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公开(公告)号:CN118492422A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410335507.6
申请日:2024-03-22
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种提高高分子材料深槽槽宽均匀度一致性的切削加工方法;该方法如下:一、构建主轴转速修正模型;二、设定目标槽宽均匀度、工件上每个被加工的凹槽的切槽悬伸长度、工件直径、有效切削面积;三、分别计算每个凹槽对应的目标转速;四、根据目标转速vi,依次切削加工出各个凹槽。本发明针对高分子材料在车削加工中变形幅度较大导致加工所得凹槽的槽宽均匀性不佳的问题,构建主轴转速修正模型,通过加工不同凹槽时调整主轴转速的方式,使得高分子工件上不同位置的凹槽的槽宽均匀度一致性提高,以此减少薄壁构件由于精度不够导致失效而引起的维护和更换成本,这对于需要长期运行的工业设备和系统来说尤其重要。
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公开(公告)号:CN117969664A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410203235.4
申请日:2024-02-23
Applicant: 杭州电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于叶片损伤的检测与预测方法及装置。本发明通过建立的叶片曲面声波传播规律模型选取柔性超声相控阵探头的阵元数量、声波发生频率和倾斜角,并将新的柔性超声相控阵探头代替原来的柔性超声相控阵探头,将底座安装在发动机的主轴上,接着通过液压缸驱动连杆带动各柔性超声相控阵探头与相应的叶片形成最优耦合,然后柔性超声相控阵探头对叶片进行扫描,并使用卷积神经网络对扫描结果进行识别,完成检测;本发明还采用收集的影响叶片表面微损伤的影响因素数据以及叶片表面微损伤数据建立多元线性回归方程,通过多元线性回归方程对叶片表面微损伤进行预测。本发明可以实现对发动机叶片表面微损伤的原位检测以及预测。
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