电池
    3.
    发明公开
    电池 审中-实审

    公开(公告)号:CN116018715A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202080103784.4

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 实施方式的电池具备外包装容器、盖部件、电极组、电极端子以及电极组按压件。盖部件以堵塞外包装容器的内部空腔的开口的状态安装于外包装容器的周壁。在内部空腔的电极组中,集电极突出,电极端子与集电极耳电连接。电极组按压件在内部空腔中配置于电极组与盖部件之间。电极组按压件的接近板部从盖部件所在一侧接近电极组,与盖部件的内表面之间形成有空间。接近板部与电极组对置的对置面形成为沿着电极组的盖部件所在一侧的端部的外表面的形状。

    非水电解质电池及电池包

    公开(公告)号:CN106663832A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201580041257.4

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本发明提供包含正极、负极、配置在正极与负极之间的隔膜和非水电解质的非水电解质电池。正极含有包含LixNi1‑a‑bCoaMnbMcO2(0.9<x≤1.25、0<a≤0.4、0≤b≤0.45、0≤c≤0.1,M表示选自由Mg、Al、Si、Ti、Zn、Zr、Ca及Sn构成的组中的至少一种元素)的正极活性物质。关于隔膜,利用水银压入法的细孔径分布中的细孔体积为0.9cm3/g以上且3cm3/g以下的范围内,利用Gurley法的透气度(JIS‑P‑8117)为2sec/100ml以上且15sec/100ml以下的范围内,且包含聚酯。

    电池以及电池组
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112385073B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN201880095462.2

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 根据实施方式,盖组件具备板状的盖、一对端子、一对引线、绝缘体和阀芯。绝缘体设置于一对引线的基部与盖之间。绝缘体具有与电极组对置的多个对置面、相对于多个对置面突出并支承电极组的一对支承面组、及设置于一对支承面组之间并具有与盖对置的开口的中间区域。阀芯与绝缘体的中间区域的开口相邻,能够相应于相对于盖配置有一对引线及绝缘体的一侧的压力达到规定的压力,而打开。阀芯可打开的最大可开口面积等于或小于多个对置面的面积。

    电池、电池组、电池模块、蓄电装置、车辆以及飞行体

    公开(公告)号:CN112243548B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN201880094366.6

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本发明提供薄型的电池中高速率下的充放电特性优异的电池、电池组、蓄电装置、车辆以及飞行体。实施方式的电池包括:扁平形状的电极组(2),包括正极(7)、正极集电极耳(7a)、负极(8)和负极集电极耳(8a);电极组侧正极引线(12),与正极集电极耳(7a)电连接;电极组侧负极引线(14),与负极集电极耳(8a)电连接;外包装部件(1),包括第一外包装部(5)和第二外包装部(6);正极端子部(3),正极头部(17a)向第一外包装部(5)的外侧突出,正极轴部被插入到正极端子引线(23)的贯通孔中,正极轴部被铆接固定于第一外包装部(5)和正极端子引线(23);以及负极端子部(4),负极头部(32a)向第一外包装部(5)的外侧突出,负极轴部被插入到负极端子引线(36)的贯通孔中,负极轴部被铆接固定于第一外包装部(5)和负极端子引线(36)。

    电池、电池组、电池模块、蓄电装置、车辆以及飞行体

    公开(公告)号:CN112243548A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN201880094366.6

    申请日:2018-09-21

    Abstract: 本发明提供薄型的电池中高速率下的充放电特性优异的电池、电池组、蓄电装置、车辆以及飞行体。实施方式的电池包括:扁平形状的电极组(2),包括正极(7)、正极集电极耳(7a)、负极(8)和负极集电极耳(8a);电极组侧正极引线(12),与正极集电极耳(7a)电连接;电极组侧负极引线(14),与负极集电极耳(8a)电连接;外包装部件(1),包括第一外包装部(5)和第二外包装部(6);正极端子部(3),正极头部(17a)向第一外包装部(5)的外侧突出,正极轴部被插入到正极端子引线(23)的贯通孔中,正极轴部被铆接固定于第一外包装部(5)和正极端子引线(23);以及负极端子部(4),负极头部(32a)向第一外包装部(5)的外侧突出,负极轴部被插入到负极端子引线(36)的贯通孔中,负极轴部被铆接固定于第一外包装部(5)和负极端子引线(36)。

    非水电解质电池及电池包

    公开(公告)号:CN106663832B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201580041257.4

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本发明提供包含正极、负极、配置在正极与负极之间的隔膜和非水电解质的非水电解质电池。正极含有包含LixNi1‑a‑bCoaMnbMcO2(0.9<x≤1.25、0<a≤0.4、0≤b≤0.45、0≤c≤0.1,M表示选自由Mg、Al、Si、Ti、Zn、Zr、Ca及Sn构成的组中的至少一种元素)的正极活性物质。关于隔膜,利用水银压入法的细孔径分布中的细孔体积为0.9cm3/g以上且3cm3/g以下的范围内,利用Gurley法的透气度(JIS‑P‑8117)为2sec/100ml以上且15sec/100ml以下的范围内,且包含聚酯。

    电池、电池包、蓄电装置、车辆以及飞行体

    公开(公告)号:CN113169368B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN201880100276.3

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明解决的技术问题在于提供在薄型的电池中具有大电流特性优异的引线形状的电池、电池包、蓄电装置、车辆以及飞行体。实施方式的电池(100)包括:扁平形状的电极组(3),包括正极(7)、与正极(7)电连接的正极集电极耳(7a)、负极(8)以及与负极(8)电连接的负极集电极耳(8a);外包装部件(1),包括第一外包装部(5)和第二外包装部(6);正极端子部(3);负极端子部(4);包括正极绝缘加强保持部(24a)的第一正极绝缘加强部件(24);以及包括负极绝缘加强保持部(37a)的第一负极绝缘加强部件(37)。

    电池、电池包、蓄电装置、车辆以及飞行体

    公开(公告)号:CN113169368A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201880100276.3

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明解决的技术问题在于提供在薄型的电池中具有大电流特性优异的引线形状的电池、电池包、蓄电装置、车辆以及飞行体。实施方式的电池(100)包括:扁平形状的电极组(3),包括正极(7)、与正极(7)电连接的正极集电极耳(7a)、负极(8)以及与负极(8)电连接的负极集电极耳(8a);外包装部件(1),包括第一外包装部(5)和第二外包装部(6);正极端子部(3);负极端子部(4);包括正极绝缘加强保持部(24a)的第一正极绝缘加强部件(24);以及包括负极绝缘加强保持部(37a)的第一负极绝缘加强部件(37)。

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