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公开(公告)号：CN113339120A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110135786.8
申请日：2021-02-01
Applicant: 株式会社三国
Abstract: 一种车辆的排气阀装置，包括：在铸造制成的阀主体的孔内轴支承于转动轴的阀芯；沿着全闭位置处的阀芯的外周缘的一侧部和另一侧部一体形成于孔的内周面的密封突条；供全闭位置的阀芯的右侧部和左侧部抵接的各密封突条的密封面；形成于孔的内周面与各密封面之间的圆角形角落部；以及在孔的内周面上与各密封条的密封面侧相邻并且与密封面的长度对应地形成从而扩大孔的扩径部，阀芯在全闭位置处外径与伴随各扩径部的形成带来的各角落部向外周侧的位置变位对应地扩大。
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公开(公告)号：CN113266452A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110135772.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 株式会社三国
Abstract: 一种车辆的排气阀装置(1)，通过轴支承于阀主体(3)的转动轴(5)在排气通路(4)内支承阀芯(7)，在安装于阀主体(3)的马达单元(13)的输出轴(13a)固定柔性接头构件(16)，经由刚性接头构件(15)将柔性接头构件(16)下端和转动轴(5)上端连结，刚性接头构件(15)由密封件(18)和传递件(19)构成，密封件具有与转动轴(5)的一端连结并对转动轴(5)的一端的轴支承部位密封而防止排气泄漏的密封面(18a)以及形成于密封面(18a)周围的臂部(18c)，传递件具有与柔性接头构件(16)的一端连结的弹簧槽(19a)以及与密封件(18)的臂部(18c)卡合来限制相对旋转的卡合槽(19b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113803477A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110290953.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 株式会社三国
Abstract: 本发明提供一种阀装置，所述阀装置抑制杂音或磨耗，并且确保滑动性，而可谋求成本增加抑制、生产性提高、耐久性提高、功能上的可靠性提高等。本发明的阀装置包括：本体(10)，划定流通流体的通路；轴(20)，以相对于本体可动的方式被支撑，并且划定轴线(S)；阀芯(40)，为了开关通路而固定于轴；及圆筒状的轴承衬套(50)，以相对于本体可动的方式支撑轴，且轴承衬套(50)包括：混合存在区域(A0)，混合存在金属芯材(51)及膨胀石墨(52)；及第一膨胀石墨区域(A1)，在与轴的外周面(20a)接触的内周侧区域仅由膨胀石墨(52)构成，以避免露出金属芯材(51)。
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公开(公告)号：CN113266452B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110135772.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 株式会社三国
Abstract: 一种车辆的排气阀装置(1)，通过轴支承于阀主体(3)的转动轴(5)在排气通路(4)内支承阀芯(7)，在安装于阀主体(3)的马达单元(13)的输出轴(13a)固定柔性接头构件(16)，经由刚性接头构件(15)将柔性接头构件(16)下端和转动轴(5)上端连结，刚性接头构件(15)由密封件(18)和传递件(19)构成，密封件具有与转动轴(5)的一端连结并对转动轴(5)的一端的轴支承部位密封而防止排气泄漏的密封面(18a)以及形成于密封面(18a)周围的臂部(18c)，传递件具有与柔性接头构件(16)的一端连结的弹簧槽(19a)以及与密封件(18)的臂部(18c)卡合来限制相对旋转的卡合槽(19b)。
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公开(公告)号：CN113266475A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110135780.0
申请日：2021-02-01
Applicant: 株式会社三国
IPC: F02D9/10
Abstract: 一种车辆的排气阀装置(1)，通过轴支承于阀主体(3)的转动轴(5)在排气通路(4)内将阀芯(7)支承为能够开闭，经由隔热支架(11)将马达单元(13)安装于阀主体(3)，并将马达单元(13)的输出轴(13a)与转动轴(5)连结，包括：外周导向面(10a)，该外周导向面(10a)设于阀主体(3)，呈以转动轴(5)的轴线(C)为中心的圆弧状；以及内周导向面(12a)，该内周导向面(12a)设于隔热支架(11)并与外周导向面(10a)滑动接触，对以转动轴(5)的轴线(C)为中心的、隔热支架(11)相对于阀主体(3)的固定角度进行引导。
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公开(公告)号：CN109073093B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201780028051.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 株式会社三国
Inventor： 石井利昌
Abstract: 本发明的阀装置包括具有通道(11、14)及阀轴孔(17a、17b、17c)的主体(10)、转动自如地贯穿于阀轴孔中的阀轴(20)、以及蝶形阀(30、40)，蝶形阀(30、40)包括第一轮廓部(31、41)、以及形成小于第一轮廓部的外轮廓的第二轮廓部(32、42)，所述第一轮廓部(31、41)及所述第二轮廓部(32、42)是在从阀轴孔向通道的下游侧(上游侧)偏离的位置上以封闭通道的方式而固定在阀轴上，并且以与阀轴平行的直线(CL)为界而分别划定，并形成规定的外轮廓，主体(10)在通道内包括使第一轮廓部抵接的第一密封部(12、15)以及使第二轮廓部抵接的第二密封部(13、16)。由此，可以确实地防止封闭状态下的流体的泄漏。
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公开(公告)号：CN109073093A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780028051.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 株式会社三国
Inventor： 石井利昌
Abstract: 本发明的阀装置包括具有通道(11、14)及阀轴孔(17a、17b、17c)的主体(10)、转动自如地贯穿于阀轴孔中的阀轴(20)、以及蝶形阀(30、40)，蝶形阀(30、40)包括第一轮廓部(31、41)、以及形成小于第一轮廓部的外轮廓的第二轮廓部(32、42)，所述第一轮廓部(31、41)及所述第二轮廓部(32、42)是在从阀轴孔向通道的下游侧(上游侧)偏离的位置上以封闭通道的方式而固定在阀轴上，并且以与阀轴平行的直线(CL)为界而分别划定，并形成规定的外轮廓，主体(10)在通道内包括使第一轮廓部抵接的第一密封部(12、15)以及使第二轮廓部抵接的第二密封部(13、16)。由此，可以确实地防止封闭状态下的流体的泄漏。
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