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公开(公告)号：CN109982895A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780071362.1
申请日：2017-10-12
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
Abstract: 本发明提供一种车载电子装置安装结构，其防止电子装置发出咔哒声，并且不会过度限制其它组件的安装空间。安装结构(1)经由安装装置(3)将相机(2)固定到车辆的窗(W)。设置在相机的前端侧的卡合部(14)抵靠安装装置的基座(8)，并且由设置在相机的横向侧面上的柱状构件组成的受力部由所述基座支承。基座的施力构件(18)对所述受力部施力以使其抵靠基座的支承部(17)。所述支承部设有两个支承表面(17a和17b)，其以两个均与所述施力构件的施力的方向成一角度的反作用力支承所述受力部。
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公开(公告)号：CN104662307A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380050274.5
申请日：2013-09-20
Applicant: 株式会社利富高 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16B5/0642 , F16B5/0657 , F16B5/07 , F16B21/12 , F16B2005/0671 , Y10T24/309 , Y10T24/44026 , Y10T24/4501 , Y10T24/45089 , Y10T24/45105
Abstract: 在结合于孔内的夹子中，使在安装作业中所需要的空间变小。一种夹子(1)，为了将具有划分第一贯穿孔(39)的撞击器(35)的第一罩(25)、形成供撞击器插通的第二贯穿孔(40)的第二罩(26)结合，结合于由贯穿第二贯穿孔的第一贯穿孔与第二罩划分的结合孔(43)内，夹子(1)具备以从中心轴线(A)到外侧面的距离在以中心轴线为中心的旋转方向上不同的方式形成的可挠性且筒状的主体部(2)，主体部以中心轴线与结合孔的轴线正交，并且能绕中心轴线在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转地插入结合孔，在第一旋转位置上松动嵌合于结合孔中，在第二旋转位置上在结合孔的孔壁间夹持外侧部。
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公开(公告)号：CN107614326B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201680029549.0
申请日：2016-05-16
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 直井创
IPC: B60R11/02
Abstract: 车载用电子设备的盖(3)利用相对于固定于车辆的窗玻璃(WG)的基底部件(1)能够互相卡合的相互卡合机构而被卡合固定，并覆盖保持于窗玻璃、基底部件等的设置部的电子设备(9)，车载用电子设备的盖(3)的特征在于，上述相互卡合机构包括设于基底部件(1)及盖(3)的一方的卡合部(15)、设于另一方且与卡合部(15)卡合的被卡合部(35)以及对卡合部(35)向被卡合部侧施力的施力机构(38)，当向窗玻璃(WG)按入盖(3)时，卡合部(35)以被施力机构(38)向沿着窗玻璃面的方向施力的状态卡合于被卡合部(35)。
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公开(公告)号：CN104254695A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201380021681.3
申请日：2013-04-18
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 直井创
CPC classification number: F16B2/22 , F16B5/0642 , F16B5/0657 , F16B5/123
Abstract: 本发明提供一种卡夹。卡夹(30)具备：卡夹主体(40)；臂部(50)，其沿在卡夹主体(40)假想的假想直线(V)设于卡夹主体(40)的两端部(41、42)中的至少一方且向另一方侧延伸；卡合部(53)，其设于臂部(50)的前端侧且相对于卡夹主体(40)突出；以及第二倾斜部(58)，其在卡夹主体(40)中，相对于卡合部(53)向卡夹主体(40)突出的突出侧设于相反侧且相对于卡夹主体(40)突出。臂部(50)向卡夹主体(40)侧能够弹性变形，从而使得卡合部(53)相对于卡夹主体(40)的突出量变小。
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公开(公告)号：CN102472304A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080032209.6
申请日：2010-07-14
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 直井创
CPC classification number: F16B21/073 , F16B21/078 , F16L3/223 , F16L55/035 , Y10T403/54
Abstract: 卡夹包括安装部和夹紧部。在安装部安装有弹性部件，该弹性部件与安装部分体形成，并防止被安装部件与管状物之间的振动的传递。在弹性部件上设有与卡定片弹性地抵接的防振部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118254911A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202311808252.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 雅马哈发动机株式会社 , 株式会社利富高
IPC: B62J9/10
Abstract: 本申请公开了一种用于跨乘式车辆的收纳盒。收纳盒包括收纳部分、盖子部分、至少一个弹性构件以及被配置为可枢转地支撑盖子部分的轴部分；收纳部分包括开口、内侧壁以及至少一个与内侧壁相对的限制部分；收纳部分收纳便携式信息终端，使得便携式信息终端直立在内侧壁与至少一个限制部分之间；收纳部分能够转换至关闭状态和打开状态；在关闭状态下，至少一个弹性构件在关闭状态下在盖子部分或内侧壁之间在便携式信息终端的厚度方向上按压便携式信息终端，以将便携式信息终端保持在收纳部分中；限制部分在关闭状态下与便携式信息终端间隔开，并与便携式信息终端接触以在盖子部分从关闭状态转换至打开状态时限制便携式信息终端的移动。
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公开(公告)号：CN113631469B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202080024731.3
申请日：2020-03-16
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 直井创
IPC: B62J17/04
Abstract: 问题为，防止诸如水和灰尘的异物进入构件之间的间隙，并造成包括高度可调屏板的骑乘式车辆的风挡装置发生故障。手段为，提供一种用于骑乘式车辆的风挡装置，包括：保持屏板的保持器(11)；支架(12)，固定至车身侧构件(7)；引导孔(71)，设置在支架中；第一轴(51)，可旋转地联接保持器和支架，且被安装为沿着引导孔可移动；以及操作构件(15)，用于响应于驾驶员的操作解锁锁定状态，锁定状态是将第一轴固定至固定位置的状态。操作构件相对于第一轴在轴向方向上可滑动地安装，并且设置有连通孔，用于连通内部与外部，连通孔在第一轴的轴向方向上延伸。
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公开(公告)号：CN115556855A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210724124.9
申请日：2022-06-23
Applicant: 株式会社利富高 , 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/04
Abstract: 用于骑乘型车辆的挡风装置包括：基座，其构造成固定到车身；仪表支架，其安装到设置在基座的后部中的安装部件，并且支承用于显示车辆信息的仪表；可移动地安装到基座的保持件；安装到保持件的挡风构件；设置在安装部件中的基座侧紧固部件；以及设置在仪表支架中并且通过紧固构件紧固到基座侧紧固部件的支架侧紧固部件。
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公开(公告)号：CN104685226B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201380050573.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 直井创
CPC classification number: F16B5/0642 , F16B5/0657 , F16B5/07 , F16B21/12
Abstract: 本发明在结合在孔中的夹子中，减小安装作业所需的空间。本发明是一种结合在由第一部件(1)，其特征在于，具有主体部(2)，其以中心轴线(A)与结合孔的轴线大致垂直的方式插入结合孔，在结合孔内，能以中心轴线为中心在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转，主体部具有长侧壁部(3)及短侧壁部(4)，通过以在第一旋转位置松动嵌合在结合孔中，在第二旋转位置被夹持在结合孔的孔壁间的方式，以中心轴线为中心的旋转，与孔壁的距离变化。(31)及第二部件(32)形成的结合孔(33)的夹子
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公开(公告)号：CN104662307B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201380050274.5
申请日：2013-09-20
Applicant: 株式会社利富高 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16B5/0642 , F16B5/0657 , F16B5/07 , F16B21/12 , F16B2005/0671 , Y10T24/309 , Y10T24/44026 , Y10T24/4501 , Y10T24/45089 , Y10T24/45105
Abstract: 在结合于孔内的夹子中，使在安装作业中所需要的空间变小。一种夹子(1)，为了将具有划分第一贯穿孔(39)的撞击器(35)的第一罩(25)、形成供撞击器插通的第二贯穿孔(40)的第二罩(26)结合，结合于由贯穿第二贯穿孔的第一贯穿孔与第二罩划分的结合孔(43)内，夹子(1)具备以从中心轴线(A)到外侧面的距离在以中心轴线为中心的旋转方向上不同的方式形成的可挠性且筒状的主体部(2)，主体部以中心轴线与结合孔的轴线正交，并且能绕中心轴线在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转地插入结合孔，在第一旋转位置上松动嵌合于结合孔中，在第二旋转位置上在结合孔的孔壁间夹持外侧部。
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