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公开(公告)号:CN1676264A
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:CN200510063024.2
申请日:2005-04-01
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本普莱泰克株式会社
CPC classification number: B32B15/012 , B23K11/20 , B23K11/34 , Y10T428/12757
Abstract: 本发明提供一种不同类型材料的电阻焊接方法,该方法是用于焊接铁材料和铝合金材料的方法,该方法包括以下步骤:预先至少对所述铝合金材料的一部分用铁和铁基合金中的任何一种进行镀层处理并形成表面层,所述部分是进行电阻焊接之处;通过表面层对所述铁材料和所述铝合金材料进行电阻焊接,所述电阻焊接可以是点焊和凸焊中的任何一种。
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公开(公告)号:CN100382923C
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200510063024.2
申请日:2005-04-01
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本普莱泰克株式会社
CPC classification number: B32B15/012 , B23K11/20 , B23K11/34 , Y10T428/12757
Abstract: 本发明提供一种不同类型材料的电阻焊接方法,该方法是用于焊接铁材料和铝合金材料的方法,该方法包括以下步骤:预先至少对所述铝合金材料的一部分用铁和铁基合金中的任何一种进行镀层处理并形成表面层,所述部分是进行电阻焊接之处;通过表面层对所述铁材料和所述铝合金材料进行电阻焊接,所述电阻焊接可以是点焊和凸焊中的任何一种。
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公开(公告)号:CN101146922A
公开(公告)日:2008-03-19
申请号:CN200580049284.2
申请日:2005-05-25
Applicant: 日本轻金属株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 诺贝丽斯公司
Abstract: 本发明涉及铝合金薄板及其制造方法。上述方法通过如下工序制造该铝合金薄板:使用包含0.40%-0.65%的Mg、0.50%-0.75%的Si、0.05%-0.20%的Cr和0.10%-0.40%的Fe,其余为Al的以上述组分为必要元素、和任选至多0.15%的Cu、0.10%的Ti的熔融合金,通过连铸工艺用连铸机制备厚度为5-15mm的板坯;将该板坯卷取成卷;将该板坯热轧或直接卷起;将得到的板坯冷轧成薄板;用连续退火炉将得到的薄板进行固溶热处理;然后将得到的薄板进行预时效。该薄板具有与熔融合金相同的组成,并且具有10-25μm的晶粒尺寸。该铝合金薄板在烘烤硬化性、可弯曲性和表面质量(桔皮表面)方面优良,即该铝合金薄板的质量高,并可以低成本制造。
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公开(公告)号:CN100532603C
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200580049284.2
申请日:2005-05-25
Applicant: 日本轻金属株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 诺贝丽斯公司
Abstract: 本发明涉及铝合金薄板及其制造方法。上述方法通过如下工序制造该铝合金薄板:使用包含0.40%-0.65%的Mg、0.50%-0.75%的Si、0.05%-0.20%的Cr和0.10%-0.40%的Fe,其余为Al的以上述组分为必要元素、和任选至多0.15%的Cu、0.10%的Ti的熔融合金,通过连铸工艺用连铸机制备厚度为5-15mm的板坯;将该板坯卷取成卷;将该板坯热轧或直接卷起;将得到的板坯冷轧成薄板;用连续退火炉将得到的薄板进行固溶热处理;然后将得到的薄板进行预时效。该薄板具有与熔融合金相同的组成,并且具有10-25μm的晶粒尺寸。该铝合金薄板在烘烤硬化性、可弯曲性和表面质量(桔皮表面)方面优良,即该铝合金薄板的质量高,并可以低成本制造。
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公开(公告)号:CN100469927C
公开(公告)日:2009-03-18
申请号:CN200480043724.9
申请日:2004-07-30
Applicant: 日本轻金属株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 诺贝丽斯公司
CPC classification number: C22C1/06 , B22D11/003 , B22D11/0605 , C22C21/06 , C22F1/047
Abstract: 一种具有优异的压制成形性和抗应力腐蚀开裂性的铝合金薄板,包含3.3-3.6重量%的Mg和0.1-0.2重量%的Mn,此外含有0.05-0.3重量%的Fe和0.05-0.15重量%的Si,余量包含Al和偶然的杂质,其中金属间化合物的尺寸为5μm或更小,薄板表面下10-30μm深度的区域中的再结晶晶粒的尺寸为15μm或更小,且表面粗糙度为Ra 0.2-0.7μm。
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公开(公告)号:CN101910435A
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200880124567.2
申请日:2008-02-06
Applicant: 日本轻金属株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: C22F1/047 , B21B1/22 , B21B3/00 , B21B27/005 , B21B2003/001 , B22D11/0605 , B22D11/124 , C22C21/06 , C22C21/08 , C22F1/04
Abstract: 按照薄板坯厚度的1/4深度处的冷却速率为20~200℃/秒的条件用双带式铸造机将熔体铸造成厚5~15mm的薄板坯,该熔体包含3.0~3.5质量%的Mg、0.05~0.3质量%的Fe、0.05~0.15质量%的Si,且Mn的量限制在小于0.1质量%,余量基本上为不可避免的杂质和Al;将所得的薄板坯卷绕成板材卷;用表面粗糙度为0.2~0.7μm(Ra)的辊对该卷绕成板材卷的薄板坯实施冷轧压缩率为50~98%的冷轧;在CAL中于400~520℃的保持温度下对该经冷轧的薄板连续地实施最终退火,或者在分批退火炉中于300~400℃的保持温度下对该经冷轧的薄板实施最终退火;然后用矫平机将所得的板矫平;藉此,在不对板实施稳定化处理的情况下制造压制成形性、抗表面粗糙性和形状固定性良好的机动车用铝合金板。
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公开(公告)号:CN1924090B
公开(公告)日:2010-07-07
申请号:CN200610125732.9
申请日:2006-08-29
Applicant: 住友轻金属工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: C23C22/68 , B21D26/055
Abstract: 在超塑成形铝合金板表面上形成水合氧化物膜。该超塑成形铝合金板无需在模具上涂润滑剂即可成形,并且具有良好的脱模性,避免了由于模具和板之间发生滑动而产生的刮伤。
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公开(公告)号:CN101910435B
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN200880124567.2
申请日:2008-02-06
Applicant: 日本轻金属株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: C22F1/047 , B21B1/22 , B21B3/00 , B21B27/005 , B21B2003/001 , B22D11/0605 , B22D11/124 , C22C21/06 , C22C21/08 , C22F1/04
Abstract: 按照薄板坯厚度的1/4深度处的冷却速率为20~200℃/秒的条件用双带式铸造机将熔体铸造成厚5~15mm的薄板坯,该熔体包含3.0~3.5质量%的Mg、0.05~0.3质量%的Fe、0.05~0.15质量%的Si,且Mn的量限制在小于0.1质量%,余量基本上为不可避免的杂质和Al;将所得的薄板坯卷绕成板材卷;用表面粗糙度为0.2~0.7μm(Ra)的辊对该卷绕成板材卷的薄板坯实施冷轧压缩率为50~98%的冷轧;在CAL中于400~520℃的保持温度下对该经冷轧的薄板连续地实施最终退火,或者在分批退火炉中于300~400℃的保持温度下对该经冷轧的薄板实施最终退火;然后用矫平机将所得的板矫平;藉此,在不对板实施稳定化处理的情况下制造压制成形性、抗表面粗糙性和形状固定性良好的机动车用铝合金板。
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公开(公告)号:CN101072888A
公开(公告)日:2007-11-14
申请号:CN200480043724.9
申请日:2004-07-30
Applicant: 日本轻金属株式会社 , 本田技研工业株式会社 , 诺贝丽斯公司
CPC classification number: C22C1/06 , B22D11/003 , B22D11/0605 , C22C21/06 , C22F1/047
Abstract: 一种具有优异的压制成形性和抗应力腐蚀开裂性的铝合金薄板,包含3.3-3.6重量%的Mg和0.1-0.2重量%的Mn,此外含有0.05-0.3重量%的Fe和0.05-0.15重量%的Si,余量包含Al和偶然的杂质,其中金属间化合物的尺寸为5μm或更小,薄板表面下10-30μm深度的区域中的再结晶晶粒的尺寸为15μm或更小,且表面粗糙度为Ra 0.2-0.7μm。
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公开(公告)号:CN1924090A
公开(公告)日:2007-03-07
申请号:CN200610125732.9
申请日:2006-08-29
Applicant: 住友轻金属工业株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: C23C22/68 , B21D26/055
Abstract: 在超塑成形铝合金板表面上形成水合氧化物膜。该超塑成形铝合金板无需在模具上涂润滑剂即可成形,并且具有良好的脱模性,避免了由于模具和板之间发生滑动而产生的刮伤。
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