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公开(公告)号:CN104553754A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410443210.8
申请日:2014-09-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/0017
Abstract: 本发明提供一种燃料配管的保护构造,其可以防止燃料配管和与其连结的连结部件的连结部在车辆碰撞时破损,且布置自由度高。燃料配管的保护构造构成为具有:燃料配管(10),其一端与内燃机(2)连接,其另一端配置在与内燃机相比靠车室的位置;给料软管(11),其与燃料配管的另一端连结;以及保护部件(13),其保护使燃料配管和给料软管连结的连结单元(12),保护部件具有:安装在划定发动机室(1)的仪表板上部(6)上的基座部件(31)、和从内燃机侧覆盖连结单元的罩部件(32),罩部件具有引导部(32g、32h),当在车辆碰撞时内燃机向车室相对移动时,引导部伴随塑性变形而使连结单元朝避免被内燃机夹入的上方移位。
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公开(公告)号:CN104553754B
公开(公告)日:2017-06-16
申请号:CN201410443210.8
申请日:2014-09-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M37/0017
Abstract: 本发明提供一种燃料配管的保护构造,其可以防止燃料配管和与其连结的连结部件的连结部在车辆碰撞时破损,且布置自由度高。燃料配管的保护构造构成为具有:燃料配管(10),其一端与内燃机(2)连接,其另一端配置在与内燃机相比靠车室的位置;给料软管(11),其与燃料配管的另一端连结;以及保护部件(13),其保护使燃料配管和给料软管连结的连结单元(12),保护部件具有:安装在划定发动机室(1)的仪表板上部(6)上的基座部件(31)、和从内燃机侧覆盖连结单元的罩部件(32),罩部件具有引导部(32g、32h),当在车辆碰撞时内燃机向车室相对移动时,引导部伴随塑性变形而使连结单元朝避免被内燃机夹入的上方移位。
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