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公开(公告)号：CN115133325A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210281922.9
申请日：2022-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 尼得科智动株式会社
IPC: H01R13/52 , H01R13/502 , G01J1/02
Abstract: 一种光电探测器，所述光电探测器包括：上壳体，所述上壳体包括位于上表面上的光接收部和从所述光接收部向下延伸的侧部；面向所述光接收部的印刷电路板；以及下壳体，所述下壳体包括支撑部、开口以及钩，所述支撑部构造成支撑所述印刷电路板，所述开口位于一个侧表面上并且构造成允许连接器从中插入，所述钩位于另一侧表面上。所述下壳体装配到所述上壳体，使得至少所述印刷电路板和所述支撑部被围绕。所述上壳体具有切除部，所述切除部构造成防止在附接时与所述钩干涉。所述侧部的与所述切除部相邻并且位于所述开口的那一侧的至少一部分延伸直到所述开口的下侧。
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公开(公告)号：CN115127674A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210282408.7
申请日：2022-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 尼得科智动株式会社
IPC: G01J1/42
Abstract: 光电探测器和车辆。光电探测器包括：包括光接收表面的壳体，所述光接收表面设置在上表面上并且具有透射可见光的第一区域和透射比所述第一区域更少的可见光的第二区域；印刷电路板，所述印刷电路板被设置为面向所述光接收表面；以及多个电子部件，所述多个电子部件设置在所述印刷电路板的光接收表面侧并且包括构造成检测可见光的第一光接收元件。所述第一光接收元件设置在所述印刷电路板的第一位置处，所述第一位置暴露于透过所述第一区域透射的可见光。设置在所述第一位置处的安装电子部件的数量小于设置在所述印刷电路板的不同于所述第一位置的第二位置处的安装电子部件的数量。
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公开(公告)号：CN115071554A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210186333.2
申请日：2022-02-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够提高车辆后表面的设计自由度的后部灯体控制系统。后部灯体控制系统(1A)具有：设于车辆后表面的车身侧的第一灯体(11A)；设于车辆后表面的开闭体侧的第二灯体(12A)；和控制第一灯体(11A)以及第二灯体(12A)的控制部(30)，控制部(30)在开闭体关闭的状态下，以使第一灯体(11A)以及第二灯体(12A)以不同的亮度点亮的方式进行控制，在开闭体打开的状态下需要点亮第二灯体(12A)的情况下，使第一灯体(11A)以点亮时的第二灯体(12A)的亮度点亮。
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公开(公告)号：CN115009150A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210120298.4
申请日：2022-02-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高近光灯下的视觉观察性的前照灯及前照灯控制系统。前照灯(10A)能够切换第一近光配光状态及第二近光配光状态，在第一近光配光状态下，照射车辆正面的近光区域，在第二近光配光状态下，将近光区域的宽度方向中间部、宽度方向一端部及宽度方向另一端部中的至少一方照射得比第一近光配光状态亮。
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公开(公告)号：CN114987161A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110231748.2
申请日：2021-03-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种开闭部件，能够提高针对施加于开闭部件上的开方向及闭方向的负荷的强度及刚性。本发明的开闭部件，在车体外侧具有外面板，并藉由操作被配置于后端部的操作部而开闭车体的后部开口部，其中，在操作部的内侧具有托架部件，托架部件具有：托架部件本体，其沿着车体前后方向延伸；及，纵壁部，其在托架部件本体的车体前后方向的至少任一方的端部，向车体上下方向延伸；并且，纵壁部固定于外面板的内侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114966549A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210124233.7
申请日：2022-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供提高雷达的维护性及光源的外观性的雷达搭载构造。雷达搭载构造(100)具有第一光源(2)、第二光源(3)、覆盖第一光源(2)的第一光源透镜(5)、覆盖第二光源(3)的第二光源透镜(6)、将第一光源(2)收容于内部的第一壳体(7)、将第二光源(3)收容于内部的第二壳体(8)、以及感测车辆(C)的车宽方向外侧前方的物体的雷达(4)。雷达(4)安装于第一壳体(7)，由第二光源透镜(6)覆盖。
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公开(公告)号：CN110388619A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910312079.4
申请日：2019-04-18
Applicant: 麦克赛尔株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: F21S43/20 , F21W103/60
Abstract: 本发明提供一种路面影像投射装置和车辆用灯具，其在机动车的设想使用温度下动作，降低耗电和装置成本。路面影像投射装置(10)在路面的多个区域显示影像。影像投射装置(10)具有使影像投射光形成为与每个区域的影像对应的规定的形状的遮罩(71～74)和与各区域对应的影像投射透镜(21～24)。影像投射透镜(21～24)的焦距和轴倾角的至少一者不同。
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公开(公告)号：CN110371020A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910293657.4
申请日：2019-04-12
Applicant: 麦克赛尔株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种光的利用效率良好、能够用简单的结构显示复杂的图案的廉价的光学装置和行进方向显示装置。显示聚光标记(400)的光学装置(100)包括光源(110)和使从光源(110)出射的光在照射面(301)上聚光的光学元件，光学元件的偏转面被分割成多个区域，经由光学元件的偏转面上的各区域出射的光在照射面(301)上形成与偏转面的各区域对应的部分照射像，各部分照射像被组合而在所述照射面上形成至少一个聚光标记(400)。
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公开(公告)号：CN118149302A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211566346.9
申请日：2022-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明要解决的问题在于容易调节透镜结构中的发光区域的大小。为了解决上述问题，车辆用灯体用透镜结构100具备发光部120和基部110。发光部120在Z方向上延伸，在Y+方向侧的端面具有发光面122，并且在Y‑方向的端面具有发光背面121。基部110将光引导至发光部120的Z+方向的端部。发光部120具备：导入反射面50，使来自基部110的光全反射为朝向Z‑方向的平行光；及，背侧反射面65，在发光背面121中沿着Z方向并列设置。各背侧反射面65的面垂直方向相对于Z方向倾斜，使来自导入反射面50的平行光向Y+方向全反射。发光面122使来自背侧反射面65的光射出。
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公开(公告)号：CN118129103A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211540674.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S41/25 , F21S41/30 , F21S41/24 , F21S43/235 , F21S43/20 , F21W107/10
Abstract: 本发明的问题在于，使来自于一个或者一组光源的光能够兼用于多个用途。为了解决上述问题，用于车辆用灯体的透镜结构具有透光部和反射面(70)。透光部使光(Li)沿预定水平方向(Do)透射。反射面(70)设置在透光部中预定水平方向(Do)的端部的上部。反射面(70)的面直方向相对于正下方往预定水平方向(Do)的相反方向(Di)侧倾斜。反射面(70)使向预定水平方向(Do)的光(Li)向下侧全反射。透光部中从反射面(70)下方沿预定水平方向(Do)透射的光(Li)照射预定水平方向(Do)；反射面(70)反射的光(Li)照射路面。
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