多物理场耦合模型构建方法及系统、电缆接头故障预警方法及系统

    公开(公告)号:CN117875004A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311597588.9

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本发明公开一种多物理场耦合模型构建方法及系统,还公开一种电缆接头故障预警方法及系统,其中构建方法包括以下步骤:获取电缆接头内部在短路电弧产生到爆炸之前所对应的状态参数,获得样本数据;构建变化方程,所述变化方程体现电缆接头产生的总热量随时间的变化量;构建形变压力状态控制方程;构建气体流场状态控制方程;基于所述样本数据、所述变化方程和所述形变压力状态控制方程构建获得温度‑压力场耦合模型;基于所述样本数据、所述变化方程和所述气体流场状态控制方程构建获得温度‑气体流场耦合模型。本发明能够构建配网10kV电缆接头短路电弧产生后到爆炸冲击波产生之前多物理场随时间变化耦合模型,能跟用于预警电缆接头爆炸。

    一种双断口断路器用传动链结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116130290A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310117153.3

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本发明公开了一种双断口断路器用传动链结构,至少包括驱动连杆、三组双输出拐臂组件、拉板和转板,三组双输出拐臂组件位于驱动连杆的一侧,拉板位于驱动连杆上与三组双输出拐臂组件相对的一侧;每组双输出拐臂组件通过转销一安装在车架上,每组双输出拐臂组件的一端转动连接于驱动连杆上、另一端通过转销三与固封极柱的绝缘连杆连接,拉板的一端转动连接于驱动连杆上,转板的一端与拉板的另一端转动连接,转板的另一端转动连接于转销二上。该结构的每相的两个断口由一个整体式双输出拐臂组件驱动,保证两个断口分合的同期性;三相间由一个驱动连杆平动驱动,将分闸弹簧套装该连杆上,减少零件数量。

    一种断路器防止合闸进出车装置

    公开(公告)号:CN219303550U

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202320220798.5

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种断路器防止合闸进出车装置,包括固定于车架上的推进机构,推进机构至少包括丝杠和丝杠挡板限位拐臂,还包括驱动连杆和进出车联锁装置,进出车联锁装置包括车架支撑板、合闸锁扣拐臂、连板和支架,驱动连杆转动连接于车架上,车架支撑板固定于车架上,支架固定于驱动连杆上,合闸锁扣拐臂的一端与连板的一端转动连接、另一端设有向外凸出的L型端部、中部转动连接于车架支撑板上,连板的另一端与支架转动连接。本实用新型防止了断路器可能出现合闸进出车的误操作,杜绝了可以引起的电器及危机人身安全的事故的发生,提高了电力运行的安全可靠性。

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