液体燃料的燃烧装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1212043A

    公开(公告)日:1999-03-24

    申请号:CN97192397.3

    申请日:1997-10-27

    CPC classification number: F23D3/30 F23D3/08 F23D3/18 F23D3/40 F23Q2/44

    Abstract: 在设有利用毛细管作用吸取液体燃料并使其燃烧的燃烧吸油绳的燃烧装置中,在燃烧进行预定的时间长度后自动熄火的功能是用简单的机构实现的。包括利用毛细管作用吸取液体燃料的吸油区和燃烧所吸取的液体燃料的燃烧区的燃烧吸油绳(6)在一中间位置处被分为燃烧区侧分部(6A)和吸油区侧分部(6B)。燃烧吸油绳(6)被这样配置,使两分部中的至少一个能沿进入彼此接触的方向和沿相互分离的方向移动。当它们彼此接触时,燃料自吸油区侧分部(6B)被输送到燃烧区侧分部(6A)。当两分部彼此分离时,燃料的输送被中断,从而使燃烧时间受到限止。

    燃烧器具用液体燃料以及燃烧器具

    公开(公告)号:CN1206432A

    公开(公告)日:1999-01-27

    申请号:CN97191513.X

    申请日:1997-09-05

    CPC classification number: C10L1/003 C10L1/02

    Abstract: 一种燃烧器具用液体燃料,使用该液体燃料的燃烧器具,设有利用毛细管现象将燃料吸上来的燃烧芯;与醇类燃烧的无色火焰相比,添加了不会使燃烧芯堵塞的火焰着色剂,燃烧器具结构简单化、既可确保火焰的稳定性等,又可对燃烧火焰进行着色,以提高其可视性。在该液体燃料中,以醇类为主要成分,并添加沸点与该主要成分的沸点大致相同的碳氢化合物作为火焰着色剂。

    液体燃料用燃烧器具中的燃烧芯

    公开(公告)号:CN1119566C

    公开(公告)日:2003-08-27

    申请号:CN98801150.6

    申请日:1998-06-17

    CPC classification number: F23Q2/44

    Abstract: 一种液体燃料用燃烧器具,具备燃烧芯,以便利用毛细管现象通过上吸部分将容纳在燃料箱中的以酒精为主的液体燃料上吸并使其在前端燃料部分燃烧、保持该燃烧芯的芯保持器、点燃燃烧芯的点火构件、可开闭地密封燃烧芯的防止挥发用的封闭盖。该燃烧芯的燃烧部分的剖面形状为非圆形,以增大露出于芯保持器之上的表面积。

    燃烧器具用液体燃料
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1088096C

    公开(公告)日:2002-07-24

    申请号:CN97191513.X

    申请日:1997-09-05

    CPC classification number: C10L1/003 C10L1/02

    Abstract: 一种燃烧器具用液体燃料,使用该液体燃料的燃烧器具,设有利用毛细管现象将燃料吸上来的燃烧芯;与醇类燃烧的无色火焰相比,添加了不会使燃烧芯堵塞的火焰着色剂,燃烧器具结构简单化、既可确保火焰的稳定性等,又可对燃烧火焰进行着色,以提高其可视性。在该液体燃料中,以醇类为主要成分,并添加沸点与该主要成分的沸点大致相同的碳氢化合物作为火焰着色剂。

    液体燃料用燃烧器具中的燃烧芯

    公开(公告)号:CN1236427A

    公开(公告)日:1999-11-24

    申请号:CN98801150.6

    申请日:1998-06-17

    CPC classification number: F23Q2/44

    Abstract: 一种液体燃料用燃烧器具,具备燃烧芯,以便利用毛细管现象通过上吸部分将容纳在燃料箱中的以酒精为主的液体燃料上吸并使其在前端燃料部分燃烧、保持该燃烧芯的芯保持器、点燃燃烧芯的点火构件、可开闭地密封燃烧芯的防止挥发用的封闭盖。该燃烧芯的燃烧部分的剖面形状为非圆形,以增大露出于芯保持器之上的表面积。

    液体燃料燃烧器的燃烧芯

    公开(公告)号:CN1212044A

    公开(公告)日:1999-03-24

    申请号:CN97192527.5

    申请日:1997-10-22

    CPC classification number: F23Q2/44

    Abstract: 设有燃烧芯的燃烧器,燃烧芯利用毛细管现象将液体燃料吸附上来燃烧,该燃烧器设计成可得到适合燃烧器用途的火焰长度并且随着燃料余量的变化而燃料供给量变化小、火焰长度不变的形式。上述燃烧芯(6)是将用于吸附液体燃料的吸附部(61)和具有耐热性的燃烧部(62)用不同的材料形成,并连接在一起而构成的。

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