公开(公告)号：CN110300688B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN201780086534.2

申请日：2017-11-15

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 桑野友树 ,  清水阳介 ,  荻原敬三

IPC: B60W20/11 ,  B60W30/188 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60K6/445

Abstract: 基于实施方式的车辆提供一种改善了动力传递效率的车辆，其具备：内燃机；将从内燃机输出的机械能分割并输出的动力分割机构；将从动力分割机构传递的机械能转化为电能的发电机；控制发电机的动作的变换器；经直流链与变换器连接的逆变器；与直流链连接的蓄电池；由从逆变器供给的能量驱动的马达；将从马达供给的机械能和从动力分割机构传递的机械能结合的动力结合机构；由利用动力结合机构结合的机械能驱动的车轴；以及在发电机的旋转方向成为负方向时增加内燃机的转速的控制部。

公开(公告)号：CN110300688A

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201780086534.2

申请日：2017-11-15

Applicant: 株式会社东芝 ,  东芝基础设施系统株式会社

Inventor： 桑野友树 ,  清水阳介 ,  荻原敬三

IPC: B60W10/06 ,  B60K6/445 ,  B60W20/00

Abstract: 基于实施方式的车辆提供一种改善了动力传递效率的车辆，其具备：内燃机；将从内燃机输出的机械能分割并输出的动力分割机构；将从动力分割机构传递的机械能转化为电能的发电机；控制发电机的动作的变换器；经直流链与变换器连接的逆变器；与直流链连接的蓄电池；由从逆变器供给的能量驱动的马达；将从马达供给的机械能和从动力分割机构传递的机械能结合的动力结合机构；由利用动力结合机构结合的机械能驱动的车轴；以及在发电机的旋转方向成为负方向时增加内燃机的转速的控制部。