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公开(公告)号：CN1286482A
公开(公告)日：2001-03-07
申请号：CN00108399.6
申请日：2000-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01F38/12
CPC classification number: H01F27/306 , H01F27/327 , H01F38/12
Abstract: 在内燃机的点火线圈中,用自粘熔线制成该绕组单元的一次和二次线圈,并用弹性材料将其固定于线圈壳中,而且点火控制电路也用弹性材料固定在该线圈外壳中。类似地,用粘结剂将一次和二次线圈连成一体。一次线圈的接点和点火控制电路装置的导线经熔合连在一起,并对该连接点进行局部模制,而二次线圈的接点和高压引线出口的接点经熔合连在一起,并对该连接点进行局部模制。此外,线圈壳设有内帽,从而使熔合和局部模制可在内帽上进行,借以保证高的重复利用率及能有效地回收和重复利用资源。
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公开(公告)号：CN101016852A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710007086.0
申请日：2007-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明提供了一种多用途发动机的控制器。该多用途发动机的控制器(20)包括控制电路(27)，该控制电路用于根据两种状态，即根据来自发动机速度传感器(22)的检测信号确定的所述多用途发动机(10)的运行状态以及根据来自浮体式油位传感器(25)的检测信号确定的曲轴箱(12)内的油(Lu)的油位(Lr)的状态，在从点火电路(31)向火花塞(33)供电和停止从点火电路(31)向火花塞(33)供电之间进行切换。
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公开(公告)号：CN1330871C
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：CN200410063621.0
申请日：2004-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/3082 , F02D2400/06 , F02N3/00
Abstract: 一种内燃发动机的电子控制式燃料喷射装置。可实现通用的发动机驱动式发电机的小型化，提高其操作的简便性。与发动机的发电机(22)并联设置电池(233)。在起动发动机时，从电池(233)向燃料泵等的电子控制部件提供电力。当发动机(1)自行运转后，由发电机(22)提供电力。当发动机转速在预定的低转速范围内时，只驱动燃料泵(15)。在发动机转速超出了低转速范围时，停止燃料泵(15)的动作，并以相互不重叠的时间分别驱动喷射阀(10)和点火装置(27)。把燃料泵(15)、燃料喷射阀(10)和点火装置(27)各自的主动作分别分配在由整流器(25)整流的电力的半波波形中的相互不同的半波波形内。
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公开(公告)号：CN1181510C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN00108399.6
申请日：2000-05-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01F38/12
CPC classification number: H01F27/306 , H01F27/327 , H01F38/12
Abstract: 在内燃机的点火线圈中，用自粘熔线制成该绕组单元的一次和二次线圈，并用弹性材料将其固定于线圈壳中，而且点火控制电路也用弹性材料固定在该线圈外壳中。类似地，用粘结剂将一次和二次线圈连成一体。一次线圈的接点和点火控制电路装置的导线经熔合连在一起，并对该连接点进行局部模制，而二次线圈的接点和高压引线出口的接点经熔合连在一起，并对该连接点进行局部模制。此外，线圈壳设有内帽，从而使熔合和局部模制可在内帽上进行，借以保证高的重复利用率及能有效地回收和重复利用资源。
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公开(公告)号：CN101604892B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910159589.9
申请日：2009-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K1/185 , H02K1/2733 , H02K1/28 , H02K5/1735 , H02K7/006 , H02K7/1012 , H02K7/1815 , H02K9/06
Abstract: 本发明涉及磁性发电机。该磁性发电机或所谓的内转子型发电机，用于通用发动机，在定子(40)的内侧上设有转子(20)。该转子具有环形轭(21)和预先一体安装于轭的外周面上的磁体(23)。所述轭(21)安装于飞轮(24)的轴辊(25)上，所述飞轮(24)又安装于曲轴(53)上，线圈(43)安装在曲轴箱(46)上。定子(40)具有与所述磁体(23)的外周面向外隔开预定距离的线圈(43)。其中所述轭(21)采用凸缘(22)和螺钉安装于所述飞轮(24)的所述轴辊(25)上，或者所述轭(21)通过压配合、铆接或粘结安装于所述轴辊(25)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101203998B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200680022050.3
申请日：2006-06-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02F7/0046 , F02B63/04 , F02B63/042 , F02B77/087 , H02K1/2786 , H02K1/30 , H02K7/1008 , H02K7/1815 , H02K9/06 , H02K21/222
Abstract: 提供一种配置有发电机(20)的发动机(10)。固定到曲轴箱(12)的定子(24)包括绕曲轴(16)沿周向布置的多个铁芯(32a至321)，以及卷绕在所述多个铁芯(32a至321)周围的线圈(33)。转子(42)包括通过固定机构(28)紧固到所述曲轴(16)上的飞轮(25)，以及固定到所述飞轮上的多个永磁体(26a至26f)。所述固定机构(28)将所述飞轮(25)安装到所述曲轴(16)上这样的位置处，即：在所述活塞位于上死点或下死点时，所述多个永磁体(26)中的一个永磁体(26a)的中心与所述多个铁芯(32a至321)中的两个相互邻近的铁芯(32a和32b)之间的中心点重合。
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公开(公告)号：CN101016852B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200710007086.0
申请日：2007-02-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明提供了一种多用途发动机的控制器。该多用途发动机的控制器(20)包括控制电路(27)，该控制电路用于根据两种状态，即根据来自发动机速度传感器(22)的检测信号确定的所述多用途发动机(10)的运行状态以及根据来自浮体式油位传感器(25)的检测信号确定的曲轴箱(12)内的油(Lu)的油位(Lr)的状态，在从点火电路(31)向火花塞(33)供电和停止从点火电路(31)向火花塞(33)供电之间进行切换。
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公开(公告)号：CN1576555A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410063621.0
申请日：2004-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02D41/06
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/3082 , F02D2400/06 , F02N3/00
Abstract: 一种内燃发动机的电子控制式燃料喷射装置。可实现通用的发动机驱动式发电机的小型化，提高其操作的简便性。与发动机的发电机(22)并联设置电池(233)。在起动发动机时，从电池(233)向燃料泵等的电子控制部件提供电力。当发动机(1)自行运转后，由发电机(22)提供电力。当发动机转速在预定的低转速范围内时，只驱动燃料泵(15)。在发动机转速超出了低转速范围时，停止燃料泵(15)的动作，并以相互不重叠的时间分别驱动喷射阀(10)和点火装置(27)。把燃料泵(15)、燃料喷射阀(10)和点火装置(27)各自的主动作分别分配在由整流器(25)整流的电力的半波波形中的相互不同的半波波形内。
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公开(公告)号：CN101598047B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200910142734.2
申请日：2009-06-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明涉及一种油位检测开关(40)，其用于检测存储在油盘(26)中的润滑油(12)的量，所述油位检测开关(40)包括：具有通孔(44c)的开关壳体(44)，所述通孔(44c)允许油进出所述开关壳体；比重小于油的球形浮子(46)，其具有导电外表面，所述浮子(46)设置在开关壳体内以响应于所述油的增加/减少而竖直移动；以及多个固定触头(47，48)，它们设置在开关壳体的底表面上，使得所述固定触头通过浮子(46)接触固定触头(47，48)而被置于导电状态。
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公开(公告)号：CN101598047A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910142734.2
申请日：2009-06-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明涉及一种油位检测开关(40)，其用于检测存储在油盘(26)中的润滑油(12)的量，所述油位检测开关(40)包括：具有通孔(44c)的开关壳体(44)，所述通孔(44c)允许油进出所述开关壳体；比重小于油的球形浮子(46)，其具有导电外表面，所述浮子(46)设置在开关壳体内以响应于所述油的增加/减少而竖直移动；以及多个固定触头(47，48)，它们设置在开关壳体的底表面上，使得所述固定触头通过浮子(46)接触固定触头(47，48)而被置于导电状态。
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