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公开(公告)号：CN103285857A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310251970.4
申请日：2009-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三井金属矿业株式会社
CPC classification number: F01N3/2803 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2258/014 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/04 , B01J37/0225 , B01J37/0242 , B01J37/0244 , B01J37/031 , B01J37/033 , B01J2523/00 , F01N3/2885 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , F01N2590/04 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48
Abstract: 本发明公开一种用于鞍座型车辆的废气净化催化剂，所述催化剂包括支持体、在所述支持体表面上形成的第一催剂化层和在所述第一催化剂层上形成的第二催化剂层，其中所述第一催化剂层包括由具有含量为45-70质量％的CeO2、含量为20-45质量％的ZrO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Pd或Pd氧化物的催化剂成分；所述第二催化剂层包括由具有含量为50-95质量％的ZrO2、含量为0-40质量％的CeO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Rh或Rh氧化物或者金属Rh或Rh氧化物和金属Pt或Pt氧化物两者的催化剂成分。
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公开(公告)号：CN103285857B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310251970.4
申请日：2009-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三井金属矿业株式会社
CPC classification number: F01N3/2803 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2258/014 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/04 , B01J37/0225 , B01J37/0242 , B01J37/0244 , B01J37/031 , B01J37/033 , B01J2523/00 , F01N3/2885 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , F01N2590/04 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48
Abstract: 本发明公开一种用于鞍座型车辆的废气净化催化剂，所述催化剂包括支持体、在所述支持体表面上形成的第一催剂化层和在所述第一催化剂层上形成的第二催化剂层，其中所述第一催化剂层包括由具有含量为45-70质量％的CeO2、含量为20-45质量％的ZrO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Pd或Pd氧化物的催化剂成分；所述第二催化剂层包括由具有含量为50-95质量％的ZrO2、含量为0-40质量％的CeO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Rh或Rh氧化物或者金属Rh或Rh氧化物和金属Pt或Pt氧化物两者的催化剂成分。
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公开(公告)号：CN102361691B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200980158388.5
申请日：2009-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三井金属矿业株式会社
CPC classification number: F01N3/2803 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2258/014 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/04 , B01J37/0225 , B01J37/0242 , B01J37/0244 , B01J37/031 , B01J37/033 , B01J2523/00 , F01N3/2885 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , F01N2590/04 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48
Abstract: 本发明公开一种用于鞍座型车辆的废气净化催化剂，所述催化剂包括支持体、在所述支持体表面上形成的第一催剂化层和在所述第一催化剂层上形成的第二催化剂层，其中所述第一催化剂层包括由具有含量为45-70质量％的CeO2、含量为20-45质量％的ZrO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Pd或Pd氧化物的催化剂成分；所述第二催化剂层包括由具有含量为50-95质量％的ZrO2、含量为0-40质量％的CeO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Rh或Rh氧化物或者金属Rh或Rh氧化物和金属Pt或Pt氧化物两者的催化剂成分。
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公开(公告)号：CN102361691A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN200980158388.5
申请日：2009-12-24
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 三井金属矿业株式会社
CPC classification number: F01N3/2803 , B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2063 , B01D2255/2065 , B01D2255/2068 , B01D2255/20715 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2258/014 , B01J23/002 , B01J23/63 , B01J35/04 , B01J37/0225 , B01J37/0242 , B01J37/0244 , B01J37/031 , B01J37/033 , B01J2523/00 , F01N3/2885 , F01N2510/0682 , F01N2510/0684 , F01N2590/04 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/3725 , B01J2523/48
Abstract: 本发明公开一种用于鞍座型车辆的废气净化催化剂，所述催化剂包括支持体、在所述支持体表面上形成的第一催剂化层和在所述第一催化剂层上形成的第二催化剂层，其中所述第一催化剂层包括由具有含量为45-70质量％的CeO2、含量为20-45质量％的ZrO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Pd或Pd氧化物的催化剂成分；所述第二催化剂层包括由具有含量为50-95质量％的ZrO2、含量为0-40质量％的CeO2、含量为2-20质量％的Nd2O3和含量为1-10质量％的La2O3的复合氧化物形成的载体，以及在所述载体上支持并且含有金属Rh或Rh氧化物或者金属Rh或Rh氧化物和金属Pt或Pt氧化物两者的催化剂成分。
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公开(公告)号：CN1042311C
公开(公告)日：1999-03-03
申请号：CN94113415.6
申请日：1994-12-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B61/02
Abstract: 在本发明的自动二轮车中，在设置于发动机的曲轴及后轮之间的传动机构箱体的上方配置与发动机吸气口相连的气化器、与该气化器相连的空气滤清器，以及发动机的缸体、缸盖、与曲轴轴端相连的冷却扇由护罩覆盖，在护罩上设有与冷却扇相对的吸入口、与上述缸体相关地在吸入口的相对侧配置的排风口；空气滤清器与覆盖气化器外侧的盖一体地设置，一端与排风口连通的导风通路的另一端在向气化器延伸出来的同时，与空气滤清器的上述盖连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1108872C
公开(公告)日：2003-05-21
申请号：CN99101024.8
申请日：1999-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社丰技研
CPC classification number: F01N3/281 , B23K26/22 , B23K2101/02 , F01N2330/322 , Y10T428/1234 , Y10T428/12347
Abstract: 一种用于废气净化催化剂的金属支架，把带状金属平板和带状金属波纹板呈螺线形地卷绕起来而形成一种圆柱形的蜂窝结构，在卷绕的同时，每一次都在多个焊点位置W1到W6把该金属平板和金属波纹板焊接起来，这些焊点位置W1到W6分布在金属平板和金属波纹板的相互接触的部分上。设L是蜂窝结构的轴向长度，D是蜂窝结构的直径，多个焊点位置W1到W6中相邻两个焊点位置之间的距离的最大值L1至少满足关系L1≤D/2及L1≤L/2中的一个。
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公开(公告)号：CN1811140A
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200610006204.1
申请日：2006-01-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/24
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明公开一种车辆的排放装置，其在将消音器(25)连接在从发动机(6)延伸的排气管(23)的车辆的排放装置中，在排气管(23)的中途及/或所述消音器(25)，备有催化剂转换器(30)；该催化剂转换器(30)中，通向催化剂室(53)的排放气体的导入管(55)和排出管(57)，集中配置在该催化剂室的一端侧。从而以寻求催化剂转换器的布局多样化的方式构成，并能够促进冷机状态中的催化剂活性化。
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公开(公告)号：CN1224638A
公开(公告)日：1999-08-04
申请号：CN99101024.8
申请日：1999-01-08
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社丰技研
CPC classification number: F01N3/281 , B23K26/22 , B23K2101/02 , F01N2330/322 , Y10T428/1234 , Y10T428/12347
Abstract: 一种用于废气净化催化剂的金属支架,把带状金属平板和带状金属波纹板呈螺线形地卷绕起来而形成一种圆柱形的蜂窝结构,在卷绕的同时,每一次都在多个焊点位置W1到W6把该金属平板和金属波纹板焊接起来,这些焊点位置W1到W6分布在金属平板和金属波纹板的相互接触的部分上。设L是蜂窝结构的轴向长度,D是蜂窝结构的直径,多个焊点位置W1到W6中相邻两个焊点位置之间的距离的最大值L1至少满足关系L1≤D/2及L1≤L/2中的一个。
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公开(公告)号：CN100582452C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200610006204.1
申请日：2006-01-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/24
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明公开一种车辆的排放装置，其在将消音器(25)连接在从发动机(6)延伸的排气管(23)的车辆的排放装置中，在排气管(23)的中途及/或所述消音器(25)，备有催化剂转换器(30)；该催化剂转换器(30)中，通向催化剂室(53)的排放气体的导入管(55)和排出管(57)，集中配置在该催化剂室的一端侧。从而以寻求催化剂转换器的布局多样化的方式构成，并能够促进冷机状态中的催化剂活性化。
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公开(公告)号：CN100449124C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200510134065.6
申请日：2005-12-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01N3/24
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明提供一种不会使连接在排气管上的消声器大型化并可促进冷车状态的催化剂活化的车辆的排气装置。该车辆的排气装置，将消声器(25)连接在从发动机(6)延伸出来的排气管(23)上，在内置多个催化剂的机构中，位于发动机(6)附近，并在与消声器(25)连接的排气管(23)的一部分上，形成弯曲部(31)，该弯曲部(31)，配置有上游侧催化式排气净化器(33)、下游侧催化式排气净化器(35)以及串接各催化式排气净化器(33)、(35)的弯曲管(37)。
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