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公开(公告)号:CN106402105B
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201610620739.1
申请日:2016-07-29
申请人: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
摘要: 本发明提供一种卡扣(2,52),所述卡扣不需要在待连接的两个组成部件之一上形成通孔,并设置有小厚度以使得两个组成部件之间的间隔。所述卡扣(2,52),包括:第一部件(8,54),其包括板形第一基座(12,58)以及从所述第一基座的表面突出的第一卡合件(14,60),第一卡合件的自由端部形成有第一卡合特征(26,72);以及第二部件(10,56),其包括板形第二基座(34,74)和从所述第二基座的表面突出的第二卡合件(36,76),所述第二卡合件的自由端部形成有第二卡合特征(42,80),所述第二卡合特征(42,80)配置为与所述第一卡合特征配合;其中至少在第一基座和第二基座中的一个中形成有接收孔(22,66),并且所述接受孔(22,66)配置为接收所述卡合件从第一基座和第二基座中的另一个突出的至少一部分。
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公开(公告)号:CN104703864A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201380052060.1
申请日:2013-10-11
申请人: 株式会社利富高
IPC分类号: B62D21/00
CPC分类号: B62D21/11 , B60G3/20 , B60G7/001 , B60G7/006 , B60G7/008 , B60G2200/182 , B60G2204/143 , B60G2204/148 , B60G2204/15 , B60G2206/012 , B60G2206/124 , B60G2206/60 , B60G2206/8209 , B60G2206/91
摘要: 在作为封闭截面部件的副车架的开口端附近且比该开口端靠内侧,以横穿的方式配设柱状部件。在柱状部件的左右两侧分别形成间隙。罩部件具有:保持部,其具有相对于柱状部件从外侧嵌合的嵌合凹部;插入部,其从保持部延伸设置,插入间隙且能在柱状部件的大致径向扩大或缩小,用于限制保持部脱落;封闭部件,其在嵌合凹部嵌合于柱状部件的状态下,从保持部延伸设置且堵塞左右的间隙;以及板弹簧部,其从上下方向与副车架的内表面弹性地抵接。
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公开(公告)号:CN106402105A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610620739.1
申请日:2016-07-29
申请人: 本田技研工业株式会社 , 株式会社利富高
IPC分类号: F16B2/20
CPC分类号: B60R13/04 , B60R19/24 , B60R2019/247 , F16B2/22 , F16B2/06
摘要: 本发明提供一种卡扣(2,52),所述卡扣不需要在待连接的两个组成部件之一上形成通孔,并设置有小厚度以使得两个组成部件之间的间隔。所述卡扣(2,52),包括:第一部件(8,54),其包括板形第一基座(12,58)以及从所述第一基座的表面突出的第一卡合件(14,60),第1卡合件的自由端部形成有第一卡合特征(26,72);以及第二部件(10,56),其包括板形第二基座(34,74)和从所述第二基座的表面突出的第二卡合件(36,76),所述第二卡合件的自由端部形成有第二卡合特征(42,80),所述第二卡合特征(42,80)配置为与所述第一卡合特征配合;其中至少在第一基座和第二基座中的一个中形成有接收孔(22,66),并且所述接受孔(22,66)配置为接收所述卡合件从第一基座和第二基座中的另一个突出的至少一部分。
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公开(公告)号:CN106133400A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201580015158.9
申请日:2015-03-19
申请人: 株式会社利富高
发明人: 古贺彻
CPC分类号: F16H57/0421 , F16H57/04 , F16H57/0423 , F16H57/045 , F16H57/0454 , F16H57/0457 , F16H57/0483 , F16J15/102
摘要: 本发明提供配置于差速器壳(2)内的挡板(30)具有:配置于齿圈(12)的一方侧的侧方的挡板主体(31);以及安装于挡板主体(31)的外周缘部而紧贴差速器壳(2)的底壁部的密封部件(32)。
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公开(公告)号:CN104703864B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201380052060.1
申请日:2013-10-11
申请人: 株式会社利富高
IPC分类号: B62D21/00
CPC分类号: B62D21/11 , B60G3/20 , B60G7/001 , B60G7/006 , B60G7/008 , B60G2200/182 , B60G2204/143 , B60G2204/148 , B60G2204/15 , B60G2206/012 , B60G2206/124 , B60G2206/60 , B60G2206/8209 , B60G2206/91
摘要: 在作为封闭截面部件的副车架的开口端附近且比该开口端靠内侧,以横穿的方式配设柱状部件。在柱状部件的左右两侧分别形成间隙。罩部件具有:保持部,其具有相对于柱状部件从外侧嵌合的嵌合凹部;插入部,其从保持部延伸设置,插入间隙且能在柱状部件的大致径向扩大或缩小,用于限制保持部脱落;封闭部件,其在嵌合凹部嵌合于柱状部件的状态下,从保持部延伸设置且堵塞左右的间隙;以及板弹簧部,其从上下方向与副车架的内表面弹性地抵接。
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公开(公告)号:CN103827476B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201280035088.X
申请日:2012-05-14
申请人: 株式会社利富高
发明人: 古贺彻
IPC分类号: F02M35/12
CPC分类号: F02M35/1255 , B29C65/08 , B29C65/7802 , B29C66/12463 , B29C66/12469 , B29C66/1312 , B29C66/30223 , B29C66/54 , B29C66/81425 , B29C66/81431 , B29C66/8322 , B29L2031/3055 , B29L2031/7492 , F02M35/10321 , F02M35/1036 , F02M35/1283
摘要: 一种位于发动机的吸气路径中的合成树脂制的共振器。将构成该共振器的空气室以将以下部件对接并熔敷的方式构成:具备底面部和环绕该底面部的圆周壁部的第一箱构成体的该圆周壁部;以及具备底面部和环绕该底面部的圆周壁部的第二箱构成体的该圆周壁部。在第一箱构成体的圆周壁部的上端部形成有圆周槽,在第二箱构成体的圆周壁部的上端部形成有在进行对接时被收纳于圆周槽,且被熔敷于圆周槽的槽底的圆周突部。第一箱构成体的圆周壁部的、处于其外壁面和圆周槽之间的上端面位于比处于其内壁面和上述圆周槽之间的上端面更靠上方。
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公开(公告)号:CN103827476A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201280035088.X
申请日:2012-05-14
申请人: 株式会社利富高
发明人: 古贺彻
IPC分类号: F02M35/12
CPC分类号: F02M35/1255 , B29C65/08 , B29C65/7802 , B29C66/12463 , B29C66/12469 , B29C66/1312 , B29C66/30223 , B29C66/54 , B29C66/81425 , B29C66/81431 , B29C66/8322 , B29L2031/3055 , B29L2031/7492 , F02M35/10321 , F02M35/1036 , F02M35/1283
摘要: 一种位于发动机的吸气路径中的合成树脂制的共振器。将构成该共振器的空气室以将以下部件对接并熔敷的方式构成:具备底面部和环绕该底面部的圆周壁部的第一箱构成体的该圆周壁部;以及具备底面部和环绕该底面部的圆周壁部的第二箱构成体的该圆周壁部。在第一箱构成体的圆周壁部的上端部形成有圆周槽,在第二箱构成体的圆周壁部的上端部形成有在进行对接时被收纳于圆周槽,且被熔敷于圆周槽的槽底的圆周突部。第一箱构成体的圆周壁部的、处于其外壁面和圆周槽之间的上端面位于比处于其内壁面和上述圆周槽之间的上端面更靠上方。
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