发动机用进气装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101253325A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200680032146.8

    申请日:2006-08-16

    Abstract: 本发明提供一种发动机用进气装置,其具备:绕过节气门(5)与进气通道(2)连通的旁路(20)和控制该旁路(20)开度的旁通阀(V),该旁通阀(V)由内部朝旁路(20)的上游侧敞开并具有朝旁路(20)的下游侧开设有计量孔(16)的内表面的筒状阀箱(15)和滑动自如但不能旋转地嵌装于该阀箱(15)中来开闭计量孔(16)的阀芯(25)构成,在该发动机用进气装置中,阀箱(15)的开设有计量孔(16)的内表面(A)和与该内表面(A)对置地覆盖计量孔(16)的阀芯(25)的外表面(B1)形成为可以相互紧密接触的同一形状,而阀箱(15)的另一内表面(A)和阀芯(25)的另一外表面(B2)形成为在它们之间产生间隙(g)。由此,能够确保阀芯在旁路中的阀箱中顺畅滑动,并且能够可靠地使阀芯与阀箱的开设有计量孔的内侧面紧密接触以防止泄漏空气流入计量孔中。

    发动机用进气装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101253325B

    公开(公告)日:2011-01-19

    申请号:CN200680032146.8

    申请日:2006-08-16

    Abstract: 本发明提供一种发动机用进气装置,其具备:绕过节气门(5)与进气通道(2)连通的旁路(20)和控制该旁路(20)开度的旁通阀(V),该旁通阀(V)由内部朝旁路(20)的上游侧敞开并具有朝旁路(20)的下游侧开设有计量孔(16)的内表面的筒状阀箱(15)和滑动自如但不能旋转地嵌装于该阀箱(15)中来开闭计量孔(16)的阀芯(25)构成,在该发动机用进气装置中,阀箱(15)的开设有计量孔(16)的内表面(A)和与该内表面(A)对置地覆盖计量孔(16)的阀芯(25)的外表面(B1)形成为可以相互紧密接触的同一形状,而阀箱(15)的另一内表面(A)和阀芯(25)的另一外表面(B2)形成为在它们之间产生间隙(g)。由此,能够确保阀芯在旁路中的阀箱中顺畅滑动,并且能够可靠地使阀芯与阀箱的开设有计量孔的内侧面紧密接触以防止泄漏空气流入计量孔中。

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