电动增压器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108071482A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201711096381.8

    申请日:2017-11-09

    Abstract: 本发明提供能够提高向车辆的搭载性的电动增压器。压缩机壳体(30)具备:空气通路(30h),其导入空气;EGR通路(30a),其供EGR装置(552)连接,该EGR装置(552)使发动机(510)的排出气体的一部分作为EGR气体在吸气通路环流;压缩机出口通路(30d),其将被压缩机轮(31)压缩后的空气以及EGR气体中的至少任意一种向发动机(510)发送;旁路通路(30e),其将被压缩机轮(31)压缩之前的空气以及EGR气体中的至少任意一种未经由压缩机轮(31)而向发动机(510)输送;以及旁路阀(131),其开闭旁路通路(30e)。

    内燃机的控制系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108223112A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201711312305.6

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本发明提供一种能够除去附着于内燃机的电动增压机的堆积物的内燃机的控制系统。通过如下内燃机的控制系统,在内燃机运转停止后的清洁期间,以压缩机叶轮反复突然加速和突然停止的方式使电动增压机步进驱动,该控制系统具有:电动增压机(61),其设置于内燃机的吸气通路并具有压缩机叶轮(61C);旁通通路(11Z),其为了使内燃机的吸入空气绕过压缩机叶轮而设置于吸气通路;旁通阀(62),其是进行旁通通路的开闭的阀;排气再循环通路(13A),其将排气通路的排气气体的一部分返回至压缩机叶轮的上游侧的吸气通路;以及控制装置(50),其根据内燃机的运转状态控制电动增压机和旁通阀。

    内燃机的控制系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108223112B

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN201711312305.6

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本发明提供一种能够除去附着于内燃机的电动增压机的堆积物的内燃机的控制系统。通过如下内燃机的控制系统,在内燃机运转停止后的清洁期间,以压缩机叶轮反复突然加速和突然停止的方式使电动增压机步进驱动,该控制系统具有:电动增压机(61),其设置于内燃机的吸气通路并具有压缩机叶轮(61C);旁通通路(11Z),其为了使内燃机的吸入空气绕过压缩机叶轮而设置于吸气通路;旁通阀(62),其是进行旁通通路的开闭的阀;排气再循环通路(13A),其将排气通路的排气气体的一部分返回至压缩机叶轮的上游侧的吸气通路;以及控制装置(50),其根据内燃机的运转状态控制电动增压机和旁通阀。

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