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公开(公告)号：CN110139774B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201780080504.0
申请日：2017-12-07
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的控制箱具有箱体、分隔部件、支承板以及电线。箱体收容电子设备，并且形成有开口部。分隔部件分隔所述箱体内的空间。另外，分隔部件在与所述开口部的位置相对应的位置形成有凹部。支承板支承电线。另外，支承板嵌入所述开口部。电线被所述支承板支承，并穿过所述凹部，并且与收容在被所述分隔部件分隔出的空间的至少一个中的所述电子设备连接。
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公开(公告)号：CN111279545B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201880069146.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H01M10/6556 , B61C3/02 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6562 , H01M50/244 , H01M50/24 , H01M50/289
Abstract: 实施方式的蓄电装置具有第一箱体、第二箱体、蓄电池以及流路。所述第二箱体具有侧板，并收容在所述第一箱体内。所述蓄电池以与所述侧板连接的状态配置在所述第二箱体内。所述流路在所述第一箱体内且所述第二箱体的外部以包括所述第二箱体的所述侧板的方式构成，并在上下方向上贯通所述第一箱体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111279545A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201880069146.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H01M10/6556 , B61C3/02 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6562
Abstract: 实施方式的蓄电装置具有第一箱体、第二箱体、蓄电池以及流路。所述第二箱体具有侧板，并收容在所述第一箱体内。所述蓄电池以与所述侧板连接的状态配置在所述第二箱体内。所述流路在所述第一箱体内且所述第二箱体的外部以包括所述第二箱体的所述侧板的方式构成，并在上下方向上贯通所述第一箱体。
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公开(公告)号：CN110139774A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201780080504.0
申请日：2017-12-07
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的控制箱具有箱体、分隔部件、支承板以及电线。箱体收容电子设备，并且形成有开口部。分隔部件分隔所述箱体内的空间。另外，分隔部件在与所述开口部的位置相对应的位置形成有凹部。支承板支承电线。另外，支承板嵌入所述开口部。电线被所述支承板支承，并穿过所述凹部，并且与收容在被所述分隔部件分隔出的空间的至少一个中的所述电子设备连接。
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公开(公告)号：CN222319915U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202420018328.5
申请日：2024-01-04
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种变压器，具备：变压部，其对输入电力进行变压；壳体部，其包含底板和从底板立起的侧板，利用底板和侧板围成容纳变压部的中空腔体；以及冷却部，其冷却变压部；其中，冷却部包含：底面冷却结构，其设置于底板，通过与变压器的外部之间的冷却介质的循环来从底板侧对变压部进行冷却；以及侧面冷却结构，其设置于侧板，通过与变压器的外部之间的冷却介质的循环来从侧板侧对变压部进行冷却。根据上述结构，通过将变压部产生的热量从多个方向、即从底板侧和侧板侧向外部导出，能够提升散热效率，有效改善散热效果。
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公开(公告)号：CN222215520U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420792493.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本实用新型提供铁路车辆用高频DC/DC变流模块及铁路车辆。在上述变流模块中，逆变整流单元与变压单元沿第一方向排列设置，逆变整流单元的逆变器具有在第一方向上朝向变压单元的高频变压器一侧的逆变器侧输出对接部，高频变压器的原边绕组具有在第一方向上朝向逆变器一侧的变压器侧输入对接部，逆变整流单元的整流器具有在第一方向上朝向高频变压器一侧的整流器侧输入对接部，高频变压器的副边绕组具有在第一方向上朝向整流器一侧的变压器侧输出对接部，逆变整流单元与变压单元通过使逆变器侧输出对接部与变压器侧输入对接部以及整流器侧输入对接部与变压器侧输出对接部分别沿第一方向对接而电连接。
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公开(公告)号：CN308912088S
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202430214692.4
申请日：2024-04-17
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：铁路车辆用辅助变流模块框架。
2.本外观设计产品的用途：用于安装铁路车辆用辅助变流模块，该铁路车辆用辅助变流模块用于在铁路车辆的辅助供电系统中将来自上游的电力进行变流后向下游输出。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.指定设计1为基本设计。
6.其他需要说明的情形变化状态说明：设计1、设计2 使用状态参考图1、2 中的符号1A、1B 分别表示铁路车辆用辅助变流模块框架所包含的逆变整流单元侧框架、变压单元侧框架，符号2、3 分别表示安装于逆变整流单元侧框架1A 的逆变器、整流器。
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