氢燃料电池汽车功率跟随能量管理策略

    公开(公告)号:CN119636523A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202510128341.5

    申请日:2025-02-05

    Abstract: 本发明公开氢燃料电池汽车功率跟随能量管理策略,通过模糊控制器调控燃料电池和动力电池的功率输出,实现功率的动态分配和能量高效利用,本策略根据车辆实时功率需求变化率和燃料电池的状态参数,实时调整燃料电池与动力电池的功率分配,确保车辆在加速、巡航和制动等不同工况下满足瞬时功率需求,动力电池作为辅助动力源,在功率需求急剧变化时提供额外电能或储存多余能量,减轻燃料电池负荷,延长其使用寿命,通过集成高效的能量回收系统,在车辆制动或下坡时回收动能,转化为电能储存至动力电池,提升了车辆的能效和续航能力。

    水上运动设备数据智能采集电路

    公开(公告)号:CN114396974A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111668467.X

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种水上运动设备数据智能采集电路。现有的数据采集电路,无法快速有效的放置在水上运动设备上,占用空间大,没有简单的数据储存电路且价格昂贵。本发明针对现有技术的不足,提出了一种水上运动设备数据智能采集电路,该电路包括四路压力传感器电路、六轴惯性传感器电路、温湿度传感器电路、电源电路、SD卡电读写电路、防水保护电路。四路压力传感器电路、六轴惯性传感器电路、温湿度传感器电路为STM32芯片提供输入信号;SD卡电读写电路接收STM32芯片的控制信号,进行SD卡的读写动作;电源电路为其他电路提供电源。本发明可准确采集水上运动设备的数据。

    水上运动设备数据智能采集电路

    公开(公告)号:CN114396974B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202111668467.X

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种水上运动设备数据智能采集电路。现有的数据采集电路,无法快速有效的放置在水上运动设备上,占用空间大,没有简单的数据储存电路且价格昂贵。本发明针对现有技术的不足,提出了一种水上运动设备数据智能采集电路,该电路包括四路压力传感器电路、六轴惯性传感器电路、温湿度传感器电路、电源电路、SD卡电读写电路、防水保护电路。四路压力传感器电路、六轴惯性传感器电路、温湿度传感器电路为STM32芯片提供输入信号;SD卡电读写电路接收STM32芯片的控制信号,进行SD卡的读写动作;电源电路为其他电路提供电源。本发明可准确采集水上运动设备的数据。

    氢燃料电池汽车开关式能量管理策略

    公开(公告)号:CN119858483A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202510128340.0

    申请日:2025-02-05

    Abstract: 本发明公开氢燃料电池汽车开关式能量管理策略,包括通过传感器系统实时采集车辆的运行参数,如速度、加速度、瞬时负载功率、氢气储量和电池电量等,并将数据传输至能量管理系统,根据车辆的瞬时负载需求,动态调节氢燃料电池、超级电容和锂电池的能量输出;在低负载工况下,优先使用锂电池提供动力,减少燃料电池的使用频率;在中等负载时,燃料电池与锂电池协同工作;在高负载或加速工况下,燃料电池系统满功率输出,同时超级电容提供瞬时高功率输出,满足高功率需求;通过灵活切换能源模块,提高了燃料电池的使用效率,减少了氢气消耗,延长了燃料电池的寿命,并提升了车辆的动力响应能力和续航能力。

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