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公开(公告)号:CN104321161B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201380024522.9
申请日:2013-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 小佐佐伸大 , 堤田胜由 , 高桥秀俊 , 岩崎智德 , 江花克俊 , 藤井玄德 , 浅野芳树 , 长泽佳男 , 龙田健次 , 铃川仁志 , 佐野浩一 , 宫村守 , 男庭邦彦 , 川村祐二 , 黑泽忠生 , 山田洋平
CPC classification number: B23P21/004 , B23P2700/50 , B62D65/02 , B62D65/18 , B65G37/00 , Y10T29/5191
Abstract: 车身部件安装系统沿着车身(12)的搬运路(85)依次具备基于单体生产方式的上游部件安装作业区域(97)、通过高架输送设备(93)来搬运车身(12)的中央部件安装作业区域(104)、基于单体生产方式的下游部件安装作业区域(103)。主要部件以外的部件以单体生产方式向车身(12)安装。若为单体生产方式,则能够通过增加部件箱的个数来应对,可抑制生产线的长大化。以生产线生产方式为基础,并在其一部分上并用单体生产方式,从而抑制生产线的长大化。
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公开(公告)号:CN100429113C
公开(公告)日:2008-10-29
申请号:CN200580016023.0
申请日:2005-04-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B65G17/485 , B23P2700/50 , B62D65/06 , B65G47/244 , B65G2201/02
Abstract: 本发明提供一种门搬送装置,其特别在活用人手进行门的转置作业时能够减轻人力劳动,并且能够形成减少占用面积的设备构成。在车体组装用主线(1)的门卸下位置(1x)将从车体(W)卸下的一台车的门由人手作业转置于门搬送用输送线(4)的一台的托架(5)上向门小组线(2)搬送,由人手作业转置于门小组线(2)的板上,并且将小组完成的各门由人手作业转置于托架(5)向主线(1)的门安装位置(1y)搬送,将该门在门安装位置(1y)安装于车体(W),此时,在托架(5)将门搭载、放下的转置部(X、P、Q、Y)使托架构件(19)绕垂直轴旋转90度,转置变换成容易进行的姿势。
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公开(公告)号:CN1956875A
公开(公告)日:2007-05-02
申请号:CN200580016023.0
申请日:2005-04-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B65G17/485 , B23P2700/50 , B62D65/06 , B65G47/244 , B65G2201/02
Abstract: 本发明提供一种门搬送装置,其特别在活用人手进行门的转置作业时能够减轻人力劳动,并且能够形成减少占用面积的设备构成。在车体组装用主线(1)的门卸下位置(1x)将从车体(W)卸下的一台车的门由人手作业转置于门搬送用输送线(4)的一台的托架(5)上向门小组线(2)搬送,由人手作业转置于门小组线(2)的板上,并且将小组完成的各门由人手作业转置于托架(5)向主线(1)的门安装位置(1y)搬送,将该门在门安装位置(1y)安装于车体(W),此时,在托架(5)将门搭载、放下的转置部(X、P、Q、Y)使托架构件(19)绕垂直轴旋转90度,转置变换成容易进行的姿势。
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公开(公告)号:CN104321161A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201380024522.9
申请日:2013-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 小佐佐伸大 , 堤田胜由 , 高桥秀俊 , 岩崎智德 , 江花克俊 , 藤井玄德 , 浅野芳树 , 长泽佳男 , 龙田健次 , 铃川仁志 , 佐野浩一 , 宫村守 , 男庭邦彦 , 川村祐二 , 黑泽忠生 , 山田洋平
CPC classification number: B23P21/004 , B23P2700/50 , B62D65/02 , B62D65/18 , B65G37/00 , Y10T29/5191
Abstract: 车身部件安装系统沿着车身(12)的搬运路(85)依次具备基于单体生产方式的上游部件安装作业区域(97)、通过高架输送设备(93)来搬运车身(12)的中央部件安装作业区域(104)、基于单体生产方式的下游部件安装作业区域(103)。主要部件以外的部件以单体生产方式向车身(12)安装。若为单体生产方式,则能够通过增加部件箱的个数来应对,可抑制生产线的长大化。以生产线生产方式为基础,并在其一部分上并用单体生产方式,从而抑制生产线的长大化。
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