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公开(公告)号：CN102278226B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110195169.3
申请日：2011-06-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种内燃机的气缸盖结构，其确保气缸盖刚性的同时实现轻量化，并且气缸盖的冷却性良好。该气缸盖具有：支承凸轮轴的一对支承壁；连接支承壁以覆盖凸轮轴的上壁(67)；从上壁(67)侧向凸轮轴侧贯通并以围绕凸轮轴的方式形成的四个螺栓插孔(81)；从上壁(67)突出并开设有螺栓插孔(81)的四个螺栓凸台(80)，使紧固螺栓穿过螺栓插孔(81)而紧固在曲轴箱上，其中，在上壁(67)的外面形成有凹部(90)和凸部(91)，凹部(90)与凸部(91)的边界(S1)沿连接螺栓凸台(80)的两条对角线(L1，L2)形成。
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公开(公告)号：CN101994626B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010238228.6
申请日：2010-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N3/04
Abstract: 本发明提供一种脚踏式起动装置，具有与曲轴一体旋转的被动齿轮和被支承在中间轴上的中间齿轮，经由中间轴将输入部件的动力传递给曲轴从而使发动机起动，起动时使被动齿轮和中间齿轮迅速啮合，起动后脚踏轴容易复位。中间轴具有形成在外周的外螺纹，中间齿轮具有圆筒状凸缘部，在其内侧具有与上述外螺纹螺合的内螺纹，中间齿轮具有与圆筒状凸缘部的外周卡合的摩擦弹簧，摩擦弹簧具有与圆筒状凸缘部卡合的弹簧部和与发动机的固定部卡合的柄部，中间齿轮通过中间轴的旋转在中间轴的轴线方向上滑动且能够与被动齿轮啮合，上述弹簧部相对于连结圆筒状凸缘部的中心和弹簧的柄部的中心的线为非对称。
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公开(公告)号：CN102001413A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010246343.8
申请日：2010-08-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆的扭矩阻尼装置，其能够缓和在转动惯量大的旋转体和后轮之间产生的链的相互拉拽的。具有如下结构：在车身架上固定用于对发动机(20)的动力进行变速的变速器，在车身架上通过枢轴以能够摆动的方式支承摇臂，通过在设置于变速器的输出轴上的输出链轮(32)和设置于后轮的从动链轮之间架设传动链，而将变速器的输出向后轮传递，变速器具有转动惯量大的旋转体(85)，在该旋转体(85)和传动链之间设置扭矩阻尼器(97)。
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公开(公告)号：CN1590797A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410055935.6
申请日：2004-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种单向离合器，其特征在于，单向离合器(60)，具有：离合器内圈(62)、与该离合器内圈同轴的离合器外圈(65)、在上述离合器内圈的外周或在上述离合器外圈的内周形成的凸轮面(62b)、配置在上述离合器内圈和上述离合器外圈之间并在凸轮面上滚动的滚轮(滚动部件)(64)、使滚轮沿圆周方向、向被夹压在离合器内圈与离合器外圈的方向顶压的压缩弹簧(顶压部件)(66)；并设置有离心配重(限制部件)(63)，其在低速旋转时，在该滚轮自由滚动的范围内限制上述滚轮向顶压方向的移动，在规定的转速以上时解除上述限制。这个结构，改进了装在机动二轮车发动机中的单向离合器，在推着车辆的走时可不将传动装置切换到空档位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101994626A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010238228.6
申请日：2010-07-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02N3/04
Abstract: 本发明提供一种脚踏式起动装置，具有与曲轴一体旋转的被动齿轮和被支承在中间轴上的中间齿轮，经由中间轴将输入部件的动力传递给曲轴从而使发动机起动，起动时使被动齿轮和中间齿轮迅速啮合，起动后脚踏轴容易复位。中间轴具有形成在外周的外螺纹，中间齿轮具有圆筒状凸缘部，在其内侧具有与上述外螺纹螺合的内螺纹，中间齿轮具有与圆筒状凸缘部的外周卡合的摩擦弹簧，摩擦弹簧具有与圆筒状凸缘部卡合的弹簧部和与发动机的固定部卡合的柄部，中间齿轮通过中间轴的旋转在中间轴的轴线方向上滑动且能够与被动齿轮啮合，上述弹簧部相对于连结圆筒状凸缘部的中心和弹簧的柄部的中心的线为非对称。
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公开(公告)号：CN101852128A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010134347.7
申请日：2010-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 阿部克哉
CPC classification number: F02N3/04
Abstract: 本发明提供一种带脚踏式起动装置的内燃机，其能够抑制发动机的大型化，并且确保脚踏轴等的布局自由度。输出轴(31)配置于在侧视下与从动带轮(67)重叠的位置，动力传递机构配设于曲轴箱(24)内且位于该输出轴(31)和从动带轮轴(64)之间，将脚踏轴(38)配置于比从动带轮轴(64)靠下方且前方、即在侧视下与从动带轮(67)不重叠的位置，在该脚踏轴(38)和曲轴(51)之间配置脚踏中间轴(150)，并将脚踏式起动装置配设于曲轴箱(24)。
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公开(公告)号：CN101713332A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910221460.6
申请日：2009-09-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种既不增加夹具或部件件数，又能进行临时组装的内燃机。覆盖动力传递部件的箱体(91)包括位于一侧的曲轴箱(24B)和动力传递部件之间的部位(内侧变速器箱(61A))，与曲轴(51)平行设置的轴部件(155)的一端与设置于至少一方的曲轴箱(24B)上的开口(24B1)中连通，通过覆盖动力传递部件的箱体支承，上述轴部件(155)的另一端通过另一方的曲轴箱(24A)支承，在轴部件(155)上设置有面对设置在一侧的曲轴箱(24B)上的开口(24B1)的扩径部(160)。
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公开(公告)号：CN1287102C
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200410004923.0
申请日：2004-02-13
Applicant: 本田技研工业株式会社 , NSK沃纳株式会社
IPC: F16D41/24
Abstract: 本发明提供了一种旋转工作型单向离合器，包括：一具有一圆柱形内周面的外圈；一其上形成有一凸轮面的内圈；一用于在外圈与内圈之间传送转矩的滚动部件；一用于偏压滚动部件的偏压弹簧；以及一重力部件，用于在通过离心力抵抗偏压弹簧的偏压力时，将滚动部件朝接合方向推动；其中，外圈与内圈之间设有一保持架，用于容纳滚动部件、重力部件及偏压弹簧，所述保持架还设有一用于引导重力部件运动的重力部件作用面。
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公开(公告)号：CN1521419A
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN200410004923.0
申请日：2004-02-13
Applicant: 本田技研工业株式会社 , NSK沃纳株式会社
IPC: F16D41/24
Abstract: 本发明提供了一种旋转工作型单向离合器，包括：一具有一圆柱形内周面的外圈；一其上形成有一凸轮面的内圈；一用于在外圈与内圈之间传送转矩的滚动部件；一用于偏压滚动部件的偏压弹簧；以及一重力部件，用于在通过离心力抵抗偏压弹簧的偏压力时，将滚动部件朝接合方向推动；其中，外圈与内圈之间设有一保持架，用于容纳滚动部件、重力部件及偏压弹簧，所述保持架还设有一用于引导重力部件运动的重力部件作用面。
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