一种水电站尾水台车设备安装转运方法

    公开(公告)号:CN116692695A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310400311.6

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种水电站尾水台车设备安装转运方法,包括以下步骤:S01:将尾水台车设备部件运送至水电站的机房公路平台上,移动吊装设备将设备部件转运至溢洪道右侧平台;S02:溢洪道右侧平台上的电动移动平台将转运至溢洪道右侧平台的设备部件从移动吊装车辆作业区运送至旋转吊装设备的作业区;S03:旋转吊装设备将转运至溢洪道右侧平台的设备部件转运至尾水平台拼装区;S04:重复S01至S03将所有设备部件转运至尾水平台拼装区;S05:在尾水平台拼装区将尾水台车设备部件组装成整体。在本发明中,该安装转运方法采用分组式的转运和吊装方式,确保尾水台车设备部件能够平稳的转运到尾水平台上,提高了尾水台车设备部件吊装转运的效率。

    一种水电站多孔检修闸门及其自动启闭方法

    公开(公告)号:CN116377971A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310480664.1

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种水电站多孔检修闸门,包括闸门本体:所述闸门本体的顶部设置有吊耳,所述闸门本体的顶部且位于吊耳的外侧设置有可弹性伸缩的抓梁定位组件,所述闸门本体的顶部位于抓梁定位组件的外侧设置有抓梁导向架,所述闸门本体的侧壁设置有与抓梁定位组件成垂直方向插接的锁定块。本发明中,该水利闸门通过设置的相互插接的抓梁导向架和锁定块结构,可以将抓梁导向架和锁定块进行相互插接,形成相互制约的限制结构,既方便拆装更换操作,也可以对某一结构受到的作用力进行均匀的传导分散处理,另一方面抓梁定位组件可以对抓梁机构产生的碰撞冲击力起到缓冲减震和定位作用,确保抓梁机构能够准确的抓取到闸门本体,提高抓梁操作的准确性。

    一种横拉闸门启闭机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219753188U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320861305.6

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种横拉闸门启闭机,包括船闸,以及设置在船闸顶部的横拉架:所述横拉架上设置有驱动机构,且驱动机构上设置有安装座,并驱动安装座垂直于船闸轴线方向移动,所述安装座上设置有液压缸,且液压缸的输出端连接有升降板,所述升降板上设置有横移组件,且横移组件上设置有同步反向运动的穿销轴,且穿销轴与横拉闸门顶部的吊耳适配,所述穿销轴上活动设置有抵触组件。本实用新型中,该启闭机通过活动设置的抵触组件,可以在穿销轴插入吊耳内部并受压时,使得抵触组件移入穿销轴内隐藏,便于穿销轴与吊耳的固定连接,同时在穿销轴与吊耳固定后,使得抵触组件移出穿销轴并与之抵紧支撑,即可对穿销轴和吊耳起到抵紧加固的作用。

    一种坝顶台车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220246841U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202320861059.4

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种坝顶台车,包括台车架:所述台车架的底部拐角处设置有行走机构,所述台车架上设置有起升机构,且起升机构上连接有液压抓梁机构,所述液压抓梁机构包括梁体,梁体的底部设置有吊耳,且吊耳的侧壁设置有液压柱塞缸。本实用新型中,该台车采用可升降的液压抓梁机构,使得液压抓梁机构在与闸门接触对位时,通过液压柱塞缸的自动伸缩作用,可以与闸门顶部的吊耳进行自动穿销固定,避免了人工手动穿销固定带来的不便,同时也方便液压抓梁机构与闸门的分离操作,确保台车能够对不同位置的闸门进行快速且准确的升降吊装处理,提高了台车的工作效率。

    一种尾水冷却器检修闸门

    公开(公告)号:CN219753168U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320833630.1

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种尾水冷却器检修闸门,包括机组平台,以及设置在机组平台内的门槽和尾水冷却器:所述门槽的内部设置有尾水检修闸门,所述机组平台的顶部设置有尾水台车,且尾水台车的下方设置有尾水冷却器检修闸门,所述尾水检修闸门的顶部设置有与尾水冷却器检修闸门底部插接的水封件,所述尾水冷却器检修闸门内活动设置有弹性密封件。本实用新型中,该检修闸门通过设置的弹性密封件,使其在与水封件装配接触时,将弹性密封件弹性形变,即可对检修闸门与水封件之间的缝隙起到密封填充的作用,防止检修闸门和水封件之间产生连接缝隙,从而避免水流流过检修闸门造成泄漏的现象,提高检修闸门的密闭性,进而便于尾水冷却器的检修处理。

    一种尾水检修门台车启闭装置

    公开(公告)号:CN219753164U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320833704.1

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种尾水检修门台车启闭装置,包括承载座:所述承载座的两端均设置有变频电机,且变频电机的输出端通过减速器与设置在承载座上的卷筒连接,且卷筒上绕卷有钢丝绳,两个卷筒之间通过联轴器与传动轴连接,所述承载座的底部设置有敞口式的导向件,所述承载座上且位于导向件的内部设置有沿钢丝绳升降方向弹性伸缩的缓冲件。本实用新型中,该台车启闭装置通过设置的导向件,可以对闸门抓取机构的上升过程起到导向夹持的作用,使得闸门抓取机构能够保持线性稳定的状态上移,并结合缓冲件的缓冲作用,可以避免闸门抓取机构与承载座碰撞接触,即可对闸门抓取机构的上升幅度进行控制,进而确保台车启闭装置的运行安全稳定。

    一种尾水检修平台
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220145925U

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202320860674.3

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种尾水检修平台,包括两个固定在尾水洞内平行分布的固定座:所述固定座内活动设置有支撑杆,且两个支撑杆上沿其长度方向卡接有若干个拼接板,所述支撑杆的一端设置有固定夹板,所述支撑杆的另一端活动设置有移动夹持件,所述移动夹持件在其行程上具有抵紧贴合所述拼接板的夹持位置以及避让所述拼接板的拆装位置。本实用新型中,该检修平台采用固定夹板和移动夹持件的组合夹持方式,可以对组合在一起的拼接板两端进行相适应的夹持固定操作,使得组合在一起的拼接板能够保持整体稳定状态,从而在尾水检修设备和人员站立在拼接板上,不会发生拼接板位移晃动的现象,提高了检修平台的稳定性,同时也便于检修平台的拆装操作。

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