申请日：2011-11-08
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 荒木谦一
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B60G7/02 , B60G2204/15
Abstract: 本发明以该盖部件用于端部结构为前提，在该端部结构中，在形成为闭合截面的车架横梁的开口端面上以横穿的方式安装有支架部件，支架部件处于从开口端面露出的状态，并且以支架部件为基准在其两侧形成有一对缝隙。该盖部件一体地具有嵌合连接部和壁部，通过使该盖部件的嵌合连接部嵌合连接地保持在支架部件上，从而利用壁部来封闭一对缝隙。由此，总是简单地对一对缝隙进行封闭。
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公开(公告)号：CN103403399A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180056923.3
申请日：2011-11-21
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0423 , F16H57/0426 , F16H57/043 , F16H57/0457 , Y10T74/19991
Abstract: 具备油收集容器、向在旋转轴的轴端开口的油通道内引导润滑油的油漏斗、连接油漏斗与油收集容器的油通道部件。并且，油通道部件具有从油收集容器延伸的第一通道部件、从油漏斗延伸的第二通道部件，在第二通道部件的一端侧侧壁部形成作为长孔的插通孔，另一方面，使第一通道部件的一端部为圆筒形状端部。并且，将圆筒形状端部能在其轴线方向上进退移动地插通插通孔，并且能使圆筒形状端部相对于插通孔在其插通孔的长轴方向上位移，并且能以圆筒形状端部的轴线为中心转动。由此，能使油收集容器与油漏斗相对地在旋转轴的轴线方向上位移移动，并且能在油漏斗（圆板部）的径向上位移移动，从而吸收由润滑油收集引导工具的尺寸波动产生的变形力。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN103403399B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201180056923.3
申请日：2011-11-21
IPC: F16H57/04
CPC classification number: F16H57/0423 , F16H57/0426 , F16H57/043 , F16H57/0457 , Y10T74/19991
Abstract: 具备油收集容器、向在旋转轴的轴端开口的油通道内引导润滑油的油漏斗、连接油漏斗与油收集容器的油通道部件。并且，油通道部件具有从油收集容器延伸的第一通道部件、从油漏斗延伸的第二通道部件，在第二通道部件的一端侧侧壁部形成作为长孔的插通孔，另一方面，使第一通道部件的一端部为圆筒形状端部。并且，将圆筒形状端部能在其轴线方向上进退移动地插通插通孔，并且能使圆筒形状端部相对于插通孔在其插通孔的长轴方向上位移，并且能以圆筒形状端部的轴线为中心转动。由此，能使油收集容器与油漏斗相对地在旋转轴的轴线方向上位移移动，并且能在油漏斗（圆板部）的径向上位移移动，从而吸收由润滑油收集引导工具的尺寸波动产生的变形力。
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公开(公告)号：CN102472381B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201080033063.7
申请日：2010-07-27
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 荒木谦一
CPC classification number: F16H57/0423 , F16B21/084 , F16H57/0457 , F16H57/0494
Abstract: 本发明提供润滑油收集引导器具。作为润滑油收集引导器具的油路(9)具备尺寸较长的槽状的主体(9A)，被压入到形成于变速箱(4)的开口侧端面(4a)上的压入孔(22)中的压入销部(21)，被插入到形成于变速箱(4)的底部侧的插入孔(25)中的插入销部(24)。由此，在将油路(9)安装在变速箱(4)上时的变速箱(4)的底部侧的安装作业只是将插入销部(24)插入到变速箱(4)的插入孔(25)中，因此作业者不需要为了作业而将手伸入到变速箱(4)内的深处，提高了油路(9)对变速箱的安装作业性。
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公开(公告)号：CN102472381A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080033063.7
申请日：2010-07-27
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 荒木谦一
CPC classification number: F16H57/0423 , F16B21/084 , F16H57/0457 , F16H57/0494
Abstract: 本发明提供润滑油收集引导器具。作为润滑油收集引导器具的油路(9)具备尺寸较长的槽状的主体(9A)，被压入到形成于变速箱(4)的开口侧端面(4a)上的压入孔(22)中的压入销部(21)，被插入到形成于变速箱(4)的底部侧的插入孔(25)中的插入销部(24)。由此，在将油路(9)安装在变速箱(4)上时的变速箱(4)的底部侧的安装作业只是将插入销部(24)插入到变速箱(4)的插入孔(25)中，因此作业者不需要为了作业而将手伸入到变速箱(4)内的深处，提高了油路(9)对变速箱的安装作业性。
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公开(公告)号：CN101337527A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810131863.7
申请日：2008-07-01
Applicant: 株式会社利富高
IPC: B60R13/02
CPC classification number: F16J15/061 , B60J10/30 , B60R13/06
Abstract: 在将具有插入并卡合在形成于安装对象的安装孔上的卡合脚体的芯材作为嵌入件成形得到的密封条中，可使该芯材(1)符合安装对象的三维曲面地以高自由度成形。在芯材(1)上具有卡合脚体(11)，该卡合脚体(11)被插入到形成于安装对象(P)上的安装孔(Pb)并具有前端侧卡合部(112)而与该安装孔(Pb)卡合，至少该卡合脚体(11)的该前端侧卡合部(112)成为不被由橡胶或具有橡胶状弹性的塑料构成的条主体(2)覆盖，并且该卡合脚体(11)是通过将形成于卡合脚体(11)上的基部侧卡合部(110)卡合到形成于芯材主体(10)上的被卡合部(100)，而成为芯材(1)的一部分。
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