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公开(公告)号：CN115916628A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180045183.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 转向系统设置有控制单元(15)，该控制单元被配置成根据与方向盘(19)嵌合的转向轴(18)的转向角(β)确定目标被转向角(αt)并驱动转向致动器以使被转向角(α)与目标被转向角一致，并且根据车轮的被转向状态确定目标反作用力(Tt)并驱动反作用力致动器(13)以使反作用力与目标反作用力一致。控制单元被配置成当接收到来自手动输入开关(37)的规定输入(S)时，以方向盘的几何转向中心与转向轴的机械转向中心一致的方式校正转向角传感器的输出。
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公开(公告)号：CN113492902A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010190522.8
申请日：2020-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明提供一种转向结构，有利于防止水等浸入。接头罩(41)具备：以覆盖转向轴(21)的外周面的状态固定在转向轴(21)上的一个端部(42A)；以覆盖接头部(31)的外周面的状态固定于接头部(31)的另一端部(42B)；以及在端部(42A、42B)之间延伸的中间罩部(42C)。
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公开(公告)号：CN113492902B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010190522.8
申请日：2020-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D1/16
Abstract: 本发明提供一种转向结构，有利于防止水等浸入。接头罩(41)具备：以覆盖转向轴(21)的外周面的状态固定在转向轴(21)上的一个端部(42A)；以覆盖接头部(31)的外周面的状态固定于接头部(31)的另一端部(42B)；以及在端部(42A、42B)之间延伸的中间罩部(42C)。
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公开(公告)号：CN115107863A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210162336.2
申请日：2022-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 转向装置。线控转向型转向装置包括：转向支撑部分，所述转向支撑部分固定至车身；转向轴，所述转向轴由所述转向支撑部分能旋转地支撑；方向盘固定部分，所述方向盘固定部分固定至所述转向支撑部分；以及方向盘旋转部分，所述方向盘旋转部分连接到所述转向轴并且能旋转地设置在所述方向盘固定部分的外周上，其中，所述方向盘旋转部分相对于其旋转轴线旋转对称地形成。
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公开(公告)号：CN115107873B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202210163198.X
申请日：2022-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D15/02
Abstract: 一种车辆系统，所述车辆系统包括：转向装置，所述转向装置包括操作构件、与所述操作构件机械地分离并且被构造成使车轮转动的转动构件、被构造成向所述操作构件施加反作用力的反作用力致动器、以及被构造成驱动所述转动构件的转动致动器；控制器；以及显示装置。控制器被构造成确定所述操作构件的转向角和所述车轮的转动角是否处于相位偏移状态，并且在所述转向角和所述转动角处于所述相位偏移状态的情况下，使所述显示装置执行引导显示和实际状态显示，所述引导显示提示驾驶员执行用于相位匹配的操作以改善所述相位偏移状态，所述实际状态显示指示所述车轮的实际转动状态。
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公开(公告)号：CN115107873A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210163198.X
申请日：2022-02-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D15/02
Abstract: 一种车辆系统，所述车辆系统包括：转向装置，所述转向装置包括操作构件、与所述操作构件机械地分离并且被构造成使车轮转动的转动构件、被构造成向所述操作构件施加反作用力的反作用力致动器、以及被构造成驱动所述转动构件的转动致动器；控制器；以及显示装置。控制器被构造成确定所述操作构件的转向角和所述车轮的转动角是否处于相位偏移状态，并且在所述转向角和所述转动角处于所述相位偏移状态的情况下，使所述显示装置执行引导显示和实际状态显示，所述引导显示提示驾驶员执行用于相位匹配的操作以改善所述相位偏移状态，所述实际状态显示指示所述车轮的实际转动状态。
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