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公开(公告)号：CN105705749A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201480051654.5
申请日：2014-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02B77/086 , B62K11/10 , F01N13/001 , F01N13/008 , F01N2240/20 , F01N2590/04 , F02B61/02 , F02F1/24 , F02F1/4264
Abstract: 内燃机4的气缸盖42在其中形成有第一排气端口段72A、第二排气端口段72B和收集排气端端口段72C，其中第一排气端口段具有通过第一排气门74A打开和关闭的上游入口72Aa，第二排气端口段具有通过第二排气门74B打开和关闭的上游入口72Ba，第一和第二排气端口段72A、72B在其下游端部合并到收集排气端口段中。在用于排气传感器7的固定结构中，传感器7固定在收集排气端端口段72C的内壁上，传感器的感测头7a处于端口段72C中。排气引导部80形成在所述端口段72C的与排气传感器7固定其上的内壁相对的内壁76A上在传感器7上游的位置，以便凸起以引导排气朝向传感器7，因此以所得的提高的感测精度而使排气有效混合并引导至传感器7。
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公开(公告)号：CN105705749B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201480051654.5
申请日：2014-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 内燃机4的气缸盖42在其中形成有第一排气端口段72A、第二排气端口段72B和收集排气端端口段72C，其中第一排气端口段具有通过第一排气门74A打开和关闭的上游入口72Aa，第二排气端口段具有通过第二排气门74B打开和关闭的上游入口72Ba，第一和第二排气端口段72A、72B在其下游端部合并到收集排气端口段中。在用于排气传感器7的固定结构中，传感器7固定在收集排气端端口段72C的内壁上，传感器的感测头7a处于端口段72C中。排气引导部80形成在所述端口段72C的与排气传感器7固定其上的内壁相对的内壁76A上在传感器7上游的位置，以便凸起以引导排气朝向传感器7，因此以所得的提高的感测精度而使排气有效混合并引导至传感器7。
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公开(公告)号：CN113661318B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201980095021.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F11/00
Abstract: 在内燃机(10)中，在从气缸室(74)的轴向观察时，被夹插于气缸体(54)和曲轴箱(52)之间的垫片(194)以包围气缸室(74)或动力传递机构收装室(130)的方式形成为大致环状。垫片(194)上的包围气缸室(74)的环状部(194a)中的至少一部分形成凹部(194b)，该凹部(194b)相对于该环状部(194a)的其他部分远离气缸室(74)。凹部(194b)被设置在动力传递机构收装室(130)侧。
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公开(公告)号：CN113661318A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201980095021.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02F11/00
Abstract: 在内燃机(10)中，在从气缸室(74)的轴向观察时，被夹插于气缸体(54)和曲轴箱(52)之间的垫片(194)以包围气缸室(74)或动力传递机构收装室(130)的方式形成为大致环状。垫片(194)上的包围气缸室(74)的环状部(194a)中的至少一部分形成凹部(194b)，该凹部(194b)相对于该环状部(194a)的其他部分远离气缸室(74)。凹部(194b)被设置在动力传递机构收装室(130)侧。
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