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公开(公告)号：CN109715912A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780056916.0
申请日：2017-09-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P11/10
Abstract: 鞍座式车辆用内燃机的冷却结构包括在内燃机(3)的曲轴箱(30)沿车辆宽度方向指向的曲轴(31)；设在曲轴的端部的离心式冷却风扇(7)；设成面向冷却风扇的散热器(6)；围绕冷却风扇(7)的护罩(8)，冷却结构构造成：在护罩(8)形成有第一导风板(101)和第二导风板(102)，使得距冷却风扇的旋转轴线(C)的径向距离沿冷却风扇的旋转方向(R)增加，分别由第一、第二导风板(101,102)形成的空间(88,89)分别在径向距离增加的那侧连续到排出排风的排放口(80)，并隔着冷却风扇的旋转轴线以彼此相对关系设置。结果，能限制护罩内的涡流室的径向尺寸，提高空气排放效率，同时防止与任何周边构件干涉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109790850B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201780060216.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 冷却风扇(69)在安装于内燃机曲柄轴的旋转体(71)的表面形成叶片(75)，并且形成供紧固部件插入的多个凸台(73)，其中，该冷却风扇(69)包括：多个第1叶片(75a)，其具有短于连结多个凸台(73)的圆(81)的长度；以及多个第2叶片(75b)，其具有长于连结多个凸台(73)的圆(81)的长度。由此，提供无需增加共振频率就能够保持离心风扇的强度并确保风量的内燃机的冷却风扇。
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公开(公告)号：CN109715912B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201780056916.0
申请日：2017-09-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P11/10
Abstract: 鞍座式车辆用内燃机的冷却结构包括在内燃机(3)的曲轴箱(30)沿车辆宽度方向指向的曲轴(31)；设在曲轴的端部的离心式冷却风扇(7)；设成面向冷却风扇的散热器(6)；围绕冷却风扇(7)的护罩(8)，冷却结构构造成：在护罩(8)形成有第一导风板(101)和第二导风板(102)，使得距冷却风扇的旋转轴线(C)的径向距离沿冷却风扇的旋转方向(R)增加，分别由第一、第二导风板(101,102)形成的空间(88,89)分别在径向距离增加的那侧连续到排出排风的排放口(80)，并隔着冷却风扇的旋转轴线以彼此相对关系设置。结果，能限制护罩内的涡流室的径向尺寸，提高空气排放效率，同时防止与任何周边构件干涉。
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公开(公告)号：CN109790850A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780060216.9
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 冷却风扇(69)在安装于内燃机曲柄轴的旋转体(71)的表面形成叶片(75)，并且形成供紧固部件插入的多个凸台(73)，其中，该冷却风扇(69)包括：多个第1叶片(75a)，其具有短于连结多个凸台(73)的圆(81)的长度；以及多个第2叶片(75b)，其具有长于连结多个凸台(73)的圆(81)的长度。由此，提供无需增加共振频率就能够保持离心风扇的强度并确保风量的内燃机的冷却风扇。
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公开(公告)号：CN102003313B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010264993.5
申请日：2010-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/04 , B62K2202/00 , F02M35/04 , F02M35/10124 , F02M35/10144 , F02M35/1205 , F02M35/1277 , F02M35/14 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆，其能够在有限的布局空间中直线状延长配置吸气管道而有效地降低吸气音。在空气过滤器(64)的吸气开口(外气吸入口)安装的吸气管道(110)通过由中央隧道罩(31D)(车体罩(31))、主框架(4)及空气过滤器(64)围成的空间内而向车辆后方呈直线状延伸。
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公开(公告)号：CN102003313A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010264993.5
申请日：2010-08-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/04 , B62K2202/00 , F02M35/04 , F02M35/10124 , F02M35/10144 , F02M35/1205 , F02M35/1277 , F02M35/14 , F02M35/162
Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆，其能够在有限的布局空间中直线状延长配置吸气管道而有效地降低吸气音。在空气过滤器(64)的吸气开口(外气吸入口)安装的吸气管道(110)通过由中央隧道罩(31D)(车体罩(31))、主框架(4)及空气过滤器(64)围成的空间内而向车辆后方呈直线状延伸。
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