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公开(公告)号:CN116130290A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310117153.3
申请日:2023-02-15
Applicant: 杭州电力设备制造有限公司
IPC: H01H33/666 , H01H3/46 , H01H3/38
Abstract: 本发明公开了一种双断口断路器用传动链结构,至少包括驱动连杆、三组双输出拐臂组件、拉板和转板,三组双输出拐臂组件位于驱动连杆的一侧,拉板位于驱动连杆上与三组双输出拐臂组件相对的一侧;每组双输出拐臂组件通过转销一安装在车架上,每组双输出拐臂组件的一端转动连接于驱动连杆上、另一端通过转销三与固封极柱的绝缘连杆连接,拉板的一端转动连接于驱动连杆上,转板的一端与拉板的另一端转动连接,转板的另一端转动连接于转销二上。该结构的每相的两个断口由一个整体式双输出拐臂组件驱动,保证两个断口分合的同期性;三相间由一个驱动连杆平动驱动,将分闸弹簧套装该连杆上,减少零件数量。
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公开(公告)号:CN219303550U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202320220798.5
申请日:2023-02-15
Applicant: 杭州电力设备制造有限公司
IPC: H01H33/666 , H01H33/52 , H01H3/46 , H02B11/167 , H02B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种断路器防止合闸进出车装置,包括固定于车架上的推进机构,推进机构至少包括丝杠和丝杠挡板限位拐臂,还包括驱动连杆和进出车联锁装置,进出车联锁装置包括车架支撑板、合闸锁扣拐臂、连板和支架,驱动连杆转动连接于车架上,车架支撑板固定于车架上,支架固定于驱动连杆上,合闸锁扣拐臂的一端与连板的一端转动连接、另一端设有向外凸出的L型端部、中部转动连接于车架支撑板上,连板的另一端与支架转动连接。本实用新型防止了断路器可能出现合闸进出车的误操作,杜绝了可以引起的电器及危机人身安全的事故的发生,提高了电力运行的安全可靠性。
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